А я смотрю с удовольствием
Удачи в проекте!

При твоем упорстве ты конечно же почтстишь ржавчину, заменишь испорченную электрику и даже заведешь его но с мотором после некоторого пробега при таком затоплении будет вот так как на видео




И не надо себя обманывать что тебе повезло как-то особенно и вода попала всюду кроме двигателя.

То что под правой крышкой было масло а не вода это вовсе не означает что она не попала через цилиндры в картер.

Достаточно лишь небольшой раковины на поверхности подшипников для того чтобы процесс интенсивного износа стал необратимым...

Вот и посмотрим загремит ли и через сколько. После разрушения башмака натяжителя тоже говорил нужно двигатель разбирать и форсунки чистить иначе стукнет. Пока более 17 тыщ км проехал. Ничего не происходит

Михаил, на мою т.зр. это какой-то половинчатый что-ли подход, если не сказать - странный. Если это фатализм в голом виде - тогда конечно! А если это желание привести в порядок утопленную технику, то надо идти до конца. Разобрал пару-тройку узлов - ржавчина! Логично предположить, что она будет повсюду. Разбирай агрегат по винтику. Ты же сам убедился, что ничего в этом аппарате сверхсложного нет. А народ с удовольствием посмотрит твои ролики.
Удачи!

Когда разрушаются башмаки натяжителей, от них откалываются маленькие кусочки, которые поподают в масло и с большой долей вероятности забивают канал в маслофорсунке которые отвечают за охлаждение поршня.

Это как тромб у человека... Может сразу привести к инсульту, а может через какое-то время...

Мне так кажется что ты прям так и хочешь своими видео сказать какие мы тут все паникеры и перестраховщики, а ты один такой молодец, не испугался трудностей и чуть ли не изобличил банду механиков-вредителей (по аналогии с врачами убийцами), которые обдирали несчастных владельцев харлеев, разводя их на бабки

А что за синие перчатки? Смотрю много они где на видео вылазят и в телевизоре, а я как динозавр в хб-шних пупырчатых ковыряюсь

Нитриловые.
Черные еще бывают.

На канал подписан. видюхи смотрю...
Безусловно, коник имеет право на реанимацию (ну или попытку оживить), но всё же не могу не согласиться с мнением мэтров. Лично американского "топляка" не видал, но вот с "японцами" дело иметь приходилось. Пару лет назад притащили "Голду" (тоже аквалангист), начали разбирать: симптоматика - очень схожа. Как говаривал ковбой Мальборо из известного фильма: "пристрелить коня - чтобы не мучился".... Но владелец упёрся. Потратил он кучу денег и времени (это учитывая что многие плюшки на "Голду" ценою в пол-мотора от S&S.... )
Спустя 8 месяцев он его-таки оживил. Но радость была недолгой. То одно, то другое. то десятое.... Закончилось клином мотора со всеми вытекающими и разделыванием коня на составляющие с последующей продажей филейных частей (ибо в полном виде он никому не нужен был)
Конечно, уважаемое сообщество скажет что мол это исключение. нежели тенденция... Но увы. Honda VTX 1300 (будучи утопленным ещё в Японии) показал те же негативные характеристики что и его предшественник.
Это конечно не доказательство того что коник подаёт признаки клинической и неотвратимой смерти, но думаю ТС так же должен учитывать и самый печальный вариант развития событий.
Ну а я разумеется продолжу смотреть за ходом реанимации, уж больно интересно чем закончится этот сериал:)))) Удачи в восстановлении!!!!

Я в вк еще посмотрел, улыбнуло очень, особенно про свечи чемпион что уроды ставят не оригинал)))такой мотоцикл хорошо покупать в разбор особенно если битые востанавливаешь, вот те рама вот документы и куча всего. но ездить именно этот экземпляр будет не долго, вода была выше стартера проводка будет окисляться постоянно внутри провода прям цвести. проходили это и не раз. хочется человеку загорать под ним а не кататься , дело хозяйское.

Закончится этот сериал для ТСа очень даже хорошо (если он его все-таки заведет). А конец очевиден, серия видео внезапно оборвется, ТС исчезнет, мото будет впарен следующему счастливому владельцу под видом нового.)) Так как можно тут видеть, что идет реанимация мота не для его счастливой и беззаботной эксплуатации на необъятных просторах нашей родины ТСом. А делается все тяп ляп, на перепродажу. Прикрываясь неуемным желанием доказать всему миру свою правоту (хотя мне кажется этого не кто не просит), в попытках разрушить все существующие законы физики, хими, сопромата и т.д. и т.п. Ну и конечно не обходится без неприкрытой рекламы нашумевшей, в последний год, конторы по привозу дров из-за бугра. А также, видимо, во славу себя любимого, ну не про кошечек и собачек же видосы пилить. Ясное дело, ни кто и не собирается на нем проводить "ресурсных испытаний". Потому как это будет чистой воды рулетка, с неизвестным результатом. А деньги (хоть и три копейки), но на эти дрова были потрачены ТСом в реальности. Терять их ради фана, думаю он и не думает. Так что с нетерпением жду скорейшего завершения, этого издевательства, над и без того пострадавшей техникой.

абсолютно не согласен насчет для чего??, если бы утопленник делался под продажу то никаких видосов в помине не было бы, ибо как потом продавать? , я склонен думать что топикастер действительно одержим идеей во становить все по возможности и исходя из своего кошеля и знаний. по этому подождем итогов.

Пордонте. Что то как то не внимательно смотрели. Или не досмотрели. Я как раз таки категорически против "оригинала"
Так то бензонасос и релюшки от Ladа покупаю. Целая серия про это.

Пока самое проблемно место это коробка. В видео говорил. 120 $ с Ебей. Есть вариант и просто подшипники заменить. Благо они в специплизироаанном магазине подбираются. Только вот не буду я этого пока делать. Цель ресурс экспериментально определить.
Двигатель. В одном горшке мизерная ржа. Не факт что на подшипники попало. Зачем лезть?
Проще простого всё разобрать и собрать снова из новых запчастей. Я привык решать проблемы по мере их поступления.
Праймери вообще молчу. Там идеально все.
Самый большой вопрос с блоком реле которые были под напряжением.

Идея простая. Минимум затрат. Не делать того чего не надо превентивно.
Ресурсные испытания обязательно будут

А мне интересно смотреть. Абсолютно обычный человек, с абсолютно обычными руками и обычным инструментом пытается восстановить доступный по цене для большинства регионов мотоцикл. Очень полезный эксперимент

Благодарю что суть уловили

Поддерживаю земляка.
Смотрю с удовольствием.

Выражу свою гражданскую позицию.
Категорически против таких видео и в особенности их популиризации.
Такие видео разрушительно действуют на несформированное сознание.
Подобный материал, смело, можно поставить в один ряд:
- как в исцеление мочей,
- заработок играя в казино,
- кап ремонт двигателя "присадкой",
- побить Мировой рекорд потребляя мильдоний,
- свинец превращать в золото, булыжник в алмаз и прочее.
Это создает благодатную почву для заробока людям с "оригинальными" понятиями.
Зачем это выносить в технический форум, где пользователи несут просвещение, аргументацию и обоснование?

Да. А меня выслать из страны и лишить гражданства.

Специально для Гуру данного ТЕХНИЧЕСКОГО форума от людей с несформированным сознанием. Цитата из коментариев под видео. Только без обид )))

Михаил, большое спасибо за интереснейший материал и старания. Мне как человеку только начинающему путь - "ключа, молотка и какой-то матери" этот материал крайне полезен. А то что пишут на "Том форуме" , знаете люди называют себя техническим форумом и собранием рукастых ребят, а по факту в каждой теме желчь, высмеивание и желание кому-нибудь что-то впарить, со снисхождением нужно к таким. Надеюсь "эти люди" не отобьют у Вас желание обучать нас! С Уважением.

Кстати, на одном из видео с ЭБУ ДВС видно, что не хватает контакта в разъеме. Видимо отгнил.