так а что Ап ?? ..,вверху темы уже всё сказано....,и про проверку и т. д.)) на твоём месте я бы не парился и доезжал бы сезон...,а весной купил бы новый...,и выключатель света лучше поставить,чтобы при заводке нагрузка на акум меньше была бы..а по поводу емкости...,при разном режиме заряда (длительности и по кол-ву амперов тока заряда) полученная ёмкость чуть отличается....,в идеале...,Например при заряде 20 а/ч акума 20 часов током 1,3 А ёмкость (теоретически ) будет немного больше ,чем,если ты его будешь заряжать 10 часов током 2,5 А....но ненамного..,я привёл примерные цифры......,ссответственно и максимальный ток будет немного меньше.... в твоём примере 18,9-18 20HR-10HR...HOUR-час...,так что бери ёмкость 18 А/ч..,тем более уже немного поработавший акум уже и 18 А/ч не выдаст...))

Ребята всех приветствую , почитал почитал в итоге какой акб брать то у меня родной умер ??????

Deka рулит.

Понял спс будем попробовать!!!!!!!))))

Сегодня сдох родной аккум. Время ему пришло. Поискал и нашел достойную замену. Leoch LT 30-3. 30 а/ч AGM. Стартерный ток заявлен 400. По факту проверил тестером выдало 482. При стоимости 6200 - на сегодняшний день очень достойная альтернатива штатному и деке.
Стартер крутит как умолишенный

А чьё производство ?? Китай по ходу)),на акумах экономить нельзя,уже не один гена и РР сгорел от замкнувших банок дешёвых акумов

Если стартер крутит хорошо, то запас по прочности у батарейки есть. Он бы "мямлил" если бы ток маленький развивал, а так переходы между банками, как минимум, толстые.

Китай. Сейчас и Дека уже во Вьетнаме делается. Про леоч ничего плохого в интернетах не нашел, потому и взял. Доволен как слон. 482 ампера стартерного тока - это сильно.

помоему тему можно переименовывать в - Альтернативные производители аккумуляторов)))

посабжу, поставил украинский BiForce 1220



брался на оптовом рынке за смешные деньги 2тысячи рублей,как временая мера,пока Яша не перстанет стоит 12тыщ. На электре с начала сезона.Даже после недельного простоя заводит мот без проблем

Бош и Варта нонче это одно и тоже и весьма шлак, у нас по началу сезона 3 человека возвращали их по гарантии, если быть точным, 2 варты и один бош.

мне тоже знакомый говорил что варта к ним приходила в магазин бракованой,и не советовал брать мол её в России делают где то там

Господа, чуть апну тему в плане мотозарядки.

Пардон, но я так и не понял, подходит ли моя зарядка Автоэлектрика Т1001А для зарядки мотоаккумуляторов? Я ей заряжал свой ХДшный аккумулятор и Юасовский жены, но юасовский походу не зарядился вообще (т.е. даже стартер не мог прокрутить), а ХДшный через полдня после зарядки проверил той же Т1001А, и она показала только 75% заряда. Вот и думаю, это аккумы уже дохлые, или зарядка их неправильно заряжает?
Rever на второй странице темы пытался Т1001А сравнивать с признанной мотозарядкой Бош С3, но итоговых выводов не сделал.

Так что ежели кто подобной темой интересовался в последнее время, к какому результату пришел? Можно Т1001А использовать или всё же лучше купить что-то типа Optimate 3 и не париться?

оптима рулит)

На моем кастоме за сезон погибло 2 аккума, один lightning start 21a/h AGM,второй red energi 18a/h GEL, теперь ломаю голову расщедриться и купить Shorai или Deka? Мало чего нашел в этой теме отзывов о Shorai, ну в принципе и тема не о нем и всё же у кого стоит такой отзовитесь.

Какие-то адские названия аккумов. Не удивительно, что они умирают еще в магазине.
Если ХД ставят Дека, то зачем экперементировать и ставить китайщину?
Да дороговато. Зато поставил и забыл.

Не реклама, просто недоумение.
Юлмарт помоему почти везде уже, неужели не надоело на себе эксперементировать?
http://www.ulmart.ru/goods/638470

260 пусковой ток, маловато

Конечно мало, от этого у меня мот в -3 на заводится без проблем...

Истину глаголишь. И существенно дешевле оригинала. А китай это лотерея , не всем везет.

Заводится или нет в итоге?)