Текущее время: 23 окт 2018, 15:40



Ответить на тему  [ Сообщений: 1984 ]  На страницу Пред.  1 ... 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97 ... 100  След.
 Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson 
Автор Сообщение

Зарегистрирован: 03 фев 2016, 14:44
Сообщения: 28
Мотоцикл(ы): Kawasaki Vaquero
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Тимофей,
Подскажи пожалуйста
Дано V-rod 2016 европеец.
находится далеко от диностендов и настройщиков.
задачи выкружить еще дополнительные силы нету, он и так хорошо едет, хочу выпотрошить выхлоп от катализаторов и немного обогатить смесь, чтобы меньше грелся в городе и спокойнее ехал на низкой скорости.
вариант 1 - взять power commander V и попытаться подобрать/поправить какую-то прошивку из выложенных на сайте (power commander могут отдать закомые за символические деньги)
вариант 2 - заказать power vision (насколько я понял он имеет функцию авто тюна с штатными лямбдами) думаю это технически лучший вариант, но для меня кажется несколько избыточнным (я не собираюсь программировать 6 вариантов карт и/или прошивать еще когото).
вариант 3 - вариант 1 + заказать автотюн модуль. (думаю, что концепция уже устарела)
вариант 4 - вариант 2 плюс покупать широкополостные лямбды и вваривать под них гнездо.

посоветуй учитывая исходные данные по какому пути оптимальнее идти с точки зрения деньги/эффект?


02 ноя 2017, 14:30
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 3811
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
kaygan писал(а):
вариант 1 - взять power commander V и попытаться подобрать/поправить какую-то прошивку из выложенных на сайте (power commander могут отдать закомые за символические деньги)
вариант 2 - заказать power vision (насколько я понял он имеет функцию авто тюна с штатными лямбдами) думаю это технически лучший вариант, но для меня кажется несколько избыточнным (я не собираюсь программировать 6 вариантов карт и/или прошивать еще когото).
вариант 3 - вариант 1 + заказать автотюн модуль. (думаю, что концепция уже устарела)
вариант 4 - вариант 2 плюс покупать широкополостные лямбды и вваривать под них гнездо.


Вариант 2 однозначно. Кстати, вариант 3 работает отлично и с вариантом 2, но это избыточно.

Где ты находишься? Может, и там у меня есть филиал? В этом случае покупать ПВ не придется, только 280 долларов (250 в зимний период - акция!) и все.

Есть еще вариант 5, вообще. Отправить ЕСМ в наш филиал в Москве по почте и получить его назад уже прошитым.


02 ноя 2017, 19:02
Профиль YIM WWW

Зарегистрирован: 14 июн 2013, 12:05
Сообщения: 136
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FHLTC-07
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Небольшой off:
Забавно читать про скорости... из личного опыта: v-rod-раз на новориге решил проверить, сколько пойдет. На 180 не выдержала шея-мот мог больше. А я так хотел увидеть 200...
Electra 2007-максималка в районе 160. Если мот совсем не жалко, в общем, можно ехать 150 долго и комфортно. мне жалко. 2014 дилерский 103 сток road glide: то же самое 1в1. Большой гусь: 180 пошел. Трясся и пытался взлететь. На всех вышеозначенных мотах реальный крейсер в пределах 130. Делаю вывод - реальный крейсер 150+ - разве что у fjr, hayabusa, bmw ks итд спорттуристов со 150+ сил и ветрозащитой.


02 ноя 2017, 22:54
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 3811
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
На Ви-Роде по спидометру 220 лётал, стабильно идет, хорошо, но жрет страшно и хватает на 150 км (у меня была древняя модель Бэ с маленьким баком).

На полицейской Электре 2009 двести по ее спидометру, но не проверял жыпиэсом, может, и подвирала. Но уверенно шла, никаких вобблингов, красота.

Мой личный Кинг CVO – 187 по навигатору (приводил тут как-то скриншот). Ехал он опасно, норовил в раскачку уйти, не было комфортно. Это все без стекла, кроме Электры, ясно.

Служебный полицейский Кинг 103 смог раскочегарить до 167, если правильно помню, это по Гармину. Скриншот также имеется. Комфортно, стабильно, не страшно. Со стеклом.

Вот.



П. С. Насчет '09 Электры мне самому любопытно, сколько это было на самом деле, было очень быстро, полтора висел в левом ряду немецкого автобана на хвосте Порше. Электра действительно какая-то суперская была, жалею, что продал. Без недостатков мотоцикл.


03 ноя 2017, 00:38
Профиль YIM WWW

Зарегистрирован: 03 фев 2016, 14:44
Сообщения: 28
Мотоцикл(ы): Kawasaki Vaquero
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Timusa писал(а):
kaygan писал(а):
вариант 1 - взять power commander V и попытаться подобрать/поправить какую-то прошивку из выложенных на сайте (power commander могут отдать закомые за символические деньги)
вариант 2 - заказать power vision (насколько я понял он имеет функцию авто тюна с штатными лямбдами) думаю это технически лучший вариант, но для меня кажется несколько избыточнным (я не собираюсь программировать 6 вариантов карт и/или прошивать еще когото).
вариант 3 - вариант 1 + заказать автотюн модуль. (думаю, что концепция уже устарела)
вариант 4 - вариант 2 плюс покупать широкополостные лямбды и вваривать под них гнездо.


Вариант 2 однозначно. Кстати, вариант 3 работает отлично и с вариантом 2, но это избыточно.

Где ты находишься? Может, и там у меня есть филиал? В этом случае покупать ПВ не придется, только 280 долларов (250 в зимний период - акция!) и все.

Есть еще вариант 5, вообще. Отправить ЕСМ в наш филиал в Москве по почте и получить его назад уже прошитым.


Мотоцикл в Казахстане, Астана. Сильно сомневаюсь, что тут кто-то есть :) я бы знал.
кроме того самому интересно погрузиться в эту тему, поэтому оправить ECU возможно, но каждый раз если что-то переставляю снова пересылать? т.е. не вариант.
- сколько у тебя стоит Vision? забрать могу и в Москве. (можно в личку)
- я правильно понимаю, что он имеет функцию автоподстройки с штатными лямбдами?
- это решит вопрос неуверенной тяги на низкой скорости и снизит температуру двигателя в жаркое время?
- я смогу перешивать другие модели Harley знакомым (естественно докупив лицензию на каждый новый)?


03 ноя 2017, 07:12
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 3811
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
kaygan писал(а):
- сколько у тебя стоит Vision? забрать могу и в Москве – 460 долларов плюс почта. Цена включает мою работу над одним мотоциклом и пожизненную поддержку.
- я правильно понимаю, что он имеет функцию автоподстройки с штатными лямбдами? - Да, это так. Научу, как этим пользоваться. Там есть хитрость.
- это решит вопрос неуверенной тяги на низкой скорости и снизит температуру двигателя в жаркое время? - Да, решит, низы прибавятся заметно, на первой поедет без газа и без дерганий. Двигатель будет холоднее намного.
- я смогу перешивать другие модели Harley знакомым (естественно докупив лицензию на каждый новый)? - Да. Каждая лицензия после твоего мота стоит 199 долл. Чтобы ппрошивать ВСЕ Харли, лучше докупить за 35 долл второй кабель (твой Ви-Род 4-пиновый, а прочие свежие Харли - 6-пиновые). Итого 495 долларов за полный "комплект настройщика".

Детали обсудим в Васапе +420775433344

В Казахстане у меня и правда никого нет. Пока нет.


03 ноя 2017, 08:51
Профиль YIM WWW
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 ноя 2016, 18:36
Сообщения: 65
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): HD fltri 2005
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Тимофей, привет! А диагностикой мозгов занимаетесь? Дано - Road Glide 2005 с Dyno jet power commander. На регулятор ХХ с мозгов нет сигнала... вообще нет. Ни с коммандером ни без него.


10 янв 2018, 15:56
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 3811
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Да, диагностика есть в Москве и у нас в филиале, и у моих уважаемых друзей и коллег.

Можно выбрать по территориальному признаку. Мы, например, в Лефортово.

DMC, Аркадий Теоретик, Юрий - вот еще как минимум трое с нашего форума, у кого есть диагностика.


10 янв 2018, 16:22
Профиль YIM WWW
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 ноя 2016, 18:36
Сообщения: 65
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): HD fltri 2005
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Timusa писал(а):
Да, диагностика есть в Москве и у нас в филиале, и у моих уважаемых друзей и коллег.

Можно выбрать по территориальному признаку. Мы, например, в Лефортово.

DMC, Аркадий Теоретик, Юрий - вот еще как минимум трое с нашего форума, у кого есть диагностика.

Перешел в ЛС со всеми вопросами


10 янв 2018, 16:29
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 10:03
Сообщения: 24
Мотоцикл(ы): 2013 XL1200 48
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Всем привет!

Небольшой "бета отзыв" о работе Тимофея

Почему бета - потому как межсезонье и нет возможности проверить результат работы "в поле".

Связался по whatsapp - ответ был очень резонный, правильный, грамотный и быстрый несмотря на путешествие Тимофея где-то на дорогах Испании. То есть человек путешествуя за рулем черти-где ответил очень оперативно, развернуто и досконально по моему мотоциклу. Очень грамотные и взвешенные консультации и небольшой ликбез included. А после консультации - контакт с человеком в Москве (Кирилл), который оперативно организовал мото-эвакуатор гараж-мастерская и мастерская-гараж, работы по выхлопному тракту и прошивке байка. Вся возня - меньше недели.

Вердикт — оперативно и без лишнего мозгоприкладства.

Все бы так работали.


21 фев 2018, 02:35
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 июн 2012, 01:33
Сообщения: 1596
Откуда: Мурманск - С-Пб
Мотоцикл(ы): Sportster XL1200N' 11
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Чего сделали хоть? Интересно же, зима же )))


21 фев 2018, 08:42
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 14:48
Сообщения: 1604
Откуда: Великое Мытищево
Мотоцикл(ы): Heritage 103 inch, FLSTS 98г
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Тимофей народ в ридном колхозе "имени 30 лет института путинизма-медведизма"
волнуется очень - будут в этом году гастроли в Блистательном белокаменном Мордоре
широко известного в узких кругах маэстро со своим трэш-шапито ???
:roll:


21 фев 2018, 11:09
Профиль WWW

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 10:03
Сообщения: 24
Мотоцикл(ы): 2013 XL1200 48
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Lukich писал(а):
Чего сделали хоть? Интересно же, зима же )))


Получилось закончить Stage1
Изображение


21 фев 2018, 15:36
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 июн 2012, 01:33
Сообщения: 1596
Откуда: Мурманск - С-Пб
Мотоцикл(ы): Sportster XL1200N' 11
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
что за выпуск?


21 фев 2018, 19:50
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 июн 2016, 11:46
Сообщения: 77
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): HD V-rod
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
gobusik писал(а):
Тимофей народ в ридном колхозе "имени 30 лет института путинизма-медведизма"
волнуется очень - будут в этом году гастроли в Блистательном белокаменном Мордоре
широко известного в узких кругах маэстро со своим трэш-шапито ???
:roll:


Всем доброго времени суток, с позволения Тимофея отвечу на вопрос, да приезд ожидается примерно начало апреля, место дислокации как и в прошлом году. Чтобы все успели попасть на стенд и организованно провести данное действие, мне поручено составить список всех желающих, список с каждым днём растёт.
Запись по телефону 8-(964) 64девять - 0 два -18 Кирилл


21 фев 2018, 22:24
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2015, 16:16
Сообщения: 339
Откуда: Краснодар
Мотоцикл(ы): FLTRX Road Glide 13г.в. ABS
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Тимофей привет еще раз. Это Евгений, который пригонял вчера Street Glide CVO для настройки в Краснодаре. Я уже отписался Алексею и поблагодарил за работу его и его команду Twin Wheels (Ростов). Хотелось бы и тебе сказать отдельное спасибо за эту настройку. Так как действительно есть за что. Мот реально поехал, в разы лучше. Мотор стал работать мягче и спокойнее. Ни каких провалов мной не выявлены. Тянет очень хорошо. Я уверен, после заезда на нем хозяином, он тоже присоединиться к моему мнению, об улучшившихся характеристиках в работе мотора и поддержит меня в моем желании сказать тебе спасибо! :D


09 апр 2018, 13:30
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 мар 2018, 13:48
Сообщения: 39
Откуда: Краснодар
Мотоцикл(ы): softail cvo 2010 honda cb1000r 12
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Так же хочу выразить огромную благодарность Тимофею, за настройку softail cvo в Краснодаре, сначала мы прошивали мот дистанционно после этого харлик стал работать значительно приятнее, двигатель меньше грелся, поехал мотоцикл значительно приятнее чем до немного изменился звук выхлопа в лучшую сторону, добавилось еще немного баса в работу, труба стоит STAINLESS HI-OUTPUT 2-INTO-1 от VANCE HINES, затем из разговора с Тимофеем узнал что он будет находиться в Краснодаре на выставке Юмекс, где будет обучать Алексея с Ростова (Twin Wheels) обращаться со стендом и с оборудованием для настройки, и будет возможность подкорректировать прошивку на стенде, то что Тимофей окажется в Краснодаре и будет возможность работы на стенде стало приятных сюрпризом и упустить такую возможность и живое общение с Тимом было бы глупо, очень позитивный и приятный в общении человек профессионал своего дела, несмотря на некоторые искусственные трудности, которые создавали Тимофею организаторы Юмекс, если захочет расскажет об этом,нам под вечер последнего дня выставки все-таки удалось запустить настройку харлеев на стенде, после корректировки прошивки на стенде подправили кривую момента на низки и средних оборотах, примерно с 2000 до 3500 харлик стал интереснее в разгоне, разгон в этом диапазоне очень уверенный в справнении до стенда, хотя после дистанционной прошивки мот действительно поехал значительно лучше, но после корректировке на стенде эти ощущения только улучшились мот поехал действительно еще лучше, как говориться нет предела совершенству) Еще раз Тимофей благодарю за проделанную работу и внимание, приятно было познакомиться и пообщаться
Изображение


09 апр 2018, 18:07
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 3811
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Братцы, большое спасибо за отзывы. Было очень приятно!

Да, и в самом деле, организаторы выставки показали свое омерзительное свиное рыло. Не умеют, как оказалось, отделять общественные интересы от личных) И плавают мелко, потому что десять рублей все решили. Ну не принесут они им счастья.

Неправильный способ конкурировать. Правильный - это когда качеством и ценой работ берут, а не знакомством с хозяином экспоцентра.

Так что не благодаря, но вопреки, стенд на юге России был запущен и обкатан, что приятно, точность с первого замера. Доволен!

Сейчас в Ростове, ежели кому нужен. Завтра последняя возможность меня тут застать.

А стенд тут у нас теперь навсегда, ага)


09 апр 2018, 21:53
Профиль YIM WWW

Зарегистрирован: 25 дек 2017, 08:49
Сообщения: 34
Откуда: Рига
Мотоцикл(ы): XL1200CX "16
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
А как в прибалтику, в этом году есть планы посетить? :?:


10 апр 2018, 06:24
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 3811
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Настройка инжекторных мотоциклов Harley-Davidson
Да, в Прибалтике буду!

Друзья, есть просьба.
Скиньте, у кого есть, хорошие фотки, как я на стенде работаю. Или видео. Мне надо презентацию одному важному господину в Харли сделать.

Спасибо!


19 апр 2018, 14:13
Профиль YIM WWW
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 1984 ]  На страницу Пред.  1 ... 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97 ... 100  След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB