Благодаря акустике мастерской - словно чечётку бъет))))) Крааасиввоооо))))

А в Софтейле на Эво, двигатель же без балансировочных валов и жестко установлен в раму, если не ошибаюсь? Сильно мотоцикл вибрации колбасят?
Типа ап

Сильно, ездить не возможно, все отваливается, очень вредно для организма, поламерики в больницах лежат.

Шутки шутками, а я еще с курса судебной медицины запомнил про вибрационную болезнь https://clck.ru/9u6bP

Не, ну а если серьезно, купит человек такой мотоцикл, поставит на него биг-бор на 96 и будет его колбасить не по-детски.
Так что спрашиваю вполне серьезно.

Про такой не знаю, но был спортяга риджит, ничего, нормально ездить можно было. Сейчас Дайна 97 г.в. , не знаю есть ли валы, но мотор в раме трясется, на ходу не напрягает.
Коллега работает со мной, раньше он работал в шахтах, вот там от трясучего оборудования у людей бывали проблемы. С мотиками , наверно это мало вероятно.

В Дайне мотор на резинках, поэтому он меньше трясет сам мотоцикл.
А насчет проблем от вибрации на мотоциклах, я конечно шучу. Но чрезмерные вибрации то тоже ни к чему, позитива при езде не добавляют. Все хорошо в меру.
Теме ап!

Все есть в поиске.
[half-sarcasm]Не бери эво, особенно софтейл. Адова дрянь, кто купил - не знают как избавиться, только цены ломят при этом, как за новые. А по идее еще и доплачивать должны.[/half-sarcasm]

Это кичбайк выходного дня или для монотонного полирования коллекционной техники в гостинной, какие нафиг долгие поездки? Тому кто будет мучать этот мотоцикл повседневной ездой, надо лечиться...

А смысл тогда в мотоцикле на котором не ездить? Ну или хотя бы как-то ограничивать себя в езде на нем? По выходным там или на 1 мая на демонстрацию. Разве мотоциклы на Эво, даже с учетом их возраста, не способны ездить каждодневно без каких-то глобальных или постоянных проблем?
Я например не могу себе позволить иметь более одного мотоцикла, а ездить в сезон хочется каждый день.

А можно увидеть развернутый ответ почему софти на эво не подходит для повседневной езды?

Просто злые зверята завидуют, глядя на этот прекраснейший олдовый мотоцикл в превосходном состоянии

насчет вибрации - есть, но именно мотора, не напрягает вообще.
максимально в день накатал за раз на нем 170 миль по городу - вполне готов был ехать еще
да, пробег щас уже 3000 миль если что

Если серьезно, то мотоциклы с Эво установленном жестко, как и киты/афтермаркет моторы выпускаются много лет. Как ты думаешь, если там есть серьезная проблема с вибрацией продавались бы они в таких количествах и проехали миллионы миллионов километров?



Что за ахинея? Подобные мотоциклы очень надежны, просты и недороги в эксплуатации. В режиме "каждый день" ездят годами.

А с чего вы взяли что я против EVO или еще по каким причинам считаю что на нем нельзя передвигаться? Я считаю сто этот мотоцикл на столько хорош, что лично у меня рука не поднимется его укатывать, а вот поставить в гостинной и беречь его, да, самое оно!

А что 550 окончательная цена?

хочется верить конечно, но думаю вряд ли удасться
так, люд православный в личку пописывает, но реально что предлагают 450 мож чуть больше,
но за 450 пусть дайны 2000-х годов на авто ру изучают, их там много

А Софтейл что ли более престижная/дорогая линейка Харлеев, чем Дайна? То есть при прочих примерно равных (год выпуска, мотор, состояние) Софтейл объективно ценнее?

не знаю, но мой ценнее однозначно потому что мой

Это нормально. У подавляющего числа заинтересованного народонаселения такой сумбур в голове, что блондинку иногда понять проще ) .

Здесь помимо отличного состояния еще и вилка эдак тысячь на 100 дороже обычного телескопа и да, софтэил чуть дороже.