Подскажите ,очень нужно.

Насколько я понимаю, ответ может найтись в этой книге на 141-ой странице.
https://books.google.ru/books?id=9iVfbs ... ry&f=false

К сожалению она как раз и не отображается. Но если удастся где-то найти и скачать - то.

Да очень нужно,где бы найти

скриншот гаражного видео. Слева софти с галогеном 55Вт, справа - дайна с ледом 35Вт.

Фары одинаковые 5-3/4". Разве что корпуса в разный цвет покрашены.

Уточни, что за модель. Задолбался искать в имеющейся у меня литературе. FXRS есть, FXSTS не могу найти...
А, блин. Нашел. Сча...

Не, извини. Все, что тут написано...


Написано только, что 1350 было произведено в первый год (1988)

Спасибо большое и на этом,остаётся только 1992 г. найти?

Товарищи, рассматривал я разные Харлей, разных годов выпуска и разных моделей и заметил по крайней мере на Дайна, что у разных моделей разная ширина вилок. Так и не понял для чего это делается. Думал, что может дело в ширине переднего колеса, но нет, и на моделях с изначально штатным узким 21' колесом идут более широкие вилки, и там, где штатно стоят более широкие 19' колеса, бывает узкая вилка. В чем собственно разница? Просветите меня.

Надо оправдывать название модели - Wide Glide, например

Согласен - тут в основном визуально "круче" выглядит.

За одно задам квадратный вопрос:

Для того что бы вытащить пружины из передней вилки нужно обязательно вилку с колесом снимать?
Верхняя траверса не дает вытащить пружину.
или есть способ не разбирая весь перед добраться до нее (пружины)?

Это делается чтоб с одним мотором каждый год поставлять новые модели в угоду нуждающимся . По сути это серийные заводские кастомы. Эдак можно взять мотор ,понравившуюся раму ,все остальное со склада и сделать какой нибудь загадочный FHSXDLRCIC чтоб народ себе мозг выносил ) . Ничего если он не тормозит и не рулится, зато топовая модель и бестселлер года . Из всего этого изобилия надо просто представлять что тебе наиболее близко чтобы потом не особо вкладываться.

То есть хотите сказать, что какого-то технического смысла разная ширина вилки не имеет? Не влияет на управляемость или еще на что-то?

Ширина вилки на Харлее чисто эстетическое. Как и колесья . Элементы "Вау" так сказать ) . А вообще передняя вилка это сбалансированный набор элементов для безопасной езды и эстетическая состовляющая рассматривается в последнюю очередь . Во всяком случае на классиках и всевозможных мотоциклах спортивного направления.
Это из моих наблюдений.

поискал по форуму, но так и не нашел)

Как правильно откручивать пригоревшие гайки при снятии глушителя?) Про ВАЗы и прочие видосов много, а вот про HD нету)

Поделитесь опытом)

Вот, к примеру, видос про замену пружин штатных на заниженные, там все чОтко видно, как и что -

https://youtu.be/vbc8QI1B9Mo




Вот это вообще не понятно

Обязательно, других способов на 41 вилке нет.


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

41ая вилка!!! Тогда понятно всё.

Я срезал болгаркой, ибо так пригорели, что открутить было просто не реально.

Смазать ВД-40 простучать хорошо,опять смазать,наше всё.
Всегда откручивается без всяких больших ,диких усилий,хорошими шестигранными головками.

потом новые шпильки вставлял? или новый болт на подгоревшую шпильку?

Если сломаете шпильку,то с помощью такой приспособы можно ее высверлить не повредив резьбы...



В некоторых случаях это даже удается сделать не снимая головы.