Нус господа БАЙКЕРЫ признавайтесь кто уже открыл мотосезон.
У нас к сожалению погода пока не благоприятствует байкерам.
Мотоцикл готов, я готов, природа категорически против!!!!!
Сегодня выкатил байк из гаража, сфотографировал результаты
трудов праведных по его подготовке к новому мотосезону.
Новый маслобак, новые задние стойки, поворотники, новая резина,
новые зеркала заднего вида, новая крышка зажигания,подкрасил,
почистил, поменял масло везде. Помелочам сменил тормозную
машинку на 2-х дисковую, закатал проводку в оплетку..

Макс узнаешь свой маслобак? Это ОН!!! Сегодня выкатил байк из гаража, еле обратно закатил... Лед...

Маладец Игорёха! Блин у нас почти везде сухо...чож у вас то с погодой такая шляппа?
Слушай а ниже ненадо зад опустить? Чойта както высоковато, не?

Привет! Узнаю)))


* предвосхищая ответ Игоря *
Это нормально для модификации S, хоть здесь амортизаторы и не родные. XL1200S, он "вздернутый".

170-ое 15-тидюймовое Steed'овое колесико неплохо так выглядит на Спортстере))))
Барабан тормоза только в глаза бросается.
_______________________________

Сам сейчас готовлю своего Интрудера к сезону. Кое-какие железки еще не приехали, жду((
Времени очень мало, работа съедает львиную часть. Приходится быть на связи 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
Через неделю улетаю в командировку вплоть до майских. Вот такие "подготовки к сезону"))))

Кстати, в Москве вчера прекратился начатый мотосезон в связи с сугробом выпавшего снега и последующей "жижности" дорожного полотна)))
Сегодня уже почти все рассосалось.

В Красноярске обещают неделю +15 гдето
буду надеяться что удастся выкатиться сделать кружок вокруг сарая

хром кит всё ещё на изготовлении
так что особо неизчего готовить к сезону.

может быть попробую глушитель примерить второй.

кстати сегодня в городе видел v-rod и кучу спортов
в прошлом году ниразу мотоциклиста не видел а сегодня штук 20 точно попалось

А стойки с чего не родные, самые что ни наестьродные, пришли с Японии в родной красивой коробке... На ней написано, что они именно для спорта... С погодой настоящая шляпа в этом году... В прошлом году и позапрошлом вовсю катались уже в это время...Кстати Toyota Crown Majesta на заднем плане - это мои 4 колеса...

не видно номеров
какой регион то ?

Якутск!!!

суровый край по крайней мере звучит точно сурово

чисто ИМХО сними оплетку, выглядит отстойно (очень напоминает шланги от душа)

да, не могу с Perrera не согласиться... и попец я б опустил бы. На s-ке в оригинале стоят спортивные амморты с внешним резервуаром. Если их нет, то на фига такая высота?

Попец нельзя опускать по определению. Кто не читал предыдущие посты место катания ЯКУТСК, еще раз ЯКУТСК!!! У нас тут вообще дорог нет, только направления, колдобины и выбоины, так что опусти чуть по ниже и будешь ежесекундно цеплять колесом крыло, что не есть гуд. Оплетку можно поменять, но это вроде как специальная дла мотоциклов, покупал на мотоподарках ру. На душ ага похожа, но она по моему вся на душь похожа....
Кстати не могу согласится, что в оригинале обязательно стоят спортивные амортизаторы. Много видел на инджапане S-ок с обычными амортизаторами, видимо где то ставятся, где то нет. В принципе можно было и спортивные взять, но спортивные баксов 250-300 новые, а обычные новые в коробке обошлись 25 долларов. Смысла переплачивать в 10 раз не вижу реального. И эти отлично держат...

А у нас сегодня снег валит, кошмар полный...

ждём...

Сегодня я наконец то открыл мотосезон. Полностью высохла улица Пояркова, прошивающая весь центр города и выезд на нее из моего гаража, так что я вдоволь накаталсся. Правда хватило меня круга на три по Пояркова. Через три круга ожидаемо сдохла, отвыкшая за долгую зиму от Харлеевского сцепления левая рука. Пришлось ехать в гараж. В остальном байк едет идеально, ну насколько идеально может ехать Харлей, а ведь всем известно, что он вообще не едет...

ну мой едет так что газ больше половины не выкручивали никогда так что ручка закисла и если крутануть на всю то подклинивает
а я так вообще больше трети не выкручивал

Это смотря какой Харлей... Мой пуляет с места так, что в ручки приходиться вцепляться мертвой хваткой. В городе на 1-2 передаче езжу, за городом могу 3 подключить, а чевертая только для трассы- меня на ней уже с мотоцикла сдувать начинает. 5 и 6 вообще не знаю где включать, нужна дорога типа автобана с идеальным покрытием и длинная шо ппц. Вот так и езжу, размышляя, зачем мне еще две передачи?

а что у нас разве 6 передач ?
я думал 3

Заблуждение.
Если передач много, это отнюдь не значит, что первые две используются в городе, остальные - в трассовом режиме.

Передачи лишними не бывают. И ездить в городских условиях нужно не только на первых двух, но и на всех остальных.
Диапазон трансмисии используется во всех условиях движения.

Поверь, топливо начнет расходоваться в нормальном режиме
И движку полегче будет

Я вообще то имел ввиду не динамические характеристики мотоцикла. понятно, что дури у него хоть отбавляй и в городе да только 1 и 2 скорость, очень редко на 3 перехожу. Я имел ввиду комфортность езды. После тест драйва Т-макса я блин опнял что такое езда с комфортом и идеальная управляемость. на фоне этих ощущений езда на Харлее очень напоминает взнуздание динозавра... дурная мощь, дурные вибрации и сложная управляемость...