В общем всем привет меня зовут Алексей, а для многих я KenobiVan или как ещё зовут магистр, принимайте в ряды дальнобойщиков, надеюсь быть полезным и приятно провести время.

Глава 1. Пути в секту

1. попытка первая:
Мои приключения и личное желание пересесть на HD началось 28.12.16 г.
да именно под новый год я увидел интересный мне мотоцикл, коем был Road king 2005 года на 103se моторе весь в хроме и синего цвета, он стоял в салоне на 5ой кабельной. Приехал туда с товарищем , осмотрели, течёт аморт задний.... набрал Гусю, 25т.р. ... думаю ну ладно, мот то нравится хочу, прошу завести...... Заводят, а лампа масла так и горит, ну я уже почти по хозяйски достаю платок, щюп, хм.... масло в норме, завожу , кручу газ и замечаю что при чуть больших оборотах , лампа гаснет.
набрав Макс73 услышал вердикт возможных вложений, и желание отпало.... 105т.р. если пополной..... это не то, с чего хочется начинать знакомство с маркой.

2. попытка вторая.
Вечером того же дня, доехав до бара, выпил кружечку пива, и залез в интернет на поиски нового коня, тут на одном из сайтов новое объявление, Electra Glide 2006 96tc 6speed цена.... 650т.р. в пути, дата прихода февраль. Как я был удивлен, всё та же 5ая кабельная.
набрал менеджеру, прошу фото, аукционник, опрашиваю, и понимаю что хочу...... в добавок мотоцикл ещё и в цветах моего мотоклуба. В течении оставшегося вечера продаю свой XV1600 другу. беру деньги . и на утро 29 числа я стоял уже за 15минут до открытия у мотосалона. Внес залог, договор на руках. я счастливый удалился в бар отмечать, дата поставки была на 9 февраля. (думаю как раз к сезону успею привести в порядок).
Но! по неведанным мне причинам, мотоцикл так и не пришел не 9 февраля ни 1 марта. и вообще он ещё был в Америке даже без контейнера. В общем после скандала с данным салоном, вернули деньги полностью, а легче не стало..... нужен мот на 6ступе. отпуск уже запланирован , а ехать на технике которую ещё не обкатал..... и не подготовил... та ещё затея....

3. попытка третья , удачная
Очень расстроенный изучая рынок, пришел к тому что за те деньги что я хочу мот.... туринг мне светит только на 5ст.
и тут наткнулся на Softail Deluxe 2007 96tc 6speed . на фото, чёрный с 21 катком..... в хроме..... красавец.... думаю стекло поставлю, кофры навешу... и норм. Тем более классика. и продают возле дома.
в итоге созвонился, и зашел по пути домой , посмотреть мотоцикл.
облазил весь, завёл, послушал, проверил. да живой приятный вариант. на дворе 2 марта, я вношу залог, а через 2 дня мой товарищь и я уже своим ходом, не спеша, по снегу..... укатываю его к себе в мастерскую на автозаводскую.

Скажу что получил оргазм от подготовки его к сезону..... всё сделано для людей, библия на 800страниц по обслуживанию, набор ключей дюймовых, и я залип на сутки.
На этом мотоцикле я узнал что такое:
- реально откручивающиеся детали на HD ( потерял скобу передней оси колеса) хз как доехал вообще.
- Как сложно подобрать стильные и вместимые кофры на Softail
- Сгонял в отпуск (Москва-Грузия -Турция) где у меня после взятия первого мной норматива Iron Butt застучал гидрик на выпуске переднего горшка. Благо в Грузии был мастер и инструменты и мы успешно починили эту проблему (из-за масла Repsol) влили новое Eni (это лучшее что было там) и успешно завершили путешествие....

хотя нет.... на выезде с Грузии я попал в дтп, понял что Dunlop и Shinko говнина ещё та... пластиковая...
погнул дуги. и сломал себе пару рёбер.....

сказать что я разочаровался в HD ? да ни за что! благодаря гидрику, я познакомился с 5 мотоклубами грузии и мой отпуск пошел не по плану! и я рад.

4. Попытка №4
Залечив раны, осознав что мне не хватает, а именно:
- тормозов
- кофров
- ветро защиты
- комфорта при прохвате 1500+ за раз
- наличия датчиков
- музыки ( на ямахе у меня было 400вт)

принял решение продать мотик и всё же купить туринг.
долгие поиски, и тут знакомый кто привозил мне с Америки мой RoadStar пишет что есть Street Glide 2007 пробег 12т. 6 ступ. ещё и в paint set 68\200.
детальные фото, вопросы, ответы, и цена.... 520т.р. блин чёрт возьми, да за эти деньги и по фото аукциона... мот огненный.
не думая заявку в Сбер на кредит, чтоб забрать, а пока доедет из владика, продам софт....

так и было. всё получилось!!!

но когда он ко мне приехал, и снял обрешотку и пленку..... в нос ударил запах сырости.. плесени..... и взору моему предстала страшная картина:
-из всего хрома, живыми осталось только 2 детали.....
-мотор снизу был в масле,
- на бэтвинге не было половины закладных
- магнитола не горела
- мотор не заводился
- бак с вмятиной
- тормозные магистрали сгнили
- резина потрескалась до корда
-акб разбух .....

в общем я неделю пытался решить вопросы с продавцом.... в результате мне вернули часть денег.... и с тех пор было принято решение вернуть к жизни .... но об этом чуть позже. забегая вперед.. скажу что я успел ещё катнуть 2 месяца в ушедшем сезоне уже на частично восстановленном и затюненом мотоцикле.

А фоточки, фоточки где???

фоточки будут ближе к 23:00 как домой доберусь.
и ссылки на видео тоже =)

Джудайский подход жду с нетерпением!!!!

Да...
Зело, отчаянный брат!
Давай, давай фотки! Ждем с нетерпением!
Ну, и wellcome!

Привет! Не простой путь в секту))
Как то не везло на покупки... пусть везет в дороге)

Да уж... Не зря говорится: Viam supervadet vadens

Добро пожаловать )

Да уж. История адовая.

Все таки надо стараться приобретать технику которую видишь.

Интересненько. Как говорится - "пошел за поп-корном" )

Ну или кто-то чтобы посмотрел из минимально хоть понимающих. Только недавно в другой ветке обсуждалась тема покупки на аукционах. Вот прямое доказательство того , что не все гладко. Иногда переплатить лучше , но выпендриваться с деньгами в кармане, чем мнимую выгоду искать. Автор , продолжай. Начало интересное.

В общем как и обещал фото того как я пришел к тому что имею=)

1. Yamaha XV1600 roadstar
был куплет сток с колхозом небольшим





, после дтп (намотали меня на 120 на мкаде в отбойник)



с дивизом "что не делается всё к тюнингу", я построил такой вот Бэггер.... по мне так вышло давольно гармонично.





кофры копия корбина от старшего собрата, была переделана под мой мотоцикл, и подогнана в притирку к крылу, выхлоп сварил на 2 стороны. Был установлен бэтвинг с акустикой на 400ват , адаптированы кронштейны от ветровика , установлен багажник от Стратолайнера для этого изготовил специальные переходные кронштейны , Отлиты под заказ курки сцепления и тормоза. , переделан задний стоп сигнал и поворотники от инжекторного, установлена фара от HD street glide 2014г.
и тормоза 4поршневые в круг . перешито стоковое сидение с изменением геометрии.

2. фото кинга и электрички не сохранилось. поэтому расскажу и покажу немного Softail

как и писал, купил в спешке, поставил стекло, с кофрами получилась накладка, поэтому взял сумки текстильные и погнал в отпуск=) 7т.км по горам , в град, снег , и ливни с 45градусной жарой. и первый "Iron butt".





фото в БайкЛенг Тбилиси после починки гидрика.





И снова в путь! Горы Ждут!

3. Огненный Лис. он же StreetGlide 2007

в общем немного фото аукционника












а вот что получил я в реалиях..... никого ни виню.. сам себе дартаньян























и это только часть .... радовало одно, свечи чистые, масло тоже, проводка без колхоза.
по вину стало известно что мот был ушатан в морду и "успешно" собрано из того что было под руками.

В частности при вскрытии вилки, было обнаружено что 1 перо от электрички другое от кинга ещё и на прогрессиве....

Адский ад!
Думаю, если бы довелось ремонтироваться у DMC, серебряная медаль в категории "Самый уколхоженный мотик" с легкостью перекочевала бы к тебе (а то и золото бы взял!)

С нетерпением жду фоток пост-ремонтных.

4. Казнить нельзя, оставить!

да , даже после подсчётов бюджета восстановления, принял решение оживить, для начала Деффектовка и полный разбор.


после 46 элиментов покрытых хромом, бережно подписанные ушли в песок и покраску!
Да принял решение убрать весь хром.



все элементы что мог выправить на прессе (платформы, кронштейны и тд) я выправил
все элементы что необходимо было сварить ( крепление бэтвинга внутри было напрочь разбито )


Далее на помощь пришли Костас (из Финляндии), Harley Davidson Угрешка и поездка на "Harley days Piter 2017".
были заказаны запчасти получены и успешно прикручены:

- подшипники передней и задней оси
- подшипники маятника
- опоры ДВС
- Progressive kit low на переднюю вилку под мой вес.
- колодки перед и зад
- новые армированные шланги
- Свечи SE gold
- Нулевик Stage 2
- Бронепровода и катушка SE
- Дуги передние
- дуги задние
- Валенки
- Удлинители кофров CVO
- Новая магнитола с Ipod модулем
- Светодиодная оптика и лампы в приборку
- новое стекло
- ручки AVON
- подогрев ручек
- прикуриватель в правый кофр в штатный разъём оригинал Harley Davidson
- Сумки в кофры от Drag Specialties
- новая резина Metz 880 зад 150 перед 130
- замена прокладок (праймари и генератора)
- замена всех жидкостей с промывкой
- накладки на Бэтвинг стекла Arlen Ness
- накладка на прееднюю ось Arlen Ness
- накладка на замок зажигания Arlen Ness
- комплект накладок на приборы Arlen Ness
- лючок бензобака Arlen Ness
- болт крепления сидения Arlen Ness
- накладки замков на кофры боковые Arlen Ness
- Козырьки на поворотники перед + зад
- Дефлектора бэтвинга
- Дефлектора ног ( возле седла)
- Накладка на крышку воздушного фильтра SE
- деккоротивные крышки Свечных колодцев ( продолжение ребер)


Ждут установки новый Бэтвинг (старый временно спаял) чтоб успеть покатать и выявить проблемы в ходе эксплуатации.

Впереди ждёт покраска с частичной заменой цвета . + перешив седла. + прошивка мозга.










ну и процесс сборки



ну и хреновое но видео того что было на конец сезона. Ver 1.0 так сказать.
http://radikal.ru/video/HZA4Ka8CiUS

Порошковая покраска-хорошее решение. Бодро должно смотреться.

Сочетание оранжевого с черным, очень хорошо. Как на баке вмятину выправлял? Удалось обойтись без перекраски?

изправлюсь, прошу прощения. на Radikal уменьшает до 960 по умолчанию.

ещё раз Sorry.

на радикале хоть 20х20 сделать можно, внимательней посмотри, есть там поле с размерами