еффективно под дождем проехать и станет чистым, но вообще мыть также как и машины моют, шампунь и теплая вода, тереть губкой. Дилер предлагает различные наборы для мойки мотоцикла, но их содержимое наврятли отличается от других производителей, мне дилер дал такую
ниразу еще не пользовался, удобно иметь в дороге из за компактности, а возле дома можно и абы чем помыть (глицерино-содержащее). Желательно вытирать алюминевые детали после мойки, иначе будет как уже описывали, пятна от воды особенно на полированной поверхности окись прям молочного цвета с черной окантовкой. Лак на полированной поверхности держаться не будет, будет эффект битого стекла или просто слезет. Есть малярщики, которые красят порошковой краской, у них есть термолак, который усаживается на горячую, такой будет держать, это надо с ними говорить по этому вопросу. Но мне кажется он не имеет абсолютной прозрачности и поверхность станет темней, так что паста ГОИ и ее аналоги наше все. Хорошо полированный алюминий блестит не хуже чем хромированная деталь. Тем более на полированной поверхности грязь не оседает ибо зацепиться не за что. Хромировка алюминия дело беда - цинковка, меднение, никель, хром и потом реабилитация от отравления. Если сумки кожанные, то их лучше не мочить, кожа боиться воды и начинает трескаться и разрушаться, как правельно указывали что касторовое масло применяется для ухода, точнее оно восстонавливает структуру белковых волокн кожи, ее размягчает и предотвращает образование трещин, если мыть мойкой, тогда сумки надо отдельно чистить спец средством для очистки кожи, после наносить защитный влагостойкий крем, и тогда можно мыть водой весь мотоцикл. Вот собственно мое мнение.
.
).