Странно, что оно поначалу светило и моргало. Нагрузку высчитывать по закону Ома - 21Вт (стандартная лампа) ток через нее течет 21/12=1,75 А; значит её сопротивление R= 12/1,75= 6,9 Ом.
То есь, если оставляем по одной лампе, резюки нужны примерно по 7 Ом , если выкидываем обе (и ставим светляки) то примерно по 3,5 Ом. На сколько знаю, ровно по 7 и 3,5 нету, или найти проблематично. Берем самые близкие в ту или другую сторону. 25 Вт. хватает на всю сторону, так как ток там прерывисто течет и перегреть не успевает. Крепим подальше от пластмассок разных.

Нет.

всё там хорошо. снимаешь вертолётную площадку, ставишь быстросъём.
шайбы-дистансеры нужны, но кажется в комплекте идут

Хорошая новость! Сиденье придется менять на более свежее? Онож как раз к площадке привинчивается?

сиденье к крылу привинчивается. свежее седло от 96г без колхоза не встанет как я понимаю, высота у них разная

У меня стоит от стритглайда. Родное тоже можно ставить, но нужен длинный болт и дистансер
Придётся прoсверлить крыло в месте крепления сиденья. дальше или колхоз в виде болт-гайка, что неудобно или вот такая приблуда (гуглится по Harley Seat Screw)



или такую



Ещё болт 2 нужен с полукруглой головкой под внутренний шестигранник, длину не вспомню (там канает метрика, т.к. сзади свободная гайка).
Очень маленькое расстояние между головкой и крышкой чемодана, будет мешать при открытии-закрытии



вот такая башка нужна


вот такие будут мешать

Ясненько! Всем спасибо

прикол в том.. что опять заморгало.

Так к нас же не просто релюха отстроенная на определеннное сопротивление. Там электронный блок с самодиагностикой.
У меня при перегоревшей лампочке поворотника тоже далеко не сразу на учашенный ритм работы выходит.

Сразу - не сразу, но поскольку эта фича есть, должна как то предсказуемо работать. Самодиагностика на то и есть, чтобы видно было, что светотехника неправильно функционирует.

Всем привет! Ребят подскажите по состоянию натяжителей на 88 моторе, если по переднему вопросов не возникает износ практически отсутствует,

то на внутреннем около 1 мм износа

Вопрос в том что требуют ли натяжители срочной замены, или пока все нормально. Ну или хотя бы до конца сезона возможно докатать?

Визуально вроде не плохие но подними АККУРАТНО внутрений и мопсмоти не отколотые ли у него буртики. А в целом очень даже живые башмаки. На моей дайне были такиеже с пробегом 12 к миль.

Могу порекомендовать, при замене моторного масла, разрезать снятый масляный фильтр и проверить на наличие кусочков натяжителей. Если все ок, на хорошем масле оригинальные натяжители живут по 50 тыс пробега.
Если же будут кусочки, можно продолжать ездить и готовиться к замене.

Когда менял все жижи, так и сделал, не чего инородного не обнаружено, к тому же видно что крышка вскрывалась (возможно натяжители и менялись), пробег кстати на мотоцикле 55 тыс. км. Просто смутил внутренний натяжитель, т.к. разбирать не особого хочется пока сезон

Буртики целы, а вот именно рабочую плоскость осмотреть нормально не получилось, было бы стоматологическое зеркальце было бы проще, будем значит пока ездить и следить, но запасные все же закажу))) Спасибо!

Чет на натяжителе и на цепи подозрительные пятна... Уж не следы ли ржавчины? Фото звездочек есть?

Тоже подумал ржавчина, но оказалась какая то грязь, т.к. пальцем стерлась сразу, я думаю ржавчина так просто не уберется. А фото звездочек только такое т.к. собрал уже все назад, на них следов не каких не было.

Гуд

Вопрос к людям знающим - выхлоп от мотора ЭВО подойдет на Твин Кам???

Твинкам на эво ставил лично.
Но кронштейны крепления к коробке могут быть разные.