Тогда и я спрошу, на Роуд глайд 2010г глючит показатель уровня топлива. Менялись и датчик и поплавок, но проблема осталась, при полном баке показывает половину, после 100 км стрелка почти на нуле. Где то в раме коротит проводка?

Либо держится на волоске, тем самым датчик получает не верное сопротивление.

А соединение поплавок - датчик проходит через мозги, или можно напрямую кинуть, чтобы всю косу с проводами не тормошить?

Предполагаю, что такой шаг нарушит работу индикатора на спидометре. Там же есть лампочка с изображением бензоколонки?
Может контакты где-то загадились просто?
Там всего 4 провода проверить.
Если не ошибаюсь, жёлт/бел - сигнальный, и на датчик, и на спидометр.

Народ, детский вопрос - на Ютубе видел ролики в которых ХД при сбросе газа смачно отстреливает а глушаки. У меня ТС 88 на инжекторе и ничего такого не происходит. Как получается эффект отстрелов?

Богатая смесь догорает в глушителе.

в мануале к Deka Etx30L указана максимальная утечка в электроцепи = 0,15А. Далее, аккум будет разряжаться, и слетит с гарантии, если за ним не следить и мот стоит.

Мот стоял месяц, аккум разрядился очень сильно. Это нехорошо. Все клеммы были прикручены. Родные + - утечки не имеют, зато она есть на музыке и подогреве. Это при условии, что мультиметр рабочий. В ином случае аккум за 1 мес бы не разрядился в тепле тем более.

Способ измерения тока утечки был подсмотрен в куче роликов в ютюбе, на авто. Разницы в способе я не вижу, и, не понимаю, что в этом способе не так. Есть лучше способ?

Приветствую мужики!!!
Вопрос квадратнее квадратного....
Почему один из четырёх гидриков аж синий от нагрева... У меня что-то сломалось? Или я просто паникёр?

Фото для сравнения с другим...



Ну и сам "подозреваемый"



З.Ы. На всякий случай есть комплект б\у гидриков, и поставить их не проблема...Просто понять какого... из-за чего?

Парни, взял бак от спорти 2003 на свой спорти 2005. Крепления разные. Вопрос, если кто-то делал - как беспроблемнее всего вкрячить бак от 2003 на 2005? Варить - понятно, но не хочется. Может есть какие-то комплекты проставок? Или пройденные кем-то пути вкрячивания?

2005 инжекторный, а 2003 ещё карбовый?

Я вот перечитал ещё раз и вообще ничего не понял. Что подразумевается под словом "утечка"?

С какого он это перепугу в 2005 году инжекторным стал ? У меня 06 года и то на карбюраторе !
Бак ставить, если только через самодельные проставки !

Очистка клемм от окислов - очень увлекательное занятие на пару часов. В одном из видео заметил у чела в сша пленку под обтекателем. Кто делал? Имеет ли смысл? Как крепить?

утечка - это расход тока на потребитель при заглушенном мотоцикле.
На клеммы мотоцикла уходит 0 А. В простое. «Проблема» с остальными.
Когда ставил батарея была 12,6в, вчера замерил - 12,3в... все клеммы прикручены. А прошло 5 дней, не более. Само собой заводиться нормально.

Я вижу единственно простое решение - цеплять их на кнопки ACC или аналоги. Пытаться чинить что-то в потребителях бесполезно. Почти все клеммы в обтекателе я как мог очистил. Окислы были. Но, по факту результата пока не вижу.

в железяке на мкаде нет разъёмов Deutsch в принципе. DT06-4S искал. в чип и дипе видимо придется.

Я понимаю что Чип и Дип вроде все знают, но ассортимент там скуднейший, я вообще удивлен что там кто-то что-то находил, либо под заказ либо только оптом и т.д.
https://www.chipdip.ru/product/dt06-4s

В Москве есть магазин "Кварц" на Шоссе энтузиастов, там самое большое кол-во радиокомпанентов в наличии, если и там нет(а там нет) то значит ни где нет, на Чип и Дип вообще не стоит время тратить.
http://www.quartz1.com/

DT06-4S - как на Харлее ни где не продается и не будет, только заказывать.

Gefest
заказал в чипе, спс за второй магазин, не знал. пригодится.

Хорошая мысль! Благодарствую. Вчера пережидал ливень в дороге. Сам спрятался а на моте только сидушку прикрыл. В указатель уровня топлива налилось воды. Конечно, нужно сделать ревизию уплотнителя стекло-лопух, но и кусок плёнки не помешает: места не займёт и весу не добавит. Но чтобы она работала верхний край плёнки надо крепить к внутренней стороне стекла. К наружной надо намертво приклеивать - гемор.

Есть предположение что это с выпускного клапана. Тогда проблема с направляющей или клапаном. Тогда внутри кожух штанги тоже должен отличаться от других. Но вообще это из области ненаучной фантастики, на каком клапане не стояла бы эта штука. Хотя это Харлей, тут все что угодно может быть.

Доброй ночи! Потухли все стопсигналы (на турпаке тоже). Остальная электрика, (в т.ч. габариты) и подсветка работает.
Electra Glide 1990 г. Схему смотрел, не понял. Реле нет, предохранителя не нашел.