А частью самого сапуна это являться не может? Сам сапун пластиковый?

ЗЫ. Есть ощущение, что в омериках сидит какой-то вредитель и закладывает в мотоциклы для России сюрпризы)

Сапун пластик! Да и изучил уже все возможные из существующих сапунов... не похож кусок этот! То рожей,то материальчик не тот... Эх...Найти бы этого Джона Подлсона!;)

Вообще пластиковыый клапан сапуна - это, как раз, оригинал. S&S продаёт стальные на замену.
Надо проверять, что с насосом. Просто так шпонку не срезает.

Да насас разобран... шестерни заклинены алюминькой и подогнут шток ведомой шестерни... В моторе кто-то видать бывал... на валу выработки не видать..для пробега в 70 миль(хотя может это норма). А так просто эта штука не могла бы сама по себе туда попасть без закладывания её под правую крышку!

Парни, подскажите, боковая подножка (подставка) на Туринг подойдет на 07-12 год
от -06 года ?

Какой вал ты имеешт в виду? Если то что картер протыкает то на нем ей и неоткуда взяться - он в медной втулке крутится и в масле ИМХО

А в каком состоянии плоскость прилегания маслонасоса на картере? Под шестерней?

И сам насос вокруг шестеренок?

Плоскость на катртере норм! Видно след не более! На самом деле переживал в момент снятия увидеть ад...

Легко отделался, похоже) Корпус варится, я у ДМС делал - как с завода)

В связи с возможной заменой спидометра есть квадратный вопрос. Есть ли вариант сэкономить ну и просто интересно. Спидометры для Дайн и Спортстеров с кан шиной визуально ничем не отличаются. Одинаковые корпус и индикаторы (включая абс и круиз). Парт номера, естественно, разные . Пропишется ли спортстеровский прибор на Дайне и что может не работать? Другой вопрос, если ставить спидометр в милях, произойдёт автоматически пересчёт пробега в мили? И вопрос про британский спидометр размеченный в милях-км/ч. Надо полагать, от американского только шкалой отличается? Спидометр будет новым (с обратным пробегом).

Всем привет,
Вопрос по старым харлейским одноцилиндровым тормозным суппортам из бородатой эры еволюшн, они на всех моделях одинаковые, что на софтэйл, что на старых спортстерах и тд.?

если надо у меня оба софтейловских есть в Австрии

Привет,
Спасибо, у меня у самого лежит ещё один "запасной"

Я к чему спрашиваю, один чувак продаёт мюллеровский 6-и цилиндровый суппорт, новый за пол цены, он для софтэйл ево, так вот я и думаю, что на спортягу тоже подойти должен.

У старых таблеток крепление со ступенькой. Плоскости "ушей" смещены друг относительно друга

Привет тебе,
это мне ответ был? Я не совсем понял технический слэнг про таблетку, это значит тормозной суппорт.
Ну хорошо крепление со ступенькой и есть смещение плоскостей, у всех моделей?
Суппорта у всех моделей взаимозаменяемы?

Сравнил номера, левый суппорт у софтеила, спортстера и туринга одинаковые. Думаю, что универсально всё, никто не морочился.
Можешь сам пробить.

Привет!
до 99-го включительно супорт однопоршневой. С 2000-го супорт 4-х поршневой. Крепления/уши разные. У меня -99 Дайна с однопоршневыми, устриц ел.
Твой спортягa какого года ?

Здорово,

Спортяга у меня 1997 года, я говорю хочу купить 6-и цилиндровый суппорт тормозной Müller Motorcycles, а информация только: "для софтэйл ево", ну в общем я уже понял что подойдёт.

Подойдёт, подойдёт.
Шайбы нужно будет только подложить, нужной толщины между суппортом и ушами на вилке.

Здоровья тебе,

спасибо, надо научиться пробивать номера, как-то до этого не было надобности.



Привет тебе и здоровья,

спасибо за информацию, щас только заказал, буду тормозить.

Как на Туринге ТС88 отключить "самовыключение" поворотников?
Где-то тут была тема по этому вопросу... не могу откопать.