Ну в том то и сомнение, что 250 кг мотоцикл + 140 киллограмовый пилот на скорости в 80 км/ч будут иметь больший импульс (минимум 390кг*10м/с) условно направленный под 90 градусов чем два прыгающих пусть и 140 килограмовых дяди в статике (280кг*10м/с). потому и думал может у кого есть идеи как замерить крайнее положение подвески в статике. например количество витков пружины умножить на диаметр витка + расстояние от упора пружины до оси колеса и соответсвенно верхней точке крепления аммортизатора должно быть больше фактической высоты колеса на ХХцать милиметров.