а мне далеко и не надо, так до работы и обратно)
цепь только в нем смущает) или это как раз хорошо для лайтовых условий эксплуатации?

Я так думаю, он все же хотел найти здесь полезную информацию и поделится своим опытом.
Но это не подходящее для этого место.

...Так вот как раз в том и дело, что если бы человек просто хотел толкнуть в тихую через свой Ютуб-канал новых продаванов б/у мототехники - да ради бога, что плохого-то...
И если человек просто лепит видосы, что-то в них рассказывает, а потом просит "кто сколько может?.." денежек на карту на то, чтобы расходники себе купить - господи, что тут обижаться, посочувствовать только можно бедолаге.

Но здесь-то ведь все гораздо серьезней получается, и чуть выше уважаемый Costaz об этом четко написал: человек под благовидным предлогом предлагает всем желающим совсем не очевидный, непонятный новичку БОЛЬШОЙ ГЕМОРРОЙ.
Ну это как продавцов героина обвинять в том, что они продают героин. Дело не в том, что продают. Дело в том, что героин.

Любой мотоцикл с Америки пробивается по VIN. В самом первом видео про это рассказывал. Одна из причин почему в России не стал покупать. https://youtu.be/6fxplVsSpp0

https://www.276325.com/p/BKBhK9ABwEQ ... olomonosov
Вот фотка остатков колена утопленника у которого оторвало шатун

По поводу "выклянчивания" денег на подъёмник. Под одним из видео человек предложил скинуться и попросил номер карты. Кто хотел, отправил. Кто не хочет, я ж не заставляю.

Вода в мотоцикле пресная.

Почему топляк? Потому что я родился и воспитывали в советское время. Начинал ремонтом техники заниматься с отцом в гараже на его ВАЗ 2103. Потом Газ 51,в Советской армии два года на Уаз 31512. В те времена запчастей не было вообще! Вообще никаких! Всё восстанавливалось и ремонтировалось. Большинства нонешних специалистов здешних еще и на свете не было. Сейчас очень просто купить новое и поставить. Конечно если деньги есть. По нонешним меркам "правильный" ремонт это привентивно замена всего и вся на новое. Но! А как раньше то ездили? Да я лично в мосты Уаза заместо убитых на постоянном бездорожье подшипников ржавые б у ставил. И ездил. С нигролом в нем. И ходили. А здесь маслосрач на 1000 страниц. Не знаем что выбрать. Беда прям. Кому то что то я впарить хочу? Я хочу только показать что у Харли всего одна легенда. Это то что он дорогой мотоцикл! Сам первый по незнанию за дорого купил. И ведь на этом же форуме выкладывал. Ни кто ведь не остановил. А начали что нужно ему обязательно всё сразу заметить и 95 поршневую с бодрыми валами и правильными прокладками. Я прокладки из паронита молотком и шариком от подшипника по месту делал. Нонешним мастерам правильным это ни ни. Ни как нельзя! Надо всё фирменное и дорогое! Из Библии. То есть из каталога)))
Все мои видео это мой личный опыт начиная с полного нуля про Харли.
Люди ноне грамотные в большинстве своём и с руками из правильного места растущими. Есть информация правдивая. Сами решат что и кому ближе. А почему здесь это выложил? Так пишут 5% а остальные 95% читают и смотрят. И в другом месте комментируют. Образец одного такого комментариях выложил. Вам не понравилось. Людям то информация нужна а не срач по поводу того а надо ли это ЗДЕСЬ выкладывать. Я в этом участвовать не буду. Все что здесь написал в видео сказано неоднократно. Но вы ж из серии - я Пастернака не читал но осуждаю! Хотя очень сомневаюсь что вы знаете кто это про кого и по какому поводу сказал.

Коментарий. Непонятно от куда взявшаяся. У меня понятно. Вот только двигатель чистый. В цилиндре одном минимум. Тот что Костас выкладывал, маслоплита ржавая. То есть. Не открывали и не смотрели и тем более толком не промыли. Так катали.
Самое важное это знать ПРАВДИВУЮ историю мотоцикла. Тогда и понятно сразу что делать и чего ждать

Запроси у продавца аукционный лист. Там есть оценки внешнего вида и состояния. А так же номер VIN и проверь на http://www.5vin.biz/ что будет не понятно, спрашивай.
Это про оценочный лист https://youtu.be/H-XT4Wba7fE

Можно вопрос автору, а какую реакцию ты ждешь на свои видосики? И что ты хочешь в них показать? Технической стороны там и вправду мало. Простые советы ты игнорируешь и называешь паникой. Соглашусь с Сашей, попахивает коммерцией, и накруткой просмотров ради количества просмотров.

П.с. посмотрел только одно видео на перемотке. Т.к. неприятна была подача информации.

Ох уж ети видевоблогеры...

"...за бабки форум родной продадут..." (с)

Вы знаете, уважаемый земляк, это и смущает.

Дело в том, что по Вами же предложенной легенде, Вы приступили к чистому эксперименту, где проверяете - "будет ли эксплуатабелен топлячек, или нет?"
Люди с этого форума, чьи компетенции вообще не вызывают сомнений, и которые явно дольше Вас предметно занимаются Харликами, в один голос говорят, что затея эта - "полная вата". И все обращают Ваше внимание на то, что мопеду не достаточно просто завестись - лично я на 95% уверен, что он заведется и поедет. Но после этого он должен долго и достаточно беспроблемно служить хозяину. Это как раз и ставится под большое сомнение. А Вы, еще не доведя эксперимент до конца, уже наперед уверены в его успехе...
Ну нет ведь у Вас опыта постановки топляков "на колесо" на потоке, нет статистики - как долго они потом ездиют. Что ж Вы так уверены-то в положительном результате? Что ж так нервно реагируете?

Касательно эксплуатации техники раньше.
Я это застал. И отец у меня все выходные в гараже проводил, готовя свою советскую технику к поездкам. И я на ИЖе один день ездил, а два дня потом его ремонтировал. И мне вот нафиг этого формата взаимодействия с техникой не надо. По-моему, если подходить к ХД по-советски, так он и превратится в такой советский аппарат (но это уже сугубо мое ИМХО, просто вырвалось).

Не переживай Дружище. Таких мотоциклов очень мало. Их не выгодно везти на продажу. И довести до состояния , что бы этого не видно было очень сложно. У такого мотоцикла много сюрпризов вылазит. Проще побитый привезти.
Харлей хороший мотоцикл. Лучший!! Все начинали с других , но со временем пришли к нему. Тебе искренне желаю, познать эту марку с лучшей стороны.
И то что на ссылке, не совсем то, что надо и не совсем ХД.

Я думаю, всяко меньше, чем некрояпонцев.

Вот после такого опуса, всё дальнейшее что будет пописывать ТС, можно смело кидать в топку. Ржавые пошипники он в мосты ставил. Уважаемый, вы бы ещё конец позапрошлого века вспомнили. Когда запчасти на технику подгоняли напильником по месту. А видео подобное оценят только на форумах древних японских мотоциклов, на которые запчастей не выпускается в принципе. НД тем и хорош, что даже лохматого года можно и нужно обслуживать хорошо и правильно. Ибо на них есть всё что душе угодно и по достаточно приемлемым ценам. А ваш рукасто дилетантский подход к этому вопросу, (из серии забил тряпкой и подвязал проволочкой), кроме недоумения не вызывает ничего.

Как по мне, нужно валить тему. А ТСу удачи в своих коммерческих начинаниях, но на других форумах. И так уже рекламы ему сделали на шесть страниц.

Одно дело обсуждать восстановление мотоцикла (другое дело если бы был вла? А чем этот хуже?) А другое- видео, которое и смотреть никто не станет. Не важно топляк там или девки раздеваются. Содержание- ноль! То что я понял из много страниц - смотрите ролики 15 серий по 15 минут о доме-2. Было бы про японца, никто бы и не возбудился. Самое правильное- забыть про этот «проект», не ради харлея он. Своё время тоже надо ценить.

Посмотрел 2 минуты первой серии, переплевался и никому не советую, нахрена вам смотреть на рожу мужика какого-то?

Я бы вообще забанил тему за неуважение к зрителям. Кто мне вернёт мое время наблюдение какого-то типа в машине, как он встречает мотоцикл, что-то в камеру несёт. Это что вообще??? Потом пишут вот там в 12 й серии.. А там в 12 серии опять табло чьё-то, которому заняться нечем. Ну вы что в самом деле??? Кому надо, забьют в гугле «как неинтересно убить время» и сами посмотрят. Здесь же нет содержания и контента.

Дешёвая реклама фирмы, которая судя по этим конвульсиям, на последнем издыхании. Не стал бы там ничего покупать какое-то время.

Главное в этом- покупайте топляки и другой неликвид у этой конторы. От 300 тыс))) И будет вам счастье))) будете таким же важным, как этот тип на видео)

Две минуты посмотрел и всё. Вывод о всем проекте. Я ж и говорю.
Я Пастернака не читал но осуждаю.
Как можно рассуждать о том чего не знаете? Смотреть не интересно? Так не смотрите. Выводы только свои при себе держите. Ну или хотя бы комментарии под видео прочтите. Ни в коем случае и не собирался всем угодить.

Гуглю на ютубе как правильно делать хвост дракона(упражнение на пресс ) а вторым видео вылазит этот бред с топляком, вывод очевиден бабки вкидываются в продвижение, а в подписи скиньте денег на подъёмник )))))