Вот за это буду признателен отдельно!

И ссылка на копарт https://www.copart.com/lot/42419457/Photos
Может кто ещё чего полезного увидит
Сам заметил, что дуги другой цвет имеют

Я заметил, что он с Майями, штат Флорида а это морской полуостров Дуги - фигня, главное до куда вода дошла.

За эти бабки у нас можно купить гораздо ИМХО лучше варианты:
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto ... 40852.html (этого продавана я тоже знаю)

да и у тех же Тундербайк есть явно в лучшем виде аппараты:
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto ... 45965.html
https://www.farpost.ru/vladivostok/auto ... 17110.html

Нет

Ну я делал утопленника.... На твинкаме правда. Там стоимость колена сравнима со стоимостью нового))))
Короче по итогу: Двигатель проще было б/у притащить, чем родной восстанавливать, коробка полный перебор с заменой всех подшипников, замена колесных подшипников, полная замена проводки...
Ну вот как-то так...

По каким признакам внешне можно было определить уровень воды?

Грамотный продаван все видимые признаки легко удалит... Тем более тебе уже сказали, что все масла заменили. Так что тут прям рулетка)))) Основное, на что можно сейчас посмотреть - состояние проводки и блока предохранителей....

Заказал эти фото. Жду - разница в часовых поясах всё же...

Добрый день!
Сегодня получил фото и некоторую от человека, который посмотрел мотоцикл своими глазами.
Мнение всё же субъективное, так как специалист больше по японским мотоциклам с аукциона.
Так вот, по его мнению, мот в таком состоянии внешнее, что его на японский аукцион не взяли бы. Много ржавчины, в том числе на раме, на сварочных швах. Кое где хром тоже покрыт ржавчиной или облез. Сидение выцвело. Ключи в замке зажигания тоже ржавые.
Мотоцикл через горловину показал свежее масло без эмульсии. Под сидением также видна ржавчина, но контакты не имеют следов окисления.
Сняв воздушный фильтр видны следы (уровень воды?) ржавчины на самом фильтре и корпусе. Карбюратор чистый.
Мотоцикл завёлся только будучи прикуренным - аккумулятор умер. Но на холостые не вышел. Приходилось постоянно крутить гашетку. Со слов мастера, как будто кончился бензин. Хотя в баке треть от полного уровня имеется. Следов ржавчины в баке не обнаружено.
Прилагаю фото для обсуждения.
https://yadi.sk/d/6afdzZXU3VbALY

Я так думаю ,если запастись терпением, за 350 возможно притащить без таких ужасных косяков ФэИксЭр,в гораздо более приемлемом состоянии.
Ну а если бабки некуда девать ,бери конечно же все восстанавливается

Посмотрел фото и могу сказать только одно - "ну все не так страшно" (с)

Сейчас посмотрел аукционную статистику по мотоциклам из Японии, получается оттуда можно притащить за 350-480 (вилка цен такая). Ближайший FXR будет продаваться 18 мая. Мож не стОит топляка брать?

Живой фыксер с джапании в 350-450 на дешевле

Предложил продавцу снизить цену в связи с наличием указанных замечаний
Скинул 5000.
Это как называется?

твои мучения и страдания начинают набивать оскомину.
определяйся и решай сам.

забудь про этот мот.
Посмотри количество деталей с дефектами и посчитай примерно сколько будет стоить замена или пескоструй с покраской(рама).
350 мот+- 100 угробишь на замену хромулек, покраски и прочее.
А при эксплуатации начнут вылазить всякие геморои в виде клина подшибника и тд.

Не читай и не набьёшь.
Выбор я сам сделаю. Но хочу услышать мнение добрых людей.
Нечего написать кроме «сделай выбор сам» - не пиши, пройди мимо

Напомнило ситуацию с самоубийцей на крыше. Одни уговаривают его не прыгать. Другие - да прыгай уже.
Имхо, не прыгнет, но и с крыши не скоро слезит

С такой "шляпой" добровольно связаться можно, только если руки чешутся матчасть досконально изучить. Но для просто набора запчастей цена великовата, даже с учетом фантастической скидки. А если бы мне его в качестве мота для полноценной езды предложил незнакомый человек - я бы бежал от него без оглядки и крестился только. ИМХО человека, старающегося соответствовать статусу "доброго".