И, что ? На всех мотоциклах из Белоруси такие номера остаются , надо ехать на таможню и получать Российский ПТС ! Это не проблема !

Что ты Дружище этим хотел сказать? Три восклицательных знака, это к чему?

А чего ? С Белорусским номером ездить нельзя что ли ?

Володя выше писал. Они во всех случаях остаются. И как транзит и если просто взял покататься. А еще часто бывает , что годами катаются на этих номерах.

Блин, я бы с удовольствием катался бы на моте с иностранными номерами.
с израильскими например ! или вааще крутяк - с иранскими !

Для меня главное,чтобы в стоковые размеры туринга становился в предусмотренное заводом изготовителем под турпак и желательно красивый набор цифр непомешает.
Сейчас заказал -поставил самого маленького размера дубликат гос.номера 13.8 х 11.2 ,в 4 страны ездил без проблем,некому нет до него дела.
Оригинал вожу с собой в турпаке,место не занимает,зато на случай воровства дубликата есть что поставить и доехать домой.

Какой еще маленького размера дубликат? Госномер одного стандарта, изготавливать его уполномоченн ограниченный круг организаций. А все что самопальное - это подделка госномеров, наказуемая штука.

Ежели знаки везде совпадают то это езда без номера со всеми вытекающими. Так вроде по закону.

Ни какого криминала нету парни. Это не наказуемо вообще. Это я вам говорю не из фантазий каких-то , а со знанием дела.

Обоснуй.

Вероятно потому, что речь за Беларусь.

Люди а вот этот мотас никто не смотрел?

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ha ... geo_id=225

Что-то цена для этого года анриал мне кажется

Хороший ценник) только закрашенные в желтый цвет замки кофров сильно смущают.. видимо ему хорошо досталось..))

Умеют же люди Харлей испортить...)
Скорей всего окажется есть куча "единственное...",и понеслось

Странный мапет.... С точки зрения дилетанта, что бросилось в глаза:
1. по внешнему виду поворотников это стрит, поправьте если я не прав.
2. Стриту не положен круизконтроль, а кнопка есть.
3. если это электра то зачем ее так раздели, хотя обычно идет обратный процесс...
Все сказанное мое личное видение данного мотоцикла
Но багажник с такими выбитыми буквами вообще увидел впервые

судя по простому поиску фото, крашеные в цвет замки кофров для хд - норма. почему стриту не положен круиз, я не понимаю, честно говоря. на всех остальных моделях семейства есть же
за этим мотом слежу давно, он вторйо или третий год висит в продаже, только цена до нынешней зимы была 700-800. видимо, хозяин отчаялся продать)) хотя почему за такие деньги мот еще не ушел, я не понимаю. если летом поеду в ту сторону, заскочу посмотреть)

Поясняю, более подробно наверно ответят гуру, а я вывел для себя следующие закономерности, они идут по цене вверх, и дооснастить необходимыми плюшками младшую модель для того что бы она стала похожа на старшую, очень дорого, дороже чем сразу купить старшую, и это наводит на мысли о аварии, не заявленном или не правильном пробеге и прочее.... Соответственно мотоцикл можно пробить по вину и посмотреть что перед тобой, если видишь электричку в стиле стрита или кинга в виде роадглайда есть повод задуматься почему продавец об этом не говорит, вот маркеры на которые очень легко смотреть:
1. Стрит - нет люстры, валенок, турпака, сколько я не смотрел их в салонах, нет круиза, зеркала в батвинге, очень узнаваемо.
2. просто Роад Глайд или спешл - нет валенок, турпака, есть круиз, зеркала на руле.
3. Electra Glide Ultra Classic и Road Glide Ultra - уже есть все валенки, турпак, круиз и люстры, зеркала на руле
то что выше еще более наворочено но в основном как я понял уже по двигателю.
Разница в цене дабы не быть голословным: Street Glide Special 2 253 000 руб. - Electra Glide Ultra Classic 2 317 000 руб. (около 70 тыр за эти деньги, турпак, цена на бу полтинник не меньше, валенки и люстра, притом все сразу в нужный цвет, и привинчено на заводе)
Поэтому и говорю, для меня данная модификация мотоцикла странная, очень странная.

Капитан, это самый обычный стрит глайд. И круиз у них есть, и багажники такие это родной тюнинг которых на любой Туринг встаёт. Ну навешал человек плюшек на него на свой вкус, так кто не без греха? Надо смотреть аппарат. Я заметил вроде выпускные патрубки потёрты. Хороший слой пыли тоже «маркер»?

Давича, решая вопрос с постановкой ТС на регистрационный учет (искал штатный выхлоп), наткнулся на предложение на авито. В первую очередь смутила цена в 5к за полный комплект системы выхлопа, что никак не вязалось с комплектацией, и его внешним состоянием. Продавец (судя по произношению) выходец из ближней азиатской страны ничего вразумительного о том на каком аппарате стоял выхлоп, год и пр. ответить не смог. Говорит - не моё. Спрашиваю - а как ты не свое продаешь? Отвечает - нашел....
Судя по каталожному номеру (64900389) на девайсе, находка стояла на HARLEY DAVIDSON XL1200CX 1LM3 ROADSTER (2016) или HARLEY DAVIDSON XL1200CX 1LM3 ROADSTER (2017)
Привожу ссылку на объявление https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 1448304048
Может это паранойя, а может и нет

P.S. Уважаемый Админ! Приношу свои глубочайшие извинения за размещение ссылки (если это запрещено). Я, как говорила Раневская "ленивая скотина" и полностью признаю это )) В свою очередь обещаю внимательно ознакомиться с установленными на конференции правилами в ближайшее время и не допускать их нарушения
Кстати, вопрос с постановкой на учет решил, спасибо огромное обитающему здесь Человеку, который откликнулся и не только дал банки, но и выполнил львиную работу по их установке!