По логике галка должна быть. Как она может так образоваться не понимаю. Может отражатель не симметричный, просто на глаз не заметно. В общем либо магия, либо галки быть не должно.
Проверить её наличие не было возможности.

Галка задаётся не отражателем, а углом установки лампы Н4. На большинстве современной американской техники и на всей до 96 года (как и на японской до 91 года) галка отсутствует, СТГ горизонтальная.

Изначально я думал, что "леворульность" задаётся формой вот этой металлической детали внутри:


Я то думал, что я сейчас такой модный поменяю вот эту железку в своей японской фаре на американскую, ибо она откручивается. И у меня будет японская фара с габаритом, светящая вправо.
Не тут-то было, эти детали одинаковые.

Добрый день А у вас как с шкифом демпферный ходит?бьет или нет когда первый включаешь скорость?

Галка задаётся не отражателем, а углом установки лампы Н4. На большинстве современной американской техники и на всей до 96 года (как и на японской до 91 года) галка отсутствует, СТГ горизонтальная.

Захарка,
Эта мутность рефлектора отмывается водой с мылом, так что не факт, что почти новый, хотя это по барабану, ничего там умереть не может, если только не коцнутый от падения, кстати железная колба тоже "ржавеет", ржавчина стирается тряпочкой и опять выглядит как новая.

Привет,
Не соглашусь, галка задаётся именно рефлектором, возьми европейские хорлейские фары для левостороннего и правостороннего движения, там этот скос (галка) на рефлекторе на левой или на правой стороне.

А вопрос не в согласии или нет. Рефлектор лишь делается под галку. Но для ламп Н4 без вариантов важен угол установки. Харлей или не Харлей - не важно. На лампе есть дефлектор на нити ближнего света, галка задаётся его положением. Вот для "открытых" однонитевых ламп типа Н7 или Н1 всё делается только отражателем.

Спрошу здесь, так как поиск не дал результатов, чем отличается версия 883R от всех других модификаций? Кроме того что впереди два тормозных суппорта, больше отличий не вижу.

Спрошу здесь, так как поиск не дал результатов, чем отличается версия 883R от всех других модификаций? Кроме того что впереди два тормозных суппорта, больше отличий не вижу.

- Бак -- маленькая, но красивая "фисташка" объёмом жалких 9 литров, или 17-ти литровая "капля".

.

Захарка,
Эта мутность рефлектора отмывается водой с мылом, так что не факт, что почти новый, хотя это по барабану, ничего там умереть не может, если только не коцнутый от падения, кстати железная колба тоже "ржавеет", ржавчина стирается тряпочкой и опять выглядит как новая.

все лампы Н4 устанавливаются одинаково дефлектором(слово то какое воздушное, скорее просто шторкой) вниз, для отсечения светового потока (при ближнем свете)идущего от отражателя вверх, удлинение светового потока на обочине (галка)достигается только отражателем. Вопрос не в согласие или нет, а в том что лампочки имеют мировую маркировку и Японские лампочки Н4 ничем не отличаются от Европейских....колпачек перед лампочкой нужен тоже для этого , отсечь ненужный свет самой лампы,чтоб из фары выходил только отраженный свет(важно для ближнего света)...

Можно поподробней как и что мыть. Тож мутная..

Спасибо.

Круто. А так я думаю проще.