Да натяжка ремня делалась у официантов и периодически проверялась там же при мне.

До 2003 года на Электричках стоит передняя вилка с пневмоподкачкой, как у меня. После 2003 без пневмоподкачки.
Вопрос таков: в связи с ДТП скорее всего предстоит полная замена вилки.
Так что есть ли смысл менять на вилку более нового образца или оставить по максимуму родных деталей и искать запы к стоковой вилке с пневмоподкачкой?

Да там отличий глобальных вроде как нет. Пружины разве что.
Я свою разбирал, она с подкачкой, от вилок без подкачки по составу запчастей только пробками отличается.
DMC вон наоборот себе подкачку сделал.

На нового образца (с демпфером 46209-02 ) менять не стоит, после 06 года Завод сам от них отказался. Вот тут у меня написано http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=19&t=6407

быстро как-то кончается а натянут правильно? а то мало ли.. или защита снята?

Защита на мест е . До меня колесо кривой стояло и ремень слегка подношен был. А после поездки на Алтай проблемы со шкивом и начались. Натянут правильно и приблудой фирменной по мануалу проконтролировать.

Дима,а ты ремень и шкивы менял уже ?? у тебя кажется пробег мотоцикла около 50 тыщ. км ...
У меня пробег примерно такой же..., зубья на ремне чуть сточены,трещин нету...,задний шкив тоже как бы не очень страшный...,вот думаю тоже менять,не менять .....

Уже терзал как то тут некоторых подобным вопросом, но тем не менее...
Решил улучшить передний тормоз у своего спорти. Для чего приобрел по случаю 4хпоршневой суппорт с плавающим диском от свежего Стритбоба. Отсюда вопросы:
1. Если поставить данный суппорт с родной спортеровской машинкой (на моей маркировка 11/2) будет ли какое либо улучшение?
2. Насколько я понимаю для данного суппорта оптимальной является машинка 9/16, что будет если поставлю 11/16?

С родной машинкой тормоза становятся "ватными" , ручка прожимается до упора ! Себе поставил 9/16 , просто её проще найти , уверен , что с 11/16 хуже точно не будет !

Было уже говорено не один раз, при 11/16 тормозное усилие на колодках упадёт, хотя давить будете так же или сильнее чем при 9/16.
Реакция на рычаг будет острее, но результат посредственный.
Берите машинку по размеру

Благодарю за ответы, но все же... почему с машинкой 11/16 результат будет хуже чем с 9/16???
В моем понимании наоборот должно быть, не?

неа, не менял. Шкивы малость покоцанные конечно, но все живое. Пробег у меня 52 киломили и симптомов для замены нет.
Ваще, ремень и до 100 тыщ ходит, так что проще купить ремень в запас, а в кофр кинуть докатку на шпильках

ручка будет дубовая и неинформативная, машинка рассчитана на 2 суппорта, а ты всю эту мощу направляешь в один

Уважаемые коллеги, если есть здесь гуру хорлеевской каталогизации - ответьте, пожалуйста: чем отличаются нажимные пробки бензобака 63134-10A и 63140-10A?

Есть такой показатель - коэффициент гидравлического усиления, это отношение суммы площадей всех рабочих цилиндров к площади главного цилиндра.
Увеличивая площадь главного цилиндра ты уменьшаешь этот показатель, но увеличиваешь прокачку (подачу) тормозной жидкости машинкой.

Сделаешь слишком маленькое отношение - слишком сильно упадёт усилие на колодках, сделаешь слишком большое и подачи жидкости не хватит чтобы выдвинуть поршни суппортов.
Нужен баланс.

На трековых спортбайках иногда приносят в жертву усилие в пользу подачи жидкости, т.к. жидкость кипит и образуются пузырьки, но за счёт увеличенной подачи их можно сжать.

Благодарю за разъяснения! Буду искать 9/16...

63134-10A 3,3 gal

63140-10A 2,1 or 4,5 gal

Спасибо огромное! Вопрос закрыт.

С ремнем и шкивом ясно. Но хотелось бы узнать все-таки про переход на цепь, а то суть вопроса как-то слилась потихоньку

Давай для начала выясним, что за мотоцикл у тебя.
Роуд глайд 2014 не бывает, у них был перерыв в том году.
Бывают - 2013 или 2015.

Если акулья морда новая и есть большая нави - это 2015.

Теперь далее. Кнопку "меню" имеешь в виду какую? Кнопку на панели навигации или кнопку переключения показаний борткомпьютера (одометр, остаток топлива и так далее)?
Следующий пункт - когда включаешь зажигание (большой набалдашник на рулевой колонке), а затем переключатель RUN – гудит ли бензонасос?
Если нет, то должна БЫСТРО мигать лампочка сигналки и на экране писаться ENTER PIN.

Так все происходит?