Спасибо, а ссылку на такой мануал можно?
У меня только общий на туринги того времени...

Hi 2 all! Звезда компенсатора на 88 мотор подойдёт от 96, 103, 110, или только от Эво?

Вопрос по сцеплению.
Электричка 110 2009,сцепление гидравлическое.
Иногда при выжатом сцеплении на передаче мотоцикл немного ведет вперед, а перед остановкой не найти нейтраль.Можно это дело спровоцировать если на ходу выжать сцепление и пару раз сильно газануть.
Иногда можно проездить день,а проблемы нет,но чаще есть.
Разобрал и заменил стальные диски на всякий случай,хотя ни синевы ни конусности не было,пушрод немного как бы заострен(как карандаш),есть явный износ со стороны выжимного. Возможно это и есть причина,не понятно только почему спорадическая.
Корзина слегка изношена в местах контакта с дисками,но не больше чем у остальных.
Подшипник хаба отличный.
У кого какие мысли?

Второй вопрос.
Имеем злектричку 2004.Держит постоянно обороты в районе 3000,ошибка P0505,IAC после заводки почти сразу падает на 0 шагов.
Помыл IAC теперь обороты 2000.
Как я понимаю клапан под замену?

Вопрос снят,тротл бади разобралось на 2 половинки,потерялись винтики и прокладка между половинками.

Доброго всем вечера. Приехал в гараж сейяас, обнаружил такой прикол - не выключается питание габаритов и подсветки приборки ни в одном из положений тумблера. Почесал репу, скинул минус с аккума, отложил решение до утра. Не бывало ли у кого чегото подобного? Может, реле какое залипло или типа того?

Мне помоглао замыкание контакта с предохранителя аксессуаров на массу, с чем связано не знаю, и ещё в этом положении почему то бибикал сигнал проверь.

действительно, главное реле мозги полощет. Заменил на другое, все заработало как надо.

Раз зашел разговор про реле, то на что заменить ЭБУ поворотниками? Штоб покрасивше было? И цена не стремилась в космос...

Мало ли, можт кто в курсе: взаимозаменяемы ли эти прокладки? Интересует совместимость по размерам и отверстиям. На глазок кажется, что они одинаковые, но у пробковой отверстия под винты поменьше. Также очевидно, что на полимерной есть центровочные "усы", но, кмк, и то и другое решаемо так или иначе.





Полимерная - от турингов 02-07, пробковая - от 96-01. У меня пробковая вчера протекла и убилось ЛКП, опять бак красить придётся. Второй раз за 2 сезона протекает, уже даже злобы не осталось беситься... Хотелось бы поставить прокладку из витона, если она подходит, затянуть как следует, и забыть на сто лет.

П.С. Упреждая вопросы - собирал/тянул по мануалу с новыми винтами и прокладкой. Можт бенз такой сейчас, пёс его знает какого лешего она протекает. Всё время стремаешься полный бак заливать, и, как видим, не без причины

Полимерная - от турингов 02-07, пробковая - от 96-01. У меня пробковая вчера протекла и убилось ЛКП, опять бак красить придётся. Второй раз за 2 сезона протекает, уже даже злобы не осталось беситься... Хотелось бы поставить прокладку из витона, если она подходит, затянуть как следует, и забыть на сто лет.

а че лкп то убилось7

А почему бы не использовать "дондил" чёрный, например? У него в рекомендациях даже написано "для усиления новых прокладок".
Я даже под рокербоксы, под новые прокладки его намазал, чтобы наверняка.
По консистенции он такой же, как используют на железных прокладках с завода.
Пробковая тоже противиться не будет.

Такие герметики бензин не выдерживают.

Не то чтобы убилось - краску не подняло, и метров с 3-4 уже ни фига не видно, но лак полоской вспух на долю мм, и светлый нестираемый след остался, где бенз вытекал. Насколько я знаю, ни один лак не держит постоянно льющийся в течение длительного времени бенз.


Заказал перматексовский gasket sealer, написано что годится для укрепления прокладок, удерживающих в т.ч. бенз и соляру. Но если ставить пробковую прокладку, то опять постоянно будет бесить нервяк на тему "а не перелил ли я бенза в бак", что само по себе отдаёт нонсенсом, и оттого бесит вдвойне.

Разве? В спецификациях сказано, что бензин ему пофиг.

Какой конкретно выдерживает бензин?

Done Deal DD6712, чёрный.

TL;DR: силикон и бенз не дружат

Не то чтобы убилось - краску не подняло, и метров с 3-4 уже ни фига не видно, но лак полоской вспух на долю мм, и светлый нестираемый след остался, где бенз вытекал. Насколько я знаю, ни один лак не держит постоянно льющийся в течение длительного времени бенз.

была така же бяда..бенз поливал..залепил герметиком..лкп в поряде..могет бенз у вас ядреный

Всем привет, ищу одну тему и поиском ненаходит, вокруг да около, а нужного нет. Кто-то (вроде Серасертер) постил фото маслонасоса с поломанным геротором, У меня есть фото этого насоса из этой ветки, но сама ветка не попадается и хотелось понять причины почему эта секция лопнула, в поиск ввожу разные вопросы и ненахожу. Может кто помнит, фото у меня сохранённое ещё от 6 августа