Можно и по-мужски - одноразовый шприц;))) нормально помогает для создания вакуума.

А какие цепи для primary drive лучше? tsubaki, diamond, drag specialities? Или все одни яйца?

Диаметр пальца на всех эво Спортстер - .792". Compression height - если и будет различаться, то не на много (афтермаркеты между собой не много различаются, причем не в привязке к году, а в зависимости от производителя), т.е. толщиной прокладок головок (.030" или .040) и низа цилиндров (.010" или .020") все можно будет отрегулировать.

Если Diamond Saphire (именно со словом Сапфир) - made in China.

Юзал на Спортстере и оригинал и Diamond (USA), растяжение не замерял, но ни одна вроде не порвалась, да и, говорят, они и не рвутся)))

Разные углы и длины выпускных труб.
Не встанет.

Все встанет, как родное.

Головки от 883 уже нужно будет менять на 1200.
Если от риджида - без проблем.
От раббермаунта - есть нюансы, придется кое-где обрезать ребра и дорабатывать передний кронштейн.
Нужно будет - могу рассказать по телефону или по почте.

Из за маслобака на софтейле ?

Да с головами все ясно, есть доступ к металлообработке, поэтому не проблема, разница объемов головок 883 и 1200 уже известна, по сему все посчитано скок резать )

Клапаны махонькие...
Проще найти головки 1200

Зачем подпружиненый "барашек" под ручкой газа?
Для чего он, какова его функция?
Кроме как зафиксировать ручку газа в определенном положении (любом), другого применения ему не вижу, но Зачем?!

Если ехать на мотоцикле непрерывно километров тыщщу, тогда становится понятно, зачем он нужен.

Эт такой механический круиз-контроль

Комрады, прошу консультаций!
Установил новые колодки EBC Doublesintered. Пробег на них 500 км. До сих пор слишен скрип на переднем и заднем колёсах при движении/перекатывании мотоцикла.
Суппорта разбирал, поршня чистил, резинки менял, тормозуху менял и прокачивал. Направляющие чистил и смазывал.
Это нормально?

Дополнительно - задняя колодка не полностью прилегает к диску...


Что делать?

Похоже что скоба суппорта кривая. Если рукожопо ставить новые колодки, то бывает они вместе со стороны РТЦ собираются и тормозит как раз скобой. пока райдер не почувствует неладное. пока тормозит - вот как раз так и изнашивается скоба о тормозной диск.
Был случай.

Это как так собрать можно? И на скобе следов износа нет.

Некоторым удается)))
Ну, нет так нет. Но я бы параллельность края скобы торцу цилиндра всё-же проверил. Если параллельны, то с направляющими может что не так.
Криво не мог закрутить?

Не, не мог. Я уже три раза все откручивал - с закрытыми глазами теперь могу все разобрать-собрать)))

Ставил новые колодки TRW на Электру.... До сих пор скрипят у нового владельца.... Ну...скупой - платит дважды!!! Теперь только Линделл!!!!

Брембо тоже скрипят, хоть и недешёвые.
Причём передние - скрипят, задние - нет. Чудеса)

проверь люфт на колесах..могет подшипники износились