Уважаемые форумчане! Прошу Вас помочь с покупкой вот этого набора: https://www.harley-davidson.com/store/se-883cc-1200cc-stage-1-conversion-kit-pa-18-3000310--1 Какая цена будет с доставкой? И какие сроки?

По сылке написано stage 1 kit, но всегда было, что stage 1 это замена фильтра, глушителей, жиклеров и зажигания если надо. А здесь stage 2 получается или я чего-то недопонимаю ?

В полном описании продукта указано все, что на картинке) так что не вижу повода сомневаться) просто пока те предложения что мне приходят в личку меня не очень устраивают по деньгам) Видимо придётся заказывать у ближайших в Европе дилеров и ехать за ними) заодно отдохну))

Мужчина- вы уверены, что вам нужно именно этот набор? ИМХО есть варианты гораздо интереснее, например хаммер, и у Costaz проконсультируйся.

Мне комплект от хаммер перфоманс в килрбакс с доставкой вышел. Так это еще с джет китом в карб и быстрыми консультациями по мылу

Мужики единственное, что меня волнует во всей этой истории так это то, что во всех остальных альтернативах головы остаются стоковыми. Я прочитал кучу коментов и советов на форуме. Планирую как бюджет появится поменять валы. Пока не вижу плюсов от установки других китов...точнее как плюсы то есть особенно цена, но мне кажется наличие правильных голов перекрывает все остальные плюсы других китов. Буду признателен если кто то сможет мне объяснить все же как правильно сделать) Я этот форум вдоль и поперек излазил, но вот итог по этой теме не был выведен по моему мнению...

Без голов эффект таки есть. Ставил себе на стоковые головы 1250+джеткит в карб. После установки пришлось менять ведущий шкив на 2 зуба больше, бо на стоковом стали ощень быстро кончаттся передачи. А более развернуто про взбадривание спорти думаю расскажет Педро или Костас

Чтобы попытаться понять, как правильно сделать, надо огласить:
1. Бюджет.
2. Что хотите от мотика, т.е. для чего все это задумывается и какой результат в итоге хотите получить.
3. Будете все делать сами или в сервисе.

Бюджет на запчасти до 1200 долларов. Хочу что б мот ехал чуть быстрее чем стандартный 1200 Sportster. Я не гонюсь за чем то супер экстраординарным. Хочу найти баланс между мощью и надежностью. Вот и все. Если кто то сможет накидать набор запчастей на сумму около вышеуказанной, буду очень благодарен. Может еще что то посоветуете. Спасибо!

Состав данного кита:
https://www.shop.harley-davidson-rostock.de/instructionsheets/30003-10.pdf
Головы - стандартные 1200.
Поршни - старндартные 1200.
Пружина сцепления - стандартная 1200.
От скримин игл там только фильтр и основа фильтра (back plate).

Если цель - ехать чуть быстрее, чем стандартный 1200, то данный кит сам по себе вряд ли ее достигнет. Чтобы ехать чуть быстрее, и это чувствовалось, надо поменять валы. И выхлоп, ну хотя бы слипоны Rush за $100 с ибея. Т.е. бюджет превращается в $1200 + $325 + $100 = $1655. Справедливости ради, за $1200 этот кит вряд ли кто привезет, уж минимум 10% комиссии точно попросят, так что общий бюджет уже $1775.

Можно ли за $1775 подобрать альтернативу?

Hammer Performance 1250 kit - $550
Б/у головы 883 на ибее - $200 (примерно)
Hammer Performance Smash head service $750
Hammer Performance 560 cams - $325
Слипоны Rush - $100
Воздушный фильтр как в скримин чикеновском ките - $100 (ну или $15 http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-Air-Cleaner-Kits-New-Old-Stock-No-Reserve-/152452217287?epid=1864221970&hash=item237edc39c7:g:pKIAAOSw~AVYqCHq&vxp=mtr - надо проверить комплектацию)
Пружина сцепления - $25
Прокладки (полный набор) - $110
Итого - $2160. Дороже получается на $385.

Забыл еще во второй вариант добавить прокладки, так что плюс еще $70, ну или лучше уж полный набор за $100 взять, пригодится когда-нибудь.

Можно поставить конверсионный кит от S&S за 1040 евро https://www.motorcyclestorehouse.com/product/536319

Комплект прокладок стоит 77 евро https://www.motorcyclestorehouse.com/product/970136

Пересыл до тебя 30 евро.

Еще я бы поставил хорошие распреды, это еще 327 евро

П.С. Есть серые и черные цилиндры.

Костя, там что-то 9.4 СЖ в этом ките - не маловато? Какие валы с ними будут хороши? Большинство интересных расчитаны на 10.0-10.5 как минимум. Какие ему присоветуешь?
ps. парни , не забываем, что куски чугуна через океан таскать стоит около 10 долларов за кг. У Кости в этом случае очень лояльное предложение с учетом доставки получается.

Распреды вот эти http://www.feulingparts.com/products/Ca ... -2016/1370

Испытаны уже на 5-ти конверсионных спортстерах, клиенты оч довольны.

9,4:1 для них вполне нормально.

Извините, что влезаю в чужую тему - Костя, а на мой мопед эти валы как, нормально будут?

Да