господа, добрый вечер!

мож кто подскажет лентяю и тунеядцу с артикулами следующих деталек на айрон ( для переделки под 2й номер )

Сиденье заднее,
Кронштейны спинки,
Дуга спинки,
Крепеж кронштейнов, съемных
Подушка спинки пассажира,
Кронштейны подножек
Подножки.

хм ... ну и родную дугу хочу ( лучше всего матово черную )

А также!!! где в юс это все заказать лучше всего с доставкой по юс (корешь в НЙ живет, может переправить потом ДШЛем)

еще про куртку ХД думаю ... кто где заказывал?

Заранее всем ребятам огромное спасибо!

По всем приблудам проще скачать пару каталогов (в том числе и ХД-шный) и уже выбирать, т.к. у всех разное представление как это должно быть. А что лучше по ЮСА - пусть сам кореш и узнает, что для него удобнее, а так можно пошукать на adventureharley.com и тому подобных конторках

Приветствую! Ещё чуть от себя добавлю... по куртке.

Большое предложение на авито, вбиваем harley и смотрим... Удачи.
Себе так куртку купил....

Подскажите есть ли вариант установки правой подножки для парковки 1200х? Ну для защиты от падения на правую сторону при наклоне на парковке. Так чтобы с двух сторон стояли подножки упорные.

Простотразвернуться не пробовал?

куда? и зачем?

Чтобы уклон был влево.

я ж вроде вопрос ясно озвучил - подножка с двух сторон.
причем тут разворот?

Есть один вариант

Вот так точно не упадет))
А если чуть серьезней - изготовить кронштейн, саму подножку ( левая не подойдет) , ну и пружинкой подпружинить... Делов то.
Только зачем?

Чтобы не упал.
Спасибо за юмор. Думал есть оригинальная запчасть для решения этого вопроса.

Leylak! Ну что ты за ......... ??????
Человек в своем топике просит помочь с заказом запчастей.
КАКАЯ ПОДНОЖКА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ???????????
Кстати! Есть вариант - прикрутить в передней части рамы рога оленя - хорошая подставка на обе стороны будет....

подстолом

Мне иногда кажется, что он толстый-толстый троль..)))

Есть конечно!
Поищи спецификацию для индийского, таиландского рынка.
У них левостороннее движение, соотв мотики паркуются на правую сторону.
Ты кстати, очень правильную мысль озвучил!

Это что щас было? Вопрос был по теме, потому что другой на форуме не было, заводить новую не вижу смысла. Рога оленя себе поставь, умник...

Константин, стесняюсь спросить, как ты все это время без двух подножек обходился? И не смущает ли тебя наличие всего лишь 2-х колес? Возможно стоит поискать кит на два дополнительных колеса по бокам, ну знаешь, такие как у детских велосипедов.

По существу. Чтобы выставить левую подногу, мот надо отклонить чуть в право, что бы выставить правую подногу придется отклонить мот в лево, чтобы подножка установилась на обратный угол и мот не завалился, одновременно выставить обе у тебя не получится, надеюсь не нужно объяснять почему. Можно конечно обе подноги укоротить. Хинт - забить, привыкнуть к весу, купить абонемент в спортзал если чуешь что не справляешься с тяжестью.

Если по существу ответить нечего - лучше воздержаться. Флудить не стоит. Суть вопроса описана выше. Спасибо.

Полагаться на подножку при маневрировании это верный способ завалить мот и травмироваться. Она же чуть что складывается по ходу движения. Поставь дуги и всего делов. Извините но двусторонняя подножка это бред)

От себя предложу превмоподвеску вперед и назад. Нажал на кнопку, мот сел на раму, подножку ваще можно снять)

Чегоооо? Ни разу в Тае не видел правой подножки.

причем тут маневрирование? ясно написано - для парковки! чтобы мот не завалился ни в лево, ни вправо!
вроде по-русски написал, или тут читать не умеют?