Не для кого не секрет, что задний тормозной диск находится довольно близко к колесу и подлезть с насосом очень не удобно. Я перепробовал несколько ножных насосов и компрессор, результат один, сам процесс занимает время больше, чем нужно. Либо у меня что-то с руками, либо все насосы плохие.

Зажимная лапка насосов довольно длинная и заходит за тормозной диск, посему ее трудно зажать для накачки колеса. Так же и обратно.
Сегодня установил рекорд качал минут 15..... периодически меняя насосы.

Че посоветуете ?
Если ли насосы с прикручивающейся пипкой ?

Ну как вариант ручной насос от велика типа аиста или камы там пипка накручиваеццо

это дольше 15 минут качать, зато тренажерка не нужна)

ну тогда еще вариант..от такого ручного насоса с пипкой изъять шланг с ентой самой пипкой и инсталлировать в обычный ножной насос,думаю процесс инсталяции сего не должен быть затруднительным..

На баллончиках с колесными герметиками есть такие накручивающиеся пипки, они пластмассовые правда, но думаю, на какое то время хватит. А есть еще очень маленькие быстрозажимные, нужно на авторынке пошариться, там где всякие шланги-переходники для компрессоров, там можно поди и готовый переходник найти.

значит два варианта, или насадку с резьбой, или новый насос. Кстати, в продаже у большинства компрессоров резьба ))

вопрос думаю закрыт. Но, инженеры уроды все-таки.

Не знаю, у нас в семье 4 компрессора и только у одного резьба. Тот что с резьбой считается высокопроизводительным, для джипов и грузовиков, а остальные обычные - 2 автомобильных, 1 мото - "быстрозажимные".

Посмотрел на своем - нет проблем ни каких. Сосок смотрит в сторону, диск не мешает

у меня сосок вверх.
сначала хотел покупать ориджинал харли помп
а потом была куплена такая же один в один аирмастер китайская на рынке в мскау

это удобно когда вбок... у меня вверх, резина беcкамерная, что менять, чтобы он смотрел вбок ? у меня dunlop.

От резины не зависит, дело в дисках. А я думал на всех Харли сосок в бок направлен.

В каждом втором магазине запчастей видел специальную угловую насадку на сосок, которая накручивается вместо колпачка.

Диски литые, хорошие....

Ковбой
хм, насадка говоришь.
поищу... спасибо!

Удобно удобно Сарвику тоже было наверное было удобно когда штуцер выдернуло у него в Австрии на автобане, зацепившись за суппорт задний!
Я как-то мыслю что это не двухскатка на газели каторая "в АДъ"... понятно что мне также лениво и беспантова снимать кофр, лезть сосок искать...Тока таво пусть лучше так зато минус один фактор риска...

ХД компакт помпа



но-нейм на ибее у меня такая

LowriderRF
не поверишь, как раз точно такую же сегодня на ebay нашел. ))
как минимум уже два варианта решения проблемы есть.

Это вообще интересно как так могло получиться. Может это вообще единичный случай как с моим клапаном.

По компрессорам вот еще варианты.
https://www.denniskirk.com/slime/mini-c ... 282557.sku

У меня такой:
https://www.denniskirk.com/stop-and-go/ ... 283233.sku

Вот мне тоже интересно. Если сосок обычный и штатные тормоза, то как они могли зацепиться друг за друга непонятно.


Может я для сайта посвященного ХД, скажу крамольное предложение, но я себе компрессор компактный купил в Ашане за 1 тыс. рублей.

такой насос стоит минимум 1к р в москве, не хд, но с резьбой.
Т.е. особо смысла тащить откуда-то нет.

Mr.Fixx
насосы хороши, но убил провод питания в твоем:
- прикуриватель - мотоциклетный, есть...
- клемы - мотоциклетный, есть

а если захочется напрямую пустить с мотоциклетного ? в первом такой провод на фото увидел.

Не понял вопроса Что убило то?

Можно и на прямую на аккумуляторы, а можно вывести этот конектор на ружу из отсека чтоб сидушку каждый раз не снимать. К нему же и другие потребители могут цепляться. Ну и для универсальности можно в прикуриватель соседней машины вставить.

провод с разъемом папа-мама с двух сторон есть, как на первой фотке ? с ним кмк удобнее.