Кстати, твой новый распредвал EV27 ближе к SEH4, а к низовому старому SEH3 ближе будет EV13.
У меня тоде стоял seh3 и черт меня дернул воткнуть seh4.. он прёт, но только не там, где я хочу - ближе к средним оборотам и верхам.. а низов теперь не хватает...

А можно пруф какой? Мы смотрели с механиком при выборе и в толстой книге лично видел/помню что мой "работает" с 1500 оборотов и до каких то там.

Кстати больному подключили капельницу в виде прозрачного аля масло бака и прозрачных шлангов. Завели, дали поработать и пока все работает как надо - откачивает и не сопливит через сапун. Лично еще не видел (по телефону), на днях поеду в больничку проведать.

первое что нашел в нете:
http://www.ebay.com/itm/Camshaft-EV27-A ... 1127727925

Pulls 1500 to 6000 RPM

На моем мотике EV-27 давал почти ровную полку. Классный вал, работает на низах и дальше. Куда уж ниже? Если на холостых 1000 об, чуть открутил - уже 2000. Или надо неторопясь тяжелые прицепы в гору тащить?

Странно, что между SE-3 и SE-4 такая разница, по спецификациям они почти идентичны.

Подтвергли все ревизии. По каким то причинам маслянный фильтр в масле на вход и сухой на выход. Пеняют на него и на не исправный клапан. Соберут на новом фильтре и будем тестить.

Ну хоть какой-то результат.

Почти собрали мот. Поменяли фильтр на новый, надеюсь проблема уйдет.

Фоточка масла что теперь буду лить:

Тем более, у нас его много на каждом шагу.
(Фотки уменьши)

Фотка 800 точек)

Истерика. Все собрали но теперь нет давления масла. Масло насос не отрабатывает. Копаем дальше)

Да что ж такое!?

скорее всего воздушная пробка в маслонасосе, если он разбирался.
я выкручивал пробку на крышке маслонасоса (смотрит в сторону коробки) и заводил двигатель. как масло потекло - глушил и садил пробку на фум-ленту. помогло. только тряпок надо положить ДО эксперимента

Совершенно верно. После танцем с бубнами и подключения другого насоса, который тоже не заработал, стало ясно что дело не в насосе. Компресором дали давление и выгнали воздушную пробку. Собрали, отдали, сегодня помылся (чистый четверг же ) и успел немного прокатится. Пока прислушиваюсь. Далі будє.

Привет земеля. Если бы ты зарегистрировался чуть раньше, так спас бы человека от лишней работы и переживаний. Кто бы мог подумать, что все так банально.

Христос Воскрес!
Сегодня катнул немного как старт обкатки.

он давно уже воскрес.
а ФОТО УДАЛЕНО ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ.
800 пикс в одну сторону МАКСИМУМ.
последнее предупреждение.
DIMOOON42


Так как мот только забрал, пока прислушиваюсь, присмматриваюсь. Вдруг еще чего вылезет. Кардинально поменялся звук выхлопа и это расстраивает. Подскажите почему? Если раньше была характерная потата, то сейчас звук сместился в сторону этакого трактора. Звук грубее, не нравиться. Мастер сказал что из-за другого распредвала и расточки цилиндров звук да, поменяется. Плюс обороты пока на обкатку высоковаты, и с обкаткой будут только повышаться. После обкатки типа можно будет подопустить. И в идеале, надо будет загонять на стенд и точечно настраивать. Для этого специально в выхлоп врезали и поставили заглушки для лямда зондов. Пока не определился с этим. Но что скажите насчет звука? Действительно ли он так кардинально меняется после таких ремонтов? Как бороться? Или как повлиять? Дайте совет.

Старый звук:


Новый звук:

как то ютюб не коректно вставляется или я не разобрался. Поправьте плиз.

Фотку 800 делал, с того же ресурса, как обычно, правда с телефона.

ютубские ссылки нужно правильно вставлять. в правилах сказано как.
я поправил.
а фотка была огромная, поэтому и удалил.
будьте внимательнее.
DIMOOON42

Просто холостые высокие выставлены сейчас, после обкатки можно будет настроить обратно на потату, распредвал ev27 на холостые настолько сильно не влияет.




_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Хочу спросить - левый кофр на втором видео трясется значительно сильнее правого. Пытался с этим бороться (думал что то с крепежем), но не смог победить. Мне сказали что это некий баг именно левых кофров на турингах. Так ли это и в чем причина может быть?

На моем все трясется одинаково, посмотри снизу кофра стоит резинка, может пропотерялась? я их снял и на дуги нацепил куски резинового шланга рвд, все агонь