Просто все дилемма у меня стоит: какое седло поставить, чтобы и в поездках удобно было и внешний вид был. В идеале конечно Мустанг туринг соло, но иногда хочется и второй номер посадить)

Я считаю, если целей несколько, то и сидений должно быть несколько. Для непродолжительных поездок с пассажиром по городу, такого, думаю, хватит. Одному хватит и для продолжительных. Правда, что-то я думаю, что для поездок с пассажиром я в итоге возьму туринговую сидушку и спинку.

)) просто не нравится как выглядит туриновый 2-х местный мустанг, слишком громоздко пассажирское седло выпирает.
да, вариант с 2-ми седлами интересен, вот только неохота переставлять туда-сюда седло и подножки

Седло твое внешне очень понравилось..и 2-х местное для города, и похоже одному удобно на дальняк, выемка под копчик есть, и как ты говоришь: чуть дальше посадка, чем на стоке. И из стиля выбиваться не будет

Да, все так) Вот только по поводу удобства для пассажира пока так - катались с девушкой по гаражу. При моей стандартной посадке девушке было не очень удобно из-за довольно резкого подъема седла и его не самой хорошей ширины. Придвинулся поближе к баку, соответственно девушка тоже поближе села, ей стало удобно. В городе первое испытание будет скорее всего на следующей неделе, тогда и отпишусь, как девушка себя ощущает на нем.

Ок, жду)

В связи с ненадобностью продаются некоторые запчасти:
Стоковая фара
Стоковые передние тормозные диски
Седло двухместное RSD (решил все-таки взять туристическое)
Трубы Screaming Eagle 2. Коцнутые, с небольшими вмятинами.

+ с отцовского Road King Classic 2009 продается весь головной свет

За подробностями в лс.

Таки что было то? так и трясет на 60 милях? Из-за резины думаешь?

Проблема решилась просто протяжкой.

"Седло двухместное RSD (решил все-таки взять туристическое)"
Жестковато все-таки это??

нет, совсем не жесткое. Просто захотелось турниковое седло.

сколько за свое хочешь?

Ответил в ЛС

Небольшой отчет по нынешнему седлу RSD. Прокатились первый раз с девушкой в эту субботу. Общий пробег - 80 км по Москве.
Мои ощущения от езды без пассажирки: ехать довольно комфортно, сиденье мягкое, не скользит.
При езде с пассажиркой для ее удобства сдвинулся немного вперед, тк к концу пассажирской части сиденье сужается, там пассажиру ехать не так удобно.
Теперь вот думаю, что все-таки делать. Скорее всего сиденье буду менять, тк планируются поездки на большие расстояния, соответственно хочется максимального комфорта на протяжении всего пути.
Пока варианты такие:

1) Sundowner seat http://www.harley-davidson.com/store/su ... 5150904--1
2) Reduced Reach Seat http://www.harley-davidson.com/store/re ... 5153304--1

К сиденью будет докуплена спинка и скорее всего кофры. Бывают же кофры, для установки которых не требуется перенос поворотников?

Про первый вариант нашел здесь разные отзывы. Кто-то говорит, что неудобно райдеру из-за слишком широкой части, кто-то говорит, что неудобств не почувствовал. Про второй вариант конкретно ничего не нашел.
Может, кто поможет определиться с выбором?

На дайну точно есть специальные, где под поворотники сделаны в кофах спец выемки.

Лови момент))
http://www.ebay.com/itm/Mustang-Wide-St ... 19&vxp=mtr

Да, спасибо) Смотрел уже) Только тут только задняя часть) Полный комплект на сайте мустанга 444$ стоит. Дороговато по сравнению с родными.

точно)) я не посмотрел внимательно, думаю. фига се дешево))
вот дешевле))

http://www.ebay.com/itm/Mustang-Wide-To ... 99&vxp=mtr
вот дешевле

Спасибо) Правда, это на бак 4,5 галлона. И пока я все-таки склоняюсь к Sundowner'у.