Народ подскажите что делать.
При вращении переднего колеса слышно как сильно трут передние колодки.
Разобрал супорта, почистил направляющие, ничего не изменилось.
Состояние колодок почти как новые.
После сборки вращаю колесо на вывешенном мотике даже подтормаживает чуток.
1. Как это отрегулировать?
2. Направляющие может стоило смазать чем-нибудь?
3.Чем?

Причем выезжать нужно в течение часа)) Хелп плиз)
Админам: поиском по форуму воспользовался, не нашел ничего)

Вбей в "Поиск" - скрип колодок ! Уже обсуждали !

Так вопрос в том что они не скрипят, они всей поверхностью трутся, и получается шелест такой.
Тормозишь - все тихо.
Ощущение будто не разводятся должным образом

Чистка и смазка должны помочь ! Диск тормозной ровный ?

Какой год мотоцикла? Тормоза брембо?? У меня тоже терлись и неравномерное торможение было, пока не заменил диски.... Там допуск на изогнутость диска совсем маленький... У меня 0.4 было биение..., и колодки терлись и неравномерное торможение было..

Если колодки не разводятся, то может поршни закисли. Со временем на них образуется кольцо из окислов. В таком случае разбирать суппорт, доставать поршни, чистить и полировать их. Ну и за одно резинки в суппорте поменять.

Год мотоцикла 2003, диск визуально в хорошем состоянии, на изогнутость даже не знаю как его проверить.
Но торможение равномерное и без биения.
Остается вариант с поршнями тогда, чистка и разборка, как не хотелось конечно, но наверное придется.

Уверен ли, что не перегибаешь с описанием проблемы? У меня на всех авто и мото с новья в большей или меньшей степени такой эффект присутствовал. Если после нормального пробега тормозной диск не горячий - мне кажется повода волноваться нет. Ну и выбегом тоже можно косвенно проверить, расходом...

Уверен что не перегибаю, у меня дом в частном секторе, пока подъеду к дому на первой передаче 500 м запаривает это трение, особенно в городе на низкх скоростях на перекрестках. Вряд ли это норма. В авто есть прижимная пружина, здесь визуально ее я не увидел, я больше склоняюсь к варианту разбора тормозных суппортов и чистки направляющих и цилиндров.

сОРИ! ВСЭЮ ПРОБЛЕМУ В ТВОЁМ посте до конца не дочитал ! ты загоняешься на ровном месте) я пришел к такому выводу ; диск ДОЛЖЕН быть неровным т.е чтобы колодки растолкать по местам; как разжевать то: то есть диск НЕ ИДЕАЛЬНО ровный для того что бы колодки разошлись в стороны ,он и х расталкивает в рабочее состояние ,идеально ровный диск колодки \и от рабочей поверхности диска не отодвинет ,проверял своими руками)

в нормальном суппорте поршень возвращается за счет деформации резиновой манжеты...а расталкивает обычно плавающий диск его для этого и создавали.

У меня такая же проблема уже третий год. Диски ровные (не бьют). Износ есть, но не сильный. И чистил и мазал и дул. Все равно шуршат.
Забил болт и включил музыку громче....

Чтоб по ночи во дворах не шелестели подтормаживай в натяг с газом, или прысни спец смазкой

Плюсую.. .. Если диск от такого трения а для кого то шуршания не нагревается свыше нормы то это не проблема. Для меня выше нормы это когда после спокойной езды плюешь на него а он шкварчит)

+1
По-любому там поршни закисли. И не стал бы я на тормоза забивать, лучше проделать все манипуляции, как Katanos написал. И ездить спокойно. А то тормоза если на тебя забьют в неподходящий момент - ничего хорошего.

А что за резинки стоят в суппортах Brembo, есть у них номер каталожный? Ну или ссылку на их покупку дайте пожалуйста.

У меня такая же беда. При чем один в один. Так то не слышно , но как к дому еду по дороге (частный сектор) , то капец. При этом не греется , проверял. Не выдержал и полез, не поменялось ничего. Поршни нормальные. Все вроде нормально. Но шуршит капец. Нажимаешь чуть тормозную ручку и все пропадает. Думал подложить что под ручку саму , чтобы не до конца отходила. Шух шух шух шух шух, это напрягает.

Такая же фигня только шуршит не постоянно, то есть то нету.

+1, началось после замены колодок. Колодки оригинал, проехал порядка 1000км, должны были притереться...

Разборка показала, что произошло отслоение тормозных накладок по краям (эффект бабочки), судя по всему они являются причиной звука трения, вопрос почему они конечно отслоились на колодках у которых износа 20-30%.
Колодки менялись до меня поэтому производителя не знаю, предстоит замена, а там проверю как изменится.