ХнЗ..
Спасибо, камрады, за "диагноз по фотографии". так и есть - подшипники.

думаю, килограмм 40. Один человек поднять может!

Всем Добра.
Сегодня получил аморты пневму с роад Кинга , но когда разъединил трубки,чтобы установить на мот,то из них начало лить масло , и при том не слабо так. Это так и должно быть? я думал там воздух должен быть. теперь что делать? ставить и качать, или туда надо что то заливать?

так это... в разных режимах разное работает. воздух на сжатие, масло на расжатие... вроде как

хотя в мануале на мой мотоцикл ничего поо масло нет

так они не были под нагрузкой...

Задняя у меня пока не ломалась, по этому я не в курсе че там как. Но в передней масло в процессе работы гуляет по всей системе, и если шланги не герметичны, то все будет в нем в итоге. Может и застоялось...

А вобще:

Я у себя систему подкачки сначала просто заглушил, а потом купил на алиэкспресс нипеля и заглушил ими, ни разу не подкачивал ! 5 тыс. полет нормальный !

а что за заглушки?? намекни))) я поставил - накачал 0.7 атм, сделал тест драйв - мягче едет, что не маловажно.

Милостивые гиязиры, подскажите пожалуйста, как снять корзину сцепления с эво электричики?



По мануалу написано открутить гайку, открутить болт компенсатора и снять всё целиком. Реально же хаб не хочет слезать.
Вопрос - что с ним делать? Греть, стучать, читать молитву?

Намекаю :
http://s.aliexpress.com/YbeeUNf6?fromSns

Выяснил вес, правда другого немного двигла, S&S V111 evo весит 81,6 кг.
Вот я и думаю, когда свой 124-й поднимал и опускал вручную не казалось мне 50 кг, тяжелый гад.)))

twin cam 110 вроде 81 и ли 82 весит тоже, по накладной с таможни. ЭВО вряд ли в 2 раза меньше.

Информация от производителя. Я им вопрос они мне ответ 180 lbs.
twin cam без КПП и гусятницы у тебя вес 82кг, как и эво.

Ну я тоже на свои ощущения ориентировался. Я удивлен вобще, что 80кг могу от земли оторвать.

124 брутто 120 кило весит.
Нетто скорее в районе 90.

Должно слезть.Тяни,шатай.

абсолютно верно. только нежно стучать-шатать и шопотом - молитву

Всем привет)Весной прикупил роад 2003 года,заметил что иногда при езде спидометр показывает не реальную скорость,а меньше в два раза.Т.е.еду по ощущениям 60 миль,а стрелка больше 40 не поднимается.Перезапускаешь мотор-всё ОК.. За полгода раз 8 уже была такая хрень.Вроде б ничего страшного,но может кто сталкивался с подобным.

Было раз, влетел в потьмах в яму в асфальте и спидометр стал показывать небольше 40 миль. Сколько реально было не знаю. Ночью по серпантину экспериментировать не хотелось. Остановился, выключил зажигание и после показывал нормально.

Скорее всего спидометр глючит. Датчик скорости - это просто датчик Холла. Он по идее должен выдать либо правильные показания, либо не правильные, либо ничего.
И от выключения зажигания это никак не должно зависеть.
А вот считывающая электроника прибора или привод стрелки могут.

В теории никак не проверить привод стрелки ,потому что проблема вылезает очень редко.