Так всем плевать на катализатор...

во первых масло полностью синтетика, а во вторых теже допуски на бензиновый мотор о чем собственно и шла речь.

В Американские мотоциклы- лейте американские масла.. Вот вам еще вариант как Royal Purple
http://www.royalpurpleconsumer.com/prod ... ngine-oil/

А в американские мотокилы японской сборки? Американские масла японского розлива?

Харли собирают в Японии?

Простите за назойливость)
Проясните пожалуйста колхознику (научно обоснованно))) стоит или нет, лить данное масло в 96ТС(только в двигатель в первичку куплю формулу+)? В тандеме с оригинальным фильтром ?
Мотюль пробовал, мне не понравилось.
Ред Лайн и Бел Рей дорого.
Может есть еще привлекательные варианты?
Повторюсь, только в движок.

Кроилово, ведет к попадалову. Многие льют это масло и вроде как бед не знают, но сейчас Шеврон перезапустил ведь линейку этих масел, и получается, что этим конкретно маслом то толком никто еще не пользовался. Есть статья товарища Costaz, который объясняет критерии выбора масла) спецификацию на это масло кто - то тоже кидал. Так, что выбор за Вами. Белрей стоит 770 рублей за литр минералки. Дороже спору нет.

Парни,

в очередной раз говорю: глобально ни одно из "серийных",расчитанных на массового обывателя масел, не самый лучший выбор для нас.

Надо искать масло которое как правило обозначается как Race Only, и не потому что оно для гонок,а потому что в нем нормальное содержание цинка,и которое не подходит для стоковых мотоциклов,потому что цинк вредит катализатору.

Так что тот кто хочет обеспечить максимальную защиту своему мотору, обречен на поиск таких экзотических масел как Ред Лайн, Лукас Ойл, Мобил 1 для Вэ-твинов и тд...

Costaz
Нормально содержание цинка это сколько в цифрах?

От 1200 до 2000 РРМ.

Выше двух это уже для обкатки после ремонта поршневой...

А чем редлайн не нравится?

[quote="MIGEL"][quote="MIGEL"][quote="Chen"][quote="Artem116"]

Мотюль пробовал, мне не понравилось.[/quote

Объясните колхознику, что значит пробовал - не понравилось? Он, что, греется больше, заводится хуже, детонирует, что там может быть?
Или при разборке двигателя какой то ненормальный износ?

Нашел вот такое масло Amsoil Premium Protection 20W-50 Synthetic Motor Oil c повышенным содержанием цинка. В описании написано, чо можно применять для мотоциклов в частности... Есть ли опыт использования и стоит ли его лить в наши моторы?
http://www.amsoil.com/shop/by-product/m ... e=AROQT-EA

Есть железное правило: если на сайте производителя не указано конкретное содержание ZDDP присадок в конкретном масле - следует избегать использование такого масла.

К сожалению, конкретных цифр производитель не дает, только общая информация
https://www.amsoil.com/newsstand/classi ... rotection/

Тогда в топку такое масло ))))

Кость, не знаю можно ли доверять такой информации но вот нашел такой документик))
http://www.amsoil.lube-direct.com/wp-co ... t-Cams.pdf

содержание цинка 1379... вроде норм

Документ пяти-летней давности...
А поновее у них ничего нет? За 5 лет стандарты нехило поменятся могут...

Есть нюанс у Амсоила 20W50 который для мото вязкость при 100 градусах заявлена выше чем в аналогичном авто амсоиле 20W50.Не факт ,что это критично,но я брал именно мото амсоил.Вот голосование на ХДфорум.ком ,понятно,что скорее всего тут в основном масла более распостраненные в США,но цифры на лицо http://www.hdforums.com/forum/oil-and-o ... -bike.html

http://www.belray.com/sites/default/fil ... nglish.pdf Не могу у Белрея в минералке найти содержание цинка Документ есть, но видимо зашифровано как то