Крысобоббер из валуя, конечно сильно на любителя. Но хотелось, чтобы это ещё и ездило прилично.
Хотя подобное, но нагламуренное у нас в активе тоже есть, только из Sportster. Но был бы исходником CrossBones было бы то же самое:

Да много здесь есть красивых мотоциклов.
Заинтересовал привод сцепления на заднем плане у Панхеда.

Дима, это камень в мой палисадник был?

Привод ножной. Левая площадка - на качалке, она и является педалью сцепления.


Почему в твой ?
Приходится делать мотоциклы, которые помимо того, что аутентичны\интересны\красивы\необычны но обязательно должны ездить. И не важно под кем. Под мотоциклистом, который прошёл в 90-ые жёсткую школу Уралов и Днепров, или под мажором у которого первый мотоцикл был BreakOut CVO или Сonvertible CVO с инжектором, компутером, keyless go и прочей лабудой. С Валуём, такому человеку совладать будет крайне сложно. Т.к. для них проблема, обычный EVOLution на карбюраторе завести и поехать.....

Ох неговори, откровенно побаиваюсь ножного клатча.
Ну небуло у меня совейцких моцоцыкалов... Я наверное тоже ламмер мажор.

Хотя пробовал тронутся в гараже( на улице уже негуд для экспириментов) ничо так, плавненько берет. Или я пружины на тарелке сцепления недокрутил?

Пока строился Валуй, можно было купить за 200-300$ колхозоурал бессмысленный и беспощадный, и начать на нём ездить. После него никакой кустомс уже не страшен, даже из WLA !
Если недокрутить пружины на тарелке, сцепление будет просто пробуксовывать.

Дим, а скажи пожалуйста, что за крышка правая на моторе?

Это крышка с валом под привод магнето. Просто этот Sportster новый 12 или 13 г. был весь в инжекторах, электронных коробочках и т.д. А мы его даунгрэйдили в карбюратор и на магнето.

Я таки дико извиняюсь, Урало/днепра у меня не было, но очень хочу спросить - а не проще ли было старого спортстера найти, чем заниматься секасом с даунгрейдом?

то есть на нем сейчас нет ни аккума ни всего электрического лишнего хлама?
ухтыжгойесидобрымолодцы!
и каков бюджет на крышачку и магнето, если не секрет?



расчет скорее всего был таков: дык мотор неотжатый на новом, подвес "резиновый" и соответственно установлено все остальное новое, но под старину - без лишней глючной в самый неподходящий момент электроники.

пс. этот мот и до армагеддона доживет, и переживет и потом еще ездить будет

Я вот кика не могу увидеть на нем. А без кика и без аккума заводить толко с толкача, наверное...
А не, вижу стартер, значит и аккум должон быть... И снова непонимаю, зачем магнето, если аккум и стартер сохранили

Я маслобак увидел и начал искать аккум - висит внизу он, возле маятника почти.

Было предположение. Только почему то кажется что это не очень удобно для повседневной езды. Но решение интересное.

читал днем с телефона, аккум не рассмотрел, на отсутствие кекса даже не обратил внимания, магнето с крышкой фендибоберной внимание приковали

Что-то тема с Cross Bones плавненько перетекла на Sportster. И это есть не правильно! Извиняюсь, что я его сюда приплёл.

Дима,подскажипожалуйста где взять такие педальки и площадки для ног как на крос боне?мне на родкинг надо.

Купить у старика Несса.
http://www.arlenness.com/prodcat/06-833.asp
http://www.arlenness.com/prodcat/06-473.asp

Спасибо.

А такая покраска под ржавчину это умелый маляр или это уже категория аэрография идет? Где такое заделать можно?

Это наша художница ржавчину нарисовала.