Всем доброго здравия, вот собсно боец, прямиком из Джорджии США, несмотря на свою зрелость почти не бегал, есть кое чего уже на нем из ништяков,
хвост дропнут, пеги и грипсы от кириякина (если чесно мне не нравятся, буду менять). прямотоки и нулевик пожалуй и все.
Планов конечно море, но времени как обычно нет.
Есть и один вопрос, который даже не вопрос, а так совет бы от старших товарищей.

на умеренном ходу, случаются провалы, не на хх, а так дроссель приоткрыт, едем на третей где то миль 40 в час и тут оп пинок такой под опу, пока чутка подобоготил смесь, помыл воздухан, новые свечи заказал буду смотреть, но может еще чего сразу посмотреть? или то что запланировал для первого захода достаточно?

Поздравляю.Последний из карбюраторников.
Все правильно ты сделал,теперь понаблюдай за поведением. Возможно резинки все рассохлись во впускном колекторе и под маф сенсором,идет подсос воздуха соотв беднит,отсюда провалы и может в карбюратор стрелять.

ни че так симпатичный мопед поздравляю

И мои поздравления!
Мы одновременно приобрели два одинаковых, но таких разных мотоцикла

Красавец! Если на фотке хорошо выглядит, то "в живую" наверняка ещё лучше!

Мои поздравления!!

Поздравляю ! , бак нравится ?

да, действительно! мои поздравления !)

Спасибо! Провокационный вопрос... Не знаю что сказать, однозначно цвет надписи да и в общем цвет не нравится,
а в новом цвете нужно будет посмотреть.

А может быть дело не в цвете в общем... короче провокационный вопрос)

Далеко поедешь понравится

а у меня картинка не открывается..

Привет всем еще раз, вот что хотелось бы с вами обсудить камрады!

Покатался я на своем бойце, понял что 10 летний данлоп это плохо, поменял резнину на шинку (прошу не надо холивара, тема резины спорная сколько ее не мусоль)
но факт остается фактом, кто-то из товарищей уже писал что размеры шинки больше стандарных колес вот и я попал в эту же ловушку, а так как шпротина приехал с пиндостана с комплектом занижения на 1" или 1,5" ясен пень (ну это теперь ясен, раншье был не ясен) разметало проводку в заднем крыле.

///////////, проложим новую, лоур кит пойдет на полку/помойку но после всех манипуляций возникает собсно вопрос!?

Как после внего шаманства проверить что колесо не шаркает о крыло. понимая то что если просто сесть и поковырять пальчиком этого недостаточно так как инерция подвески на кочках совсем другая по сравнению с тем что в статике.


Предупреждение за мат.
Повторное - будет бан.

Прошу простить, больше так не буду, но по сабжу правда очень интересно всю голову себе обломал.

совсем заругали я же любя. Наоборот проехав первую сотню точно понял что не ошибся с выбором мотоцикла.

Фотко мотоцикла пропало.

А чем "Спортстер" не угодил? Вполне емкое по смыслу обозначение. О. В следующий раз нарисую себе на баке Спортстера с реактивным двигателем

Вижу, но поправить тему не могу(
Теперь уже буду выкладывать фотки переделок)

Буду ждать. У нас одинаковые Спортстеры, поэтому особо интересно.

Подвеску прожать с товарищем можно, залезли на подножки задние и попрыгайте малёк, конечно товарища возьми не очень тяжёлого