В моей ситуации все намного сложнее чем с готовыми китами, первым делом пришлось собрать колесо и примерить его. Чтобы вычислить все размеры ( трейл и рейк ) и всякую мутотень для дальнейшего кромсания рамы , да и просто поглядеть как старичок смотрится с нигерским колесом.

Чуется мне, что это будет шедевральный представитель колхоз-стайла.

Тебе виднее.

Будем заранее выстраивать очередь за запчастями, чтоб потом не суетица?

А тут, по-моему, всего два пути.

I. Cнять с электрички всё, что делало её электричкой.
II. Повесить на то, что электричкой не является полный её обвес.

Электричка, в этом отношении - эпохальный мот.

Чушь пишите. Отличная дудка как по стилю, так и по функционалу. Трушная. Дудит как локомотив, что есть частью пассивной безопасности. А стоковом сигналом и детей не распугаешь.


А про "колхоз" задам стандартный вопрос - а покажите свой мотоцикл.

тут где-то была фотка раздетой электрички эво. Кафешник, типа того. Ниче так получилось.

во:

http://s005.radikal.ru/i212/1401/4d/5e473fda5db9.jpg

тока она ТК оказалась, но я не виноват

Мужики а можно менее завуалированно?

Каждый имеет право на своё мнение. А дудка реально крутая. Заводская согласен треш!

У вас милчеловек видимо память отбило? Не вы ли поздравляли за мой роадкинг ? Или таки я что-то путаю ? Еще и дуги пытались выцыганить? Не вы ли ??

Мой пост был адресован другому юзеру, о чем свидетельствует цитирование его сообщения. Вы тут при чем?

И раз мот хвалил, значит было за что, но что значит ваше "выцыганить"? Прям режет слух.

Интересно, но мне кажется тяжеловато выглядит. Громоздкий для этого стиля, но однозначно стоит внимания!

Менее завуалированно - судя по переделкам, грядет большое количество стоковых запчастей на продажу.

Это ни хорошо, ни плохо. Небо синее, трава зеленая, кто-то разбирает электричку.

Сам по итогам трех сезонов понял, что хочу либо одетую дайну, либо раздетую электричку. Так-что теперь глумлюсь над такой же ретро-электрой, только в диаметрально противоположном направлении.

Подскажи как идут маслошланги из бачка в двигатель.

По памяти не скажу, мот на стапеле в мастерской. На днях попаду и подскажу.

Не понимаю откуда такой вывод мог родится. Нормально все будет. У него же стандартные наборы. Баггер-кит куплен. Колесо тоже. Пока ничего не выкладывал же на коленке пиленного. Подход у него серьезный судя по всему. Понятно , что такое колесо на электричке было бы просто - ржака. Но в данном случае все ,по моему, идет к интересному финалу.

Конструктивно! Постараюсь оправдать надежды.

Зачем так грубо -чушь...) Многим эта дудка кажется колхозной,она там не в тему вообще,а стоковая крышка гармонично смотриться,как и многие стоковые деталюшки на харлеях..а линии фэйринга,валенок,чемоданов на электроглайде...ты не видишь в них гармонии? как и в крышке сигнала ?

Вот не хотел про дудки , но придется. Красота иногда кроется в простоте. С баггером конечно не получится совсем просто, но все же. Для туриста конечно подходит этот тепловозный стиль, но на такую переделку как у Макса , очень спорно. Ведь для баггера их полно в своей стилистике. Там же люди годами делают такое. Думают над каждой мелочью. Дизайнеры , художники, с богатым опытом профи. Не надо перегружать мотоцикл. Иногда все в кучу , не совсем уместно. Есть те , кто любит черепа на мотоцикле , орлов , хром, аэрографию, музыку. Но есть те, кто все готов навесить. Надо меру чувствовать. Она у всех своя конечно , но все же.