Еще вопросец по проверке масла. в холодном режиме щуп должен быть сухим, а при разогретом движке в границе CHECK OIL HOT?

на горячую должен буть между меток, между ними литр, это чтоб понимать сколько доливать.
и эсли на минимуме не страшно, ехать можно, но желательно долить б лижайшем будущем

вообще харлею с сухим картером пофиг сколько масла в маслобаке, главное чтоб не совсем на дне и не выше уровня

Спасибо! Теперь я знаю всё)))

уровень в коробке на эво мерится на подножке или в вертикальном положении?

Если перелить масло в КПП его просто через дринаж выдавит или сальники подавит?

Кто знает подскажите, пожалуйста: сколько надо тормозухи, чтобы задний контур на V-Rod прокачать?
Запасаться на 10 лет вперед неохота, но и ошибиться с заказом будет обидно - вдруг не хватит

я б перешел на дот 5.1 и не мучался с заказом. а так 200 мл думаю будет достаточно

Да какие мучения? я ведь не каждый день и даже не раз в месяц его прокачивать собираюсь - раз в год можно и разориться
Если я правильно понял, маленькой баночки должно хватить? Там что-то 270 или 370 мл вроде

В баночке 355 мл.

2 контура = полбанки
прокачивал и слил грамм 100

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, как кратчайшим путем заполучить, где заказать колечко № 6 11130K и прокладку №10 25080-01K в Санкт-Петербург. Где обычно люди заказывают з/ч. Заранее благодарен.

Ну и до кучи к elcasador

Ребяты, не поленитесь найти мануалы к своим мотам и найти раздел про замер масла. У кого то оно меряется на на горячую в вертикальном положении, у кого то на подножке. У меня в мануале чётко написано что, например, на моём - нужно 10 минут прогреть, заглушить подождать пока стечёт, поставить на подножку и только тогда смотреть уровень. Там даже с англицкого переводить - один, от силы два абзаца. Я где то на форуме переводил эту часть мануала, но под своего коника...


Кто как обходится - вариантов масса. Я вот тут же у нас viewtopic.php?f=32&t=6159&p=105361#p105361

Спасибо за ответ. Мануал есть родной, про уровень как раз "на джефистенд", т.е. на подноге мерить нужно. Но смотрел тут на ютубе, там как раз вертикально мерят, вот и засомневался...

Мне выдает "Вы не авторизованы для чтения этого форума.", видимо потому, что я недостаточно еще нафлудил на форуме
Подскажите еще варианты, пожалуйста.

Вот сюда попробуй обратиться http://lenmoto.ru/ это не реклама!
Адекватные люди, цены по курсу сбера на текущий день, но если ищещь конкретную детальку, то лучше к ним приехать.Одно плохо- не работают по выходным.

Но если очень надо, то могут и в выходной день. Проверено.

Спасиб, попробую и отпишусь

Друзья помогите, уже не знаю, что придумать. Как решить течь болта (bleed valve) на суппорте. Я уже даже другой суппорт поменял (достался очень дешево), так там тaже история. Закручивал по мануалу 9-11 Nm.
Вот думаю, на картинках в интернете некоторые болты идут с герметиком на резьбе, а на моих я не видел. Может мне чем замазать резьбу?. Можно лактайтом, но как прокачать тормоз тогда? Пока буду прокачивать, эта жидкость (лактайт) затекет туда в суппорт, да и незнаю как силиконовый дот5 подружиться с лактайтом? Или есть какой другой на подобии пасты, ибо мой жидкий. Неужели нет другого простого решения, неужто у меня одного так, а ?
Только теперь дошло до меня, что загермечивание резьбы ничего не даст, так как там отверстие до резьбы есть еще через которое потом вытечет с верху болта. Теперь точно тупик

Даже и не знаю что сказать...

Там не болт а штуцер с конусным уплотнением. Никаких герметиков там использовать не надо.
Открой каталог Билеты в разделе тормозов и все тебе станет ясно.

Я знаю что там за штуцер и как он работает, но блин почему уже в 2 х супортах таже фигня?!!! Есть еще такой fix set, где высверливаешь и вставляешь балванку под другой штуцер. Но это уже самый последний вариант, этот суппорт, что стоит теперь у меня, проехал только 15 тыщ и состояние как новый.
Забугорные форумы тоже говорят мотать фум ленту на резьбу, но как я уже писал, там отверстие до резьбы.....,

А что бы мне предложили бы в сервисе, меняли бы суппорт?

А штуцера разные или один и тот же?