Всем здравствуйте!
Это первый мой пост на форуме, поэтому прошу не судить строго. Нужна помощь советом. Встал вопрос профилактики вилки, потеет одно из перьев. Оставлять родные нецелесообразно ввиду имеющихся мелких раковин в зоне работы сальника. Какие брать перья? Оригинал или некие, произведенные в Болгарии?
Также хотелось бы услышать мнение опытных людей в части покраски стаканов и траверс в черный цвет. Вызывает сомнение способность отпескоструить заводской хром на них, а значит и качество адгезии нового слоя краски.
Всем спасибо. Надеюсь, что понятно описал.

Привет,

Слайдеры прекрасно матуются перед покраской песком.
Порошок на них, вон, годами лежит, ничего не отваливается.

Траверсы - также.
Только неплохо бы защитить контактные поверхности перед сдачей в покраску.
Например, закрыть малярным скотчем место под ось и внутренности слайдера вместе с посадкой декоративного кольца на пыльник, резьбу под хомутовый винт и пр.
А то, ежели там такое впервые видят - заколбасят все важные зоны. Задолбаешься краску убирать. И такое бывало.

Несущие трубы, я бы купил родные, благо есть они.
А есть и афромаркет разной длины от стока.

Но лучше всё же конкретнее писать год мотоцикла. А то в разные годы разное было. Да и Спортстеры разные бывают.
И профиль заполнить, чтобы вопросов не возникало