Мужики, привет! Прикупил FLTRI 2006 года, пытался найти инфу, но не нашел, ткните носом, если это очевидные вопросы на которые есть ответы:
1.Штатная магнитола(кардон) читает MP3?
2.Встанет ли масляный радиатор с сэндвичем от спорти и если да, то от какого года (сэндвич конктретно интересует)?
3.Плавающие диски от более свежих встанут на мои колеса (перед)?-Спрашиваю потому что цена новых у них +/- одинаковая
4.Какую размерность задней покрышки можно поставить пожирнее (максимально возможный размер)?
PS.Не будем обсуждать зачем мне это надо
5. И последний вопрос, демпферы на руле, их только оригинал? Или есть какие комплекты тюна пожестче, а может и не тюна, а может от чего можно поставить и где купить?

Спасибо всем кто откликнется

1. Нет
2. Нет
3. Нет
4. 150, если не ошибаюсь.
5. Есть. Полиуретан, либо алюминий. В личку.

Читает, записанные на CD предварительно в виде файлов. Но читает не все, я так и не разобрался какого формата должен быть мп3 файл чтобы его гарантированно прочитало, ибо поставил себе другую магнитолу.

По всему остальному ответили верно.

МП 3 -мой читает,150 |80|16 Авон кобра хром трёт за защиту ремня,предыдущий метц 888 не задевал,,,

Размер резины:

Front – D402F MT90B16 (130/90-16) 72H
Rear – D402 MU85B16 (140/90-16) 77H (D402 MT90B16, на нем чуть ниже профиль колеса получается, предпочитаю этот вариант)

По тормозам - встанут, но только в комплекте с тормозной машинкой и суппортами соответствующими этим торм дискам.
если очень хочется плавающие диски на своих суппортах - афтермаркет твой друг.

По масляным радиаторам есть готовые решения под туринг, и оригинал и афтермаркет. некоторые умельцы приделывают радиаторы акпп от корейских машин, на удивление, даже вполне аккуратно)

Демпферы рулевых стоек - Теоретик все правильно сказал. Бери полиуретановые.

Как раз с 06 года родной мафан и стал поддерживать МР3. У меня на RG 06 штатный мафан играл "заводские" диски с mp3.

А перья тоже надо менять тогда, я правильно понял?
И нет ли ссылочек на вариации масляных кульков?

Не надо.

Перья менять не надо.
Плавающие диски есть и под предыдущие суппорта 00-07 (у завода HD, ставились на CVO)
Если с радиатором неохота колхозить, в каталоге тюнинга HD есть несколько вариантов маслорадиаторов для Touring. Там же есть несколько видов плавающих дисков для мотов 00-07

Мужики, еще раз спрошу, ну чтобы на верняка:
Если свапнуть Brembo суппорта то:
А) Перья менять не надо
Б) Плавающие диски надо будет искать афтермаркет или от CVO версий (или же ставить обычные диски такие как стоят у меня в стоке)

И что касается кульков, я все понял, каталожные варианты скорее всего стоят овермного (и был бы признателен за ссылочку вообще на эти каталоги). У меня свой сервис по спорт.тачкам. Поэтому вариант закастомайзить мне нравится гораздо больше, между колхозом и кастомом очень тонкая грань, знаю, но сделать по-красоте возможности есть, не подкините вариантов маслопроставок для 88 моторов? Или может где есть темы кто уже прошел этот путь)))

PS. Всем спасибо, кто уже помог разобраться с половиной вопросов

Неделю назад на Кинга 2007 поставил задний баллон 150, вместо 140-ого, все нравится

Ставь обычные, только не как у тебя, а под брембо. У них диаметр чуть больше.

Но в мои суппорта они влезут, я правильно понял, ну т.е. цеплять ниче в суппорте не будут, просто будет больше фаска там, где не работает колодка и все? (Как раз нашел вариант таких)

Я прост не понимаю, кто пишет не встанут диски от более свежих турингов, ты говоришь встанут

Вот это мне влезет?
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tormoznye_diski_brembo_harley-davidson_1221279449?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

По маслорадиатору - ИМХО проще искать готовый комплект на eBay, они там встречаются временами за адекватные деньги. Новый за $300 это конечно перебор. Если есть возможность изготовить собственно радиатор, то проставку под маслофильтр, которая с термостатом, я бы все же поискал оригинал - ответственная вещь. Они встречаются в продаже отдельно, нечасто но бывает.В общем, на мой взгляд не стоит торопить события, езди так, в течение сезона поймешь, насколько это тебе нужно, и твой вариант как-нибудь соберется.
P.S. я по зиме нашел новый нераспакованный полный комплект за сотку, считаю недорого.

да что тут непонятного? диски встанут. проблема в том, что они диаметром 11.8 дюйма, тогда как твои - 11.5. из-за этих 3 десятых твои суппорта на них не встанут, нужно покупать брембы от новых турингов. и машинку к ним

Сайлент блоки на руль покупал у Кости, полиуретановые.
Из-за эйпа родные сайлент блоки долго не живут - рычаг большой.
Сравнивал родные и полиуретановые - небо и земля.

Да, я вечером покурил уже каталоги и забугорные форумы, по тормозам разобрался, спасиб!

Тебе же сказали уже выше, весь комплект Брембо надо ставить. Машинку, суппорты и диски. Я сказал, что не обязательно именно плавающие диски ставить.

Уже разобрался, спасибо