Наконец то потеплело. Сегодня сделал первый выезд после ремонта. После 5 км остановился остыть и обнаружил течь масла из под крышки воздушного фильтра:





Возвращаясь в гараж увидел что масло уже льет прям сильно сильно:



Вытер салфетками как смог (вся бочина в масле - гусятница, сидуха, кофр, труба, одежда...) решил дотянуть до базы кое как, масло тупо ручьем пошло, благо пару кварталов всего. Отакая поездочка вышла((
Что скажите, почему из под фильтра гонит?
Завтра заказан эвакуатор, везу в больничку, будут смотреть...

Сразу подумал про сапуны, но такое количество...
Реально, что там может лить? А филтр не снмал?

Масло из голов не стекает в картер. Надо сапун вентиляции картера смотреть.

А это по-любому головы снимать?

Не, надо заглянуть под маслонасос, там из картера торчит шланг с вставкой-сапуном. Возможно, мотор просто не "выдыхает"

Какой красавчег!!!

Возможно насос не откачивает масло...

Надо проверить откачивающую секцию

Стекляшки и кишки фары и люстры - это сток или тюнинг?

Barabas по фарам не знаю, так было. Люстра явно не сток (светит ярче фары).

Не факт - у меня люстра тоже лупит только в путь, хотя самый что ни на есть сток.

допфары точно не сток.
и в фаре на 98 год должно быть рифленое стекло, кмк.

Парни, спасибо!

а не может после долгого простоя через сапун масло выдавливать наружу? у моего вс время так, правда и сапун в картере, а не в бошках.. но постоит, заведу и может маслянную лужицу нассать

после зимы

Может до 200 грамм нассать легко такой мотор, а вот если не останавливается, нужно думать.

Еще разбираются, но походу таки насос не откачивается назад в маслобак. Щуп пустой. Дефект насоса или требует почемуто регулировки - пока не ясно, буду дальше смотреть тестировать. Кто сталкивался с подобным?

Начните с простого, прокачайте контур.

sps, что слышно с диагнозом и лечением?

еще не преступали к диагностике. очередь.

Хренасе!