А это собственно зачем? Это плавающий диск который плавает вокруг 31-й втулки?

Привет всем! Вернул на fxdb 2013 Европа штатный выпуск. Уже собрав, сделал открытие. Огурцы оказались разные. И номера у них разные. Спереди у меня оказался тот у которого отверстие больше и дует он явно веселее. Возможно он и должен стоять первым тк на приемной трубе заднего цилиндра полагается клапан. Но я поставил заднюю приемную трубу от американской версии, где это просто труба. В каталоге ХД все виды маффлеров для всех версий одинаковые передний и задний. Номера моих 66025-07 спереди и 65868-07 сзади. Или, может быть, наоборот. На обоих написано хд интернешнл. В каталогах не ищутся. На холостых все это звучит неплохо и не так уж тихо. На ходу пока не пробовал. Смущает, что один глушитель явно хуже дышит. Понятно, что есть кроссовер, но все же. Вопрос в том стоит ли заменить тот, что сзади на полноценный так сказать. А может поменять местами. Прямотоки больше не хочу. Прошивка пока стоит для каких-то слипонов SE.

Всем привет. Есть Электричка CVO 2008 года на 110 моторе, пришла с отрезанными проводами на замки кофров и турпака. Я проводку восстановил, купил 2 механизма и поставил в кофр и турпак, в одном турпаке замок был рабочий. После всех манипуляций и подключений попробовал закрыть с кнопки на панели - но ничего не случилось. Замки спят и не реагируют. Посмотрел по схеме - провода должны идти в какой то модуль ( вероятно в релюху) и оттуда уже раздавать на сами замки. Где найти это реле? как заставить работать замки с кнопки?

Привет! Оба огурца в оригинале с катализаторами. Они еще есть или уже выбиты?
Естессно лучше ставить с одинаковой попускной способностью.

Коллеги, привет!

История такая:
Была узкая электричка (2008) с кнопочной "Japan"-сигналкой. Работала 3..4 метра совершенно спокойно, горя не знал, ни с постановкой, ни со снятием
Сейчас широкая электричка (2012), с такой же кнопочной сигналкой. Работает буквально 50см, оба брелка одинаково. Реально надо прикладывать. Батарейки в брелках менял, ничего.

Вопрос:
Это особенность широкой рамы и соответственно изменённой проводки? (где-то вычитал, что TSSM использует проводку как антенну)
Или просто такой экземпляр TSSM нехороший, слабенький? Как вариант слабые брелки? (но чтобы оба..?)

Спасибо

Обе метки не новые, при замене батарейки в один момент могло что-то отвалиться.