Угу, спасибо. А чем грозит установка аккумулятора на 9 ам/час ток холодной прокрутки 160 А? Как временное решение?
Сосед по гаражу выручить предлагает. По размерам даже чуть меньше чем 12 А.

Не справится такой аккум. Для него 160 А, видимо, это предел. Пик его карьеры. Экстремум в смысле максимум. Крутить он нормально не сможет спортстеровский двигатель.

Может кому пригодится.
прошлый сезон откатал на аккумуляторе Atom YTX20L.
Заявленная емкость 18А\ч. В комплекте было много переходников под разные клеммы. Никаких проблем не испытывал-крутил хорошо. Сейчас(после простоя 5 месяцев) бодро завел мот.
В прошлом году обошелся в 4500р, сейчас , наверное, цены подросли.

Перефразирую любимую фразу.
Лучше заплатить за хороший аккум и чувствовать себя спокойно, чем взять фуфло и волноваться.

Нет, этот типоразмер по габариту длины и высоты не проходит, в высоту штатный 145мм, а этот 155, да и боюсь боковую крышку не захлопну. На Спортстера 07 г. типоразмер YTX 14 L идет.

Сегодня купил на электричку новый аккум, старый отчалил. Т.к. с баблом напряги, взял Delta, модель CT1230.
Стоил 5300. Дека, для сравнения, стоит 9900.
Delta CT1230
Напряжение: 12 В
Емкость: 30 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 166x126x175 мм
Ток холодной прокрутки: 300 А
Технология AGM
Производство: КНР

Посмотрим как отработает)

Это не в "АльфаАКБ" случаем 9900?
Я свой там взял для софти за 8800. Была в наличии. Еле успел. Разлетались, как горячие пирожки.
Хотя ценник на батарейку не малый. Раньше было 4400

Там, конечно
Я в прошлом году там брал Деку за 7800, на электричку тоже.
А Дельту сейчас тоже последнюю урвал.

Deka ETX30L - 2 года назад покупал за 5400р.

сейчас там же цена 9300р.

Этот мир никогда не станет прежним.

Ну да, это для больших мотоциклов аккумулятор У спортстеров с 2004 г 12Ач, а не 18.

Парни, подскажите, я верно понял, что на Спортстер 08 подходит только Yuasa YTX14L Bs? Есть еще варианты по размеру и параметрам, но полярность не та? Дается какая-то гарантия нынче на Юасу? В Мистер мото сказали 2 недели.

Подскажите!
Снял акум, начал заряжать авто зарядкой, 6v выставил, оставил на ночь, стрелка на зарядном так и не сдвинулась с места... Зарядка вроде работает, искры при контакте +\- идут... Может ли аккум зарядится но просто зарядка этого не показывает? Или автозарядка на 6v не может зарядить аккум мото???
Дотрагиваюсь до обоих клем, тока нет... Что делаю не так?

12 вольт поставь

12 вольт пока не ставил, вставил акум в мот, реакции нуль, попытался прикуриться от авто, напруга в моте появилась, свет горит и тд, но стартер не крутится вообще, вместо этого идет жуткий звук из динамиков.... спец сказал что аккум сдох, а не заводится от аккума авто потому что он(мой аккум) всю энергию на себя берет, и для стартера ему не хватает.....
имеет ли смысл выкручивать его и пробоваь 12v заряжать ??? или это потерянное время ??? и ехать покупать новый ???


Yuasa YTX12BS такой же подойдет на софтейл фетбой 2006 ????

не верно, ставь деку!

чем дотрагиваешься, языком? ))

че это за зарядка такая автомобильная на 6В? ))

и вообще боюсь что у тебя плохой диагноз

да акуму попа( ищу новый
зарядка автомобильная с переключателем 6/12V ХЗ че за зарядка такая) купил по дешевке в свое время))))
lavita 192306 такая
YTX20 ищу

Сегодня DEKA, отзимовавшая в квартире, вернулась на свое место. Мотоцикл завелся с 2-3 оборотов (в первый раз после зимовки). Еще раз убедился в качестве производителя (второй сезон без дополнительной подзарядки в зимнее время). Очередная благодарность надоумившим сменить штатный аккумулятор, регулярно доставлявший массу хлопот, на Деку.

Приехал к нам на зимовку FXR с Декой, говорит перед сезоном 2014 покупал... АБК труп!

Хм... Странно, Саш... Может, режим эксплуатации играет роль...