мопед напомнил мне вот этого мужика

Интересная ассоциация, обоснуй.

можно было на баке остановиться.

я не стал останавливаться

Очень круто сделан маслобак,Гринго респект.Подножки тоже он делал?

Да, подножки тоже его рук дело! В этом моте все, что касается железа и сварки дело рук Гринго.
Я тока слесарил и малярил)) Ну и электрику еще окучил))

Да, еще отдельный респект Володе, что мои некоторые безумные идеи в правильное русло направляет. Это дорогого стоит!

АА! так бы сразу и сказал что гринго! все на заказ...пичалька, Гринго мой сенсей, правда он об этом не знает) на моем моет тоже кое чего от него, пока я сам не научился) но все равно я б крепление складывания платформ убрал поглубже в платформы

Так я и не скрывал никогда, что железо Гринго делал.
А чего печального то? Я вот тоже пока не научился варить на должном уровне, по сему считаю правильным, что данную работу делает профессионал и мастер с большой буквы))
Сенсей говоришь)), он мне говорил про тебя

Что касается платформ, если крепление убрать в глубь, то складываться они уже не будут. Да и сомневаюсь я, что посадка будет удобной, ели ноги под двигло выворачивать...
Была мысль их немного под углом поставить, но в итоге отказались от нее...

Скатался тут я давича в мини дальнячок. Ездил я в славный город Озеры, что на Оке. На круг получилось около 250 км. Мотик не подвел ни разу. Более того, дарил только позитив)) Ну и в полной мере оценил удобство платформ по сравнению с обычными пегами. Ну и маленький ролик, на котором вроде и звук выпуска пореалистичней звучит.

Ай красавец мот)! Вживую бомба вообще, чувствую). И звучит приятно), еще бы со стороны выхлопа видео снять в движении как-нибудь), слева звук всегда немного другой. "Леха улыбайся!" отличный старт , товарищ прям супермотиватор)!

на основе чего переноску для приборки делал?

Приборка в родном корпусе осталась. Сам спидометр и панелька индикаторов перевернуты на 180 гр. Чтоб все это на дуге держалось сделан хомут, к которому кронштейн для корпуса приварен.

спасибо) все смотрю на твои старые трубы, да пока форварды не нашел)
+ заднюю шинку твою тоже забрал бы)

Да не вопрос, только давай лучше в ЛС об этом

Продолжу ка я свой дневничок, а то совсем забросил что то...
Показывать правда пока особо нечего, но по мелочи ковыряем потихоньку.

Давненько я смотрел в сторону коверов на перья от Лоуброукастомс, но смущало то, что они исключают установку переднего крыла. Хотел было их все же заказать и обрезать покороче, но конский ценник убил во мне всякое желание покупать эти жестянки по цене драгметалла
В итоге решил запилить сам. Фото пока еще в процессе работы, но задумка вроде видна. Материал Д16. Потяжелее жестяных получились конечно, но думаю это не критично.







Так же хочу прилепить между жирных перьев вот такой вот глаз.



ЗЫ: За грязный мопед стыдно , уже намыл и натер

Приветствую, а внутреннюю сторону покажи...

прикольно)))) сидулька валуевская когда будет?

Будет непременно!))
Только вот все репу чешу с ее размером. Вроде как в оригинальном размере хочется, но уж больно широка она получается для худого мопеда. С другой стороны, смотрю на другие мотики, тоже худые, и вроде гармонично выглядит...

Собрал тут старые фотки в кучу и запилил ролик. Наверно мототоксикозом навеяло...

Мне нравится как крыло сделано заднее,особенно внутренний кант!