Доброго здравия всем Братьям!!!! После запуска двигателя горит и не тухнет чек инжин двигателя, при этом двигатель работает ровно, в движении тоже никаких проблем нет. Вопрос как посмотреть, диагностировать ошибки и как стереть эти же ошибки?

Вот тут посмотри.

Всем привет диагностировал ошибку Р 0118 ругается на датчик температуры воздуха, пытался сбросить - ошибка опять выпала, подскажите где стоит этот датчик на Спортстсер 883?

P0118 датчик температуры заднего цилиндра. Провод выходит прямо из середины клапанной крышки. Р0108-датчик температуры воздуха. Расположен во впускном коллекторе, он же датчик давления, он же map sensor. Так какой точно номер ошибок?

Ошибка Р0118 при сбросе, после запуска движка, опять светится.

Точно же. Engine Temperature Sensor. В задней башке вкручен. Менять.

ну или фишку застегнуть )))

Сегодня посмотрел на задний цилиндр, увидел датчик, но проводов к нему никаких не идет, Братья помогайте, где этот разьем вырыть или к чему идут провода от датчика может получится приколхозить разьем? Может схема у кого есть?

Не хватает хвоста... Соответственно там где-то в жгуте проводки искать ответный двухпиновый разъем.

Я ж говорю - менять

Если в чё, евойный разъем находится в зажиме, таком же как у разъема задней лямбды, только с правой стороны мотоцикла. На уровне маслобака.

Спасибо за подсказку нашел разьем, одел - все заработало!!!!

. Уточнение - не одел , а припаял к датчику 2 провода...

Не отвалится от тряски? Там же все время вибрации.

От китайской кислотной пасты еще никто не уходил....

Искал тему подобную на форуме, но не нашел. Хочу поделиться решеним вопроса за меньшие деньги.

Пришел мне килька 1200 кустом 2008 года, вырваны провода из датчика температуры под корень, покурил я тут форум и нашел данные: нужен NTC терморезистор с сопротивлением 10 кОм, я еще по характеристикам сравнивал. Расковырял корпус старого датчика и посадил на красный автогерметик, но для лучшей теплопередачи лучше использовать что-то типа цемента для выхлопных систем.
Датчик я ставил такой: https://www.chipdip.ru/product/b57861-s ... on_visited

Данное решение было применено еще на 3 мотоциклах, все успешно, ХХ снижаются при прогреве, чек пропадает.

п.с. Проблема возникает, как я понял, при погрузке мотоцикла, цепляют тросами под рамой и вырывают провод, пережимают топливную магистраль.

Всем добрый вечер, подскажите как закрутить вернее затянуть датчик температуры, каким спец ключом?

Купи длиную головку на 13 и сделай пропил, чтобы провод можно было через него продеть. Есть видео на ютубе как сделать, ну и в мануале есть картинка тулзы этой.

Спасибо, тоже так решил сделать

с помощью полотна ножовки и изоленты, и это не прикол
(секунд за 8 рекорд у меня)