Я на Амер. форуме видел. Берут пакет пластиковый плотный, добавляют моющего средства, и трясут его, за тем промываю водой из под крана и все.
Сушат, только не феном. А пропитки там нет, и пропитывать его не надо.

Братан у меня точняй такой зарыт в корпусе.
Я его раз мою в пол года в бензе,кисточкой ,очень нежно .
Затем воздухом тщательна со всех сторон продуваю.
И 3 года цел,можай я тож не правильно мыл,так как фери имеет свойства разъедать всё что есть в мире.
А бенз моё мнение само то.

В посудомоечной машине еще можно мыть... )))

Паяльной лампой самое то.
Добавь в список претензий Тимофею свой воздушный фильтр,по справедливости он тебе его должен купить теперь.
Фильтр моется в растворе мыла,любого,можно фери,пюр итд.Никогда нельзя дуть сжатым воздухом на фильтр,максимум дуть ртом,не сильнее.Фильтр надо сушить на солнце,батарее или как белье.

Я чё говорил чего про сжатый
А Тиму я про свою мойку в подробностях кстати,сообщил ещё до заезда на стенд
И он как профи с короной ,мне не чего не предложил .
Но если кто против,почему?
Я даж теперь озадачен ,чем мыть

Лучше, наверное, даже не на солнце и не на батарее, просто из серии "на балконе", да как бельё)) Тепло, тенёк и ветерок)

Ну да,не говорил про сжатый,предположу ртом тщательно со всех сторон продуваешь.Поимал за метлу,базара нет.
Жозе,тут уж кто как хочет,амеры видел на солнце греют,у нас солнце не круглый год.Тут важно что бы не воздухом сушить тк разрушиться структура фильтруещего элемента.Это я не тебе лично объясняю,а читателям.Про мытье тоже самое,замочил,прополоскал не проточной водой и все,сушим.

Я тут ступил, но все же интересно может ли такое быть. В общем померил компрессию в переднем горшке 13,8 атм, в заднем 14 и все это при работающих декомпрессорах. Они действительно работают. От соединял провод от стартера, деки втягиваются. Вот он квадратный вопрос или я слегка не догоняю. Я понимаю, что в момент пуска деки открыты, но когда создаётся давление чуть больше чем усилие электромагнита, деки они закрываются и тогда давление возрастает, а компрессометр инструмент накопительный, и чем дальше тем больше закачивается в манометр. Правильно мыслю или где?

А у тебя декомпрессоры механические ,или эл
У меня мех. нажал и заводишь,они срабатывают сами от создаван давления.
А без низ стартёру трудно мой мотор крутить.

Электро.

Ну тогда наверняка можна от них отсоединить питание и проверить компрессию,если есть сомнение.

Можно, но 14 не максимум?

Правильно рассуждаешь. Но больше чем мотор может накачать там не будет.

Ну да.

Спасибо всем, товарищи!
Пошел в магаз за Досей, пакетом, прищепками и бельевой веревкой. На ближайшие пару дней балкон мой!

Народ, напишите с каким моментом тянуть болты крепленния передней опоры двигателя, болт опора-треуголник и болт нижней регулировочной тяги на турингах ЭВО.
Нашёл только момент, с которым треугольник к мотору притягивается.

Спасибо.

Фейри наше всё...у меня такой же фильтр уже стоит второй год, замачиваю в фейри, потом аккуратно по пене тру его мягкой зубной щёткой, потом пару часов на просушить и в путь...

Парни , подскажите по моему вопросу. Очень надо.

Имею очень квадратный вопрос (простите гуманитария).
Есть огромное количество бит - Торксы, шморксы...
Они тоже бывают метрические и дюймевые?
Какие из них применяются для ремонта мотоцикла?

Дюймовки только шестигранники.
Торксы по номерам.