Вот это вот "всё_только_новое" головного мозга - часть рака, убивающего современное общество.
Серьёзно, люди делают удивлённое лицо, когда им сообщают, что существуют не новые вещи, их можно купить, ими можно пользоваться и они очень даже могут оказаться лучше новых. Люди не осознают таких банальных вещей, которые раньше были известны всем. А что дальше - они забудут как говорить, ходить, пить пиво, дышать?

LebowskiyJr
речь шла только об обрыве троса сцепления, и действиях без использования переключения КПП. Как переключаться без троса я уже понял.

Эйх
у нас очень многие ездят на старых немцах и американцах. Особой проблемы не вижу. Те, кто так думают чаще клиенты автоваза. Флаг им в руки.

Речь шла о последствиях прекращения работы двигателя во время движения. На 60 км/ч.
Я пытаюсь объяснить, что нет предпосылок для опасных ситуаций. Заглохнуть именно в связи с обрывом троса он не может. Он же в движении постоянном, на постоянной связи с дорогой. Если двигатель не отталкивает мот от дороги, то дорога крутит двигатель и не дает ему заглохнуть. Глохнет он только когда уже почти остановился. На любой передаче.
Возьми и затормози плавно не выжимая сцп. Он начнет дергаться, когда уже скорость будет совершенно не опасной. Подергается и остановится вместе с мотом.

Ну и чудненько тогда!

Последние мои посты шли исключительно про обрыв троса сцепления и возможных последствиях viewtopic.php?f=28&t=12196&start=500#p212500
Это даже прослеживается по ответам.

Бытие определяет сознание. Медведев сказал же, что воспитывают образцового потребителя. Других вводных пока не поступало, вот и потребляем новое. Ну а кому повезло соскачить с рельсов, тому повезло



Это чья-то недоработка просто

Интересно знать,ломался ли у кого руль пополам в центре его крепления?
А то у меня уже второй лопнул пополам на 20000км.
Оригинальный из такой тонюсенькой трубы изготовлен,заменил на более толстый.
Но теперь ручки с подогревами в толстостенный не становятся.

крепление руля затяни хорошо.

Кто-то недавно на софтейле со спрингером жаловался на лопнувший так же руль.

Затянуто было так, что еле открутил со скрипом!
Вибрация на холостых ,что руки подкидывает.
Сделаю видео,выложу.
У меня на велосипеде руль толще!

я имел ввиду крепление руля к верхнему мостику.

так может поэтому и треснуло? Не все любят динамометрические ключи.

такое бывает когда сайлентблоки убиты или не затянуто крепление.У нас в дилерке был этим летом такой случай.

кстати, да, помню почему и полез туда, руль "прокручивался по оси раз 10".

Вопрос о взаимозаменяемости коробок.Имеем род кинг 2007 или 2008, 96 мотор 6ти ступка,но рама еще старая,соотв и маятник старый.Могу ли я туда влепить коробку от туринга 2014 года?Номера кейсов у этих годов разные.А может кто кейс продает?я бы купил.

Парни,обратите пожалуйста внимание на мой вопрос.Спасибо.

Это у меня. Но у меня 17 эйп и лопнул он по дурацкой причине. Я поставил по середине руля часы и затянул хорошо, а в этом месте в руле было прямоугольное отверстие для выхода проводки. Руль и лопнул по краям этого отверстия.
А чтобы просто так руль в этом месте лопнул, наверное надо постараться)

Есть сомнение,что какие то часы могут дать трещину эйпу 17.

Точно не из-за часов, из-за наших "хороших" дорог наверное)

Ребяты. Впускной коллектор на ТС88 и ТС103 итд отличается?
Короче, стоковый впуск от Дайна 2017 на Дайна 2006 встанет?

Дроссельный узел начиная с 2006 ничем не отличается кроме форсунок, на 96", 103" и старых 103" скрименах стоят одинаковые форсунки, на 88" с меньшей производительностью.