Текущее время: 28 мар 2024, 12:27



Ответить на тему  [ Сообщений: 13 ] 
 Самый быстрый Cпортстер 
Автор Сообщение

Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00
Сообщения: 693
Откуда: Украина, Киев
Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
Непрочитанное сообщение Самый быстрый Cпортстер
Салют спортстероводам.

Мой первый харлей, первый по-настоящему кастомный байк.
С легкостью набирал 200кмч, мог больше, но меня сдувало 8)

основа - 883C 2006
двигатель+вилка 1200R 2005
пер. колесо 21" + 2 дисковый тормоз + торм.суппорта RoadKing
амморты RoadKing
возд.фильтр K&N
карбюратор родной, настраивал почти пол-года, но в итоге настроил 8)
по настроению - ICM SE, но в основном - родное зажигание.

лучший мотоцикл для города.

Изображение


17 сен 2012, 14:40
Профиль

Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00
Сообщения: 693
Откуда: Украина, Киев
Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый спортстер
справа от спорти - то, на чем езжу сейчас.

Изображение

надеюсь, после доработки я смогу сказать - самая быстрая дайна 8)


17 сен 2012, 15:19
Профиль

Зарегистрирован: 16 янв 2012, 23:05
Сообщения: 4578
Откуда: Саткт-Петербург
Мотоцикл(ы): Dyna Convertible 1999
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый спортстер
Неплохо. Только вот без масляного радиатора ему не жарковато при таких нагрузках?


17 сен 2012, 21:25
Профиль

Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00
Сообщения: 693
Откуда: Украина, Киев
Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
Была поначалу идея вставить под маслофильтр проставку на маслорадиатор.
Но, после настройки карбов на слегка богатую сторону, выше 200F масло не нагревалось никогда.
Более того, на холостых и при езде по пробкам на 1-2 передаче - остывал до 100-150F. Термометр - в пробке маслобака.


18 сен 2012, 10:37
Профиль

Зарегистрирован: 26 сен 2011, 12:58
Сообщения: 902
Откуда: Ханты-Мансийск
Мотоцикл(ы): Ch97,Serv56,Dy80, Sp82
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
А что в карбе настраивал? Не совсем понятно, жиклеры подбирал? чем руководствовался? Как понял что настроил?.
Судя по трубам выхлоп должен быть очень красивым.


18 сен 2012, 11:47
Профиль

Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00
Сообщения: 693
Откуда: Украина, Киев
Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
после многих проб остановился на таком варианте:

жиклер холостого хода - DynoJet увеличенный на размер по отн. к родному (точно уже не помню, вроде 49)
эмульсионная трубка + главный жиклер DJ190 - DynoJet (да, был набор гл. жиклеров от 150 до 200)
игла - родная (ровная), под нее подложил шайбы на 1 мм
пружина - родная, не укороченная
отверстие вакуума в цилиндрической заслонке - не рассверленное.

методика настройки карбов - отсюда http://www.harley-performance.com/harley-davidson-carburetor.html
(не нашел др. ссылки, но помню, что где-то было еще)
только сначала я подбирал гл. жиклер, потом высоту иглы, а потом - схему холостого хода.

трубы очень похожи на SE Slash Cut, но маркировки SE я на них не нашел, только HD.
изначально стояли V&H Short Shots, выглядели хорошо, звучали - много треска, а мотор с ними работал - не очень хорошо. вот и поменял на слэши.


18 сен 2012, 13:08
Профиль

Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00
Сообщения: 693
Откуда: Украина, Киев
Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
Mr.Fixx писал(а):
А что в карбе настраивал? Не совсем понятно, жиклеры подбирал? чем руководствовался? Как понял что настроил?.


для начала, мотор как-то заводился и работал. мотор прогревается до рабочей температуры. это важно, т.к. на недогретом моторе настройка не получится.

подбор главного жиклера.
правильный размер главного жиклера - при полной ручке газа (WOT) мц выдает максимальную скорость и самый лучший разгон на 5 передаче. кроме того, есть способ проверить, если размер больше или меньше чем надо.

подбор высоты иглы.
самый динамичный разгон в пол-ручки газа. обычно достаточно 1-2 шайбочки по 0.5мм под иглу.

холостой ход (ХХ).
сразу - увеличенный на размер жиклер ХХ.
вынул заглушку винта качеста смеси ХХ, выкрутил этот хитрый винт с головкой в виде буквы D - использовал приплюснутую с одного бока трубочку (валялась в гараже). америкосы используют горлышко гильзы наподобие нашего 5.45 - я не пробовал. пропилил головку полотном от ножовки, чтобы крутить отверткой. закрутил обратно до упора. открутил на 2.5 оборота.
теперь настраиваем. качество ХХ выставляется таким, чтобы не глох на очень малых оборотах (выкручиваются крутилкой холостых оборотов). обороты выставляются предельно малые, такие, что если покрутить винт качества в одну или в другую сторону - глохнет. вот тогда это и есть правильное качество.

после этого холостые опять поднимаются, как кто любит или по мануалу - до 950-1050.
и все, карб настроен.

правильность настройки проверить просто - это когда едешь и радуешься 8)


18 сен 2012, 13:37
Профиль
АДМИНИСТРАТОР

Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34
Сообщения: 7330
Откуда: Australia
Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
SB_ писал(а):
MadMax писал(а):
По тормозам.
Нет ничего плохого в неплавающих дисках. Просто они должны иметь регламентированное биение, никаких вибраций не будет.

SB_, у тебя стоят тормоза нормальные. В смысле, не сборная солянка, а нормальный комлект. Эти суппорты работают именно на таких дисках.
Скорее всего, веденые диски были. Или колодки китайские.


Я ведь сам эти суппорты (от RoadKing) и ставил. Родные были 2 -поршневые, плавающие. Кстати, так и лежат за ненадобностью. Так что все-таки солянка 8)
Хотя я и видел подобную комбинацию в стоке на каком-то турере 90х годов. Но HD от этой практики отказался в пользу плавающих дисков. А я просто не успел переделать - продал спортстера.


До перехода на 2-хпоршневые суппорты эти диски ("твердые", Sunstar) использовались вместе с 4-хпоршневыми суппортами.

У тебя на твоем Спортстере ты просто воспроизвел то, что делалось штатно несколько лет.
И не беда, что диски от этой модели, суппорты - от той.
Просто вкупе получился нормальный заводской комплект по каталожным номерам, совпадающий с заводским набором штатно устанавливаемым на конвейерный мотоцикл.

Большинство Спортстеров (а также Дайн, Софтейлов и Турингов) начала 2000-х годов имели такие тормоза. Обычно 1 диск и 1 такой суппорт.
А вот на модели XL1200S :lol: было аж 2 диска и 2 четырехпоршневых суппорта :lol:


Если бы не "глупые" перья и спицованное колесо, то можно было бы сказать, что у тебя весь перед от XLS ;)


24 сен 2012, 10:57
Профиль

Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00
Сообщения: 693
Откуда: Украина, Киев
Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
согласен с тем, что эта схема имеет право на существование.
перед тем как это собирать, я искал аналоги, и они были. а сейчас вот нашел - что даже в 2005 был такой аппарат (нравится !) FXDXI Dyna Super Glide Sport.
Изображение

тут вопрос о разумном достаточном и вечной тяге к совершенству 8)


24 сен 2012, 11:45
Профиль

Зарегистрирован: 11 сен 2012, 13:00
Сообщения: 693
Откуда: Украина, Киев
Мотоцикл(ы): FXRP-W 1993
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
мой бывший спортстер - звезда экрана 8)

http://tet.tv/video/?media_id=383675707

сериал - [какашка], но мц - красавец 8)


01 окт 2012, 11:11
Профиль
АДМИНИСТРАТОР

Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34
Сообщения: 7330
Откуда: Australia
Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
Да ладно))))

Киношка - супер!
Я времени не пожалел, всю отсмотрел :lol:

Правда, начинается как заправская порнушка :lol:
Что ни эпизод - так потенциальное чревоугодие. И с пацанами на Космиче, и с водилой-дальнобойщиком.
А уж когда герои на слет поехали... Как они ее, это... по рукам не пустили)))
Не байкеры они, короче :lol:
Одним словом, киношка добрая и позитивная :lol:
Но, по ходу, есть и режиссерская версия со всеми вольностями и без цензуры :lol:

Мотик только под Ирмой нехило так просел :lol:
Надо было бикеру пружины амортизаторов поджать.


01 окт 2012, 12:48
Профиль

Зарегистрирован: 07 сен 2012, 13:24
Сообщения: 523
Откуда: Крым
Мотоцикл(ы): Iron custom Buell S1 WL
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
Тоже полностью глянул :P
"Я и Харитоныч" :lol:


01 окт 2012, 14:13
Профиль

Зарегистрирован: 01 дек 2019, 12:47
Сообщения: 175
Откуда: Tom$k
Мотоцикл(ы): XL1200X'13
Непрочитанное сообщение Re: Самый быстрый Cпортстер
MadMax писал(а):
Да ладно))))

Киношка - супер!
Я времени не пожалел, всю отсмотрел :lol:

Правда, начинается как заправская порнушка :lol:
Что ни эпизод - так потенциальное чревоугодие. И с пацанами на Космиче, и с водилой-дальнобойщиком.
А уж когда герои на слет поехали... Как они ее, это... по рукам не пустили)))
Не байкеры они, короче :lol:
Одним словом, киношка добрая и позитивная :lol:
Но, по ходу, есть и режиссерская версия со всеми вольностями и без цензуры :lol:

Мотик только под Ирмой нехило так просел :lol:
Надо было бикеру пружины амортизаторов поджать.


неожиданно апну тему... ))
что за киношка )
заинтриговало ))


29 май 2020, 07:59
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 13 ] 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB