Подскажите, нужен болт коленвала(держит шестерню грм) в 88ТС. подскажите где его можно купить или от чего его можно поставить?

Подскажите, где найти схему на этого Железного коня?

Я так понимаю тебе нужен болт номер 18


Посмотрел в каталоге , этот болт на ТС 88 не выпускают как, я понял.
Можно заказать от ТС 96 , вот только я не знаю, подойдет он на 88 или нет.
Может более авторитетные мастера подскажут .

именно он.

На 88м туринге потекла коробка,разобрал и увидел это


Потом пошатал вал и увидел это
https://www.youtube.com/watch?v=JKGvLV58ldw

Нормальный это люфт?можно просто сальник поменять или менять подшипники?

Вчера мот перестал заводиться, т.е. стартер крутит, втягивающий срабатывает, а мотор не крутит и в течении дня при заводке появился неприятный свист из гусятницы (как оказалось). Мастер нашего ХД-центра сказал, что скорее всего это шестерёнка, кот. напрессовывается на вал, слетела, такое говорит бывает (сломался я прям возле оф.диллера ХД ). Сегодня разобрал, посмотрел и действительно при нажатии на кн."старт" вал прокручивается внутри шестерёнки во время зацепления со шкивом.
perfetto

Так вот, правильно ли я думаю, что этот вал можно просто приварить к шестерёнке? Кто сталкивался подскажите пожалуйста.

И да, если варить, то электродуговой сваркой или проволкой?

Если варить то аргоном и в последующем, если еще что то произойдет то стартер на помойку

А как ремонтировать тогда?

Имеем в наличии дайну 2006 года с японского рынка. Отверстия под лямбды заглушены.
Вопрос: это нормально? Как она работает??

Ничего варить там нельзя,меняй бендикс.У Кости есть дешевле и лучше оригинала.

Спасибо!

Посмотрел мануалы. Точно не уверен, но для экспортных рынков из США, порты под кислородные сенсоры заглушены.
Harley Davidson Oxygen Sensor Plugs Qty 2 #66054-06

Еще вопрос по теме.Подшипнии номер 11(36) существует ли усиленый подшипник?
Про номер 11 написано бол биринг,номера 36 в опиании нет.

Всем привет, и хорошего дня) ,итак вылезла проблема на моей дайне 2002 года на 88 моторе, после моего дальняка на 4,5 к км. А именно стала потеть гусятница внутренняя и КПП, сейчас заказаны набор сальников и прокладок, но они будут через 3 недели, я ставить Мот и не ездить не могу ибо лето. Вопрос ,что пока не разобрал эти узлы хочу в спец магазине подобрать двух бортовые сальники или сальники с винтовой навивкой чтобы масло не выразило , для этого надо размеры сальника на первичном валу (диаметр втулки на валу и диаметр в внутренней гусятнице, также размеры сальника под стартер и размеры сальника под ведущий шкив- тоесть диаметр втулки под шкивом, диаметр в корпусе КПП и высота а также сальник под вал переключения КПП), итого 4 сальника. Возможно кто-то щас разобрал этот узел и имеет рядом штангенциркуль, я был бы благодарен)

Я бы эти 3 недели катался и смотрел бы за уровнями.тем более луж под мотоциклом нет.

Лужи небольшие появились, и я все равно буду открывать гусятницу чтобы снять стартер и поменять обгонку, поэтому если лесть то сделать все хорошо.

ну одно дело скинуть крышку гусятницы, а другое снять ее корпус...

Не парься,сделаешь через 3 недели.

О2 sensor стали ставить на все моты с 2007 г.
На инжекторной внутриамериканской Dyna (VIN начинается на 1HD1....) в виде эксперимента поставили О2 Sensor в 2006 г.
На внешний рынок эти Dyna поставлялись с заглушками на трубах.
С 2002 до 2007 г. (впрыск Delphi) все инжекторные моты работали без О2 sensor
1996-2001 на Marelli тем более без О2 sensor
Просто более примитивная программа, работающая без поправок на выхлоп.