| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=44&t=7660 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Strelok [ 07 окт 2015, 22:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб |
"одобрено администрацией форума" Не устраивала меня работа задней подвески, моего любимого мотоцикла. А после поездки на юга, встал вопрос ребром, стало понятно что так ездить далеко не в кайф! На Софтину выбор тунинга не богат, в основном занижения а аморты стоят просто космос... Долго грыз локти и душил жабу, наконец выяснилось что в Питере есть человек, который занимается ремонтом, настройкой и созданием амортизаторов. ценник не самый дешевый и владельцы дайн/спортстеров/турингов скажут что за такие деньги можно и прогрессию воткнуть, тема не про них=) После колдовства мастера над моими амортизаторами, они стали чуть жестче, намного четче и внятней, ощущаешь дорогу а не что-то ватное между дорогой и мотоциклом, пропали подломы при перестроении через колею. |
|
| Автор: | Boroda [ 07 окт 2015, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Цитата: владельцы дайн/спортстеров/турингов скажут что за такие деньги можно и прогрессию воткнуть Если цена рукоблудства сопоставима со стоимостью уже готовой продукцией проверенного качества то каков смысл тогда ? |
|
| Автор: | Strelok [ 07 окт 2015, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Boroda писал(а): Цитата: владельцы дайн/спортстеров/турингов скажут что за такие деньги можно и прогрессию воткнуть Если цена рукоблудства сопоставима со стоимостью уже готовой продукцией проверенного качества то каков смысл тогда ? Готовая продукция настолько же усредненно настроена, как и инжектор который требует коррекции топливной карты сходя с конвеера... А на софтину ты найдешь аморы за 15к настроенные именно для тебя? |
|
| Автор: | Costaz [ 07 окт 2015, 23:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Прогрессив кстати вовсе не эталон, так, середнячок... Если человек действительно настраивает и меняет характеристики амортов под конкретные нужды,то я бы присмотрелся. |
|
| Автор: | Strelok [ 07 окт 2015, 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Я тоже сперва относился скептически, просто были подменная пара и я для эксперимента их отдал на опыт, сперва они были деревянные как костыли, приехал к нему на мотоцикле и после корректировки получил адэкватную подвеску! Для софтейлов теперь есть исходные данные. Узнал насчет булок, он сказал что будет аморт, будет посмотреть... |
|
| Автор: | Boroda [ 07 окт 2015, 23:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Сезон покажет насколько это все имеет смысл. |
|
| Автор: | Pedro [ 07 окт 2015, 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Strelok писал(а): После колдовства мастера над моими амортизаторами, они стали чуть жестче, намного четче и внятней, ощущаешь дорогу а не что-то ватное между дорогой и мотоциклом, пропали подломы при перестроении через колею. Strelok писал(а): Я тоже сперва относился скептически, просто были подменная пара и я для эксперимента их отдал на опыт, сперва они были деревянные как костыли, приехал к нему на мотоцикле и после корректировки получил адэкватную подвеску! ниче не понял ) |
|
| Автор: | Boroda [ 08 окт 2015, 00:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Ну не получился каменный цветок с первого раза я так понял. А потом все устроило. Вполне закономерно. |
|
| Автор: | Strelok [ 08 окт 2015, 07:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Pedro писал(а): Strelok писал(а): После колдовства мастера над моими амортизаторами, они стали чуть жестче, намного четче и внятней, ощущаешь дорогу а не что-то ватное между дорогой и мотоциклом, пропали подломы при перестроении через колею. Strelok писал(а): Я тоже сперва относился скептически, просто были подменная пара и я для эксперимента их отдал на опыт, сперва они были деревянные как костыли, приехал к нему на мотоцикле и после корректировки получил адэкватную подвеску! ниче не понял ) Чего ты не понял? Он первый раз увидел аморты от софтэйла и сделал их сперва слишком жесткими. Если тебе принести допустим карб от техники которую ты не видел никогда и мануала на него нет, а жиклеры валяются в куче других таких же, настроишь с первого раза не ставя на мотор? |
|
| Автор: | WrongDragon [ 08 окт 2015, 07:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Может. Голова всё может, особенно если это голова великого магистра. (С) Извините, не сдержался. |
|
| Автор: | serega100 [ 08 окт 2015, 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Интересно а он туринговые,которые с подкачкой может перебрать или чего нибудь сделать,а то пробивают что туда что обратно. |
|
| Автор: | Бари бабтист [ 08 окт 2015, 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
serega100 писал(а): Интересно а он туринговые,которые с подкачкой может перебрать или чего нибудь сделать,а то пробивают что туда что обратно. Никогда нельзя недооценивать важность подкачки стоковых туринговых амортов) |
|
| Автор: | Strelok [ 08 окт 2015, 11:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
serega100 писал(а): Интересно а он туринговые,которые с подкачкой может перебрать или чего нибудь сделать,а то пробивают что туда что обратно. Без амортов это лечение по фотографии, у меня нет таких амортизаторов под рукой. Но думаю ничего сверх естественного в них нет и все делается. |
|
| Автор: | Pedro [ 08 окт 2015, 11:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг амортизаторов |
Туринговые я научился перебирать, на экзисте даже нашел манжету под них - это амморты шова от голды образца 83 года, но если пробивает - либо масло давно вытекло, либо надо менять сам клапанный элемент, тоже продается, но я забыл как искать ) если интересно можно заморочится |
|
| Автор: | БаРаДа [ 08 окт 2015, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб |
Автор, к Синицыну Дмитрию обращался? Этот товарищ даже за пределами Рашки известен, с ним многие спортсмены работают. Это люди говорят. А от себя скажу, что многим знакомым от аморты перебирал. С турингами он тоже знаком - на моей бывшей электричке восстановил мёртвые в прошлом году. Взял вроде 11 тыщ-пыщ. |
|
| Автор: | Strelok [ 08 окт 2015, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб |
Раньше и поршни и кольца с вкладышами делали вручную и ездили довольные. Вопрос в том чего ты хочешь получить! Я в первом посте написал что владельцам мотоциклов с классической парой амортизаторов эта тема почти не интересна... Да Синицин. |
|
| Автор: | Shkafan [ 08 окт 2015, 16:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб |
Как бы тема-реклама чувака, который делает из амортов весчь, а по сути ничего не известно? Что он с ними делает? Как дорабатывает? Что меняет? Как настраивает? Фото и т.д. |
|
| Автор: | Strelok [ 08 окт 2015, 17:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб |
Shkafan писал(а): Как бы тема-реклама чувака, который делает из амортов весчь, а по сути ничего не известно? Что он с ними делает? Как дорабатывает? Что меняет? Как настраивает? Фото и т.д. Разбирает и дорабатывает, или делает в их корпусе новые. Мне вообще не интерестно как, так-как сам этим заниматься не собираюсь. Я не его рекламирую, я делюсь тем, что есть такой человек, который может настроить и заставить правильно работать подвеску! |
|
| Автор: | Boroda [ 08 окт 2015, 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб |
Цитата: Что он с ними делает? Как дорабатывает? Что меняет? Как настраивает? Фото и т.д. Самое трудоемкое это из неразборного амортизатора сделать разборный. Дальше там система клапанов и при понимании работы амортизатора можно добиться желаемого результата. Иногда достаточно пластинки поменять или поджать пружины в клапане, или просто все почистить и притереть , но я так далеко не лез. У меня был интерес поменять шток и сальник в свое время. |
|
| Автор: | Shkafan [ 08 окт 2015, 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт и тюнинг амортизаторов, СПб |
Boroda писал(а): Цитата: Что он с ними делает? Как дорабатывает? Что меняет? Как настраивает? Фото и т.д. Самое трудоемкое это из неразборного амортизатора сделать разборный. Дальше там система клапанов и при понимании работы амортизатора можно добиться желаемого результата. Иногда достаточно пластинки поменять или поджать пружины в клапане, или просто все почистить и притереть , но я так далеко не лез. У меня был интерес поменять шток и сальник в свое время. Понятно, вопрос серьезный, но не про нашу честь. С вилкой бы так поколдовать, а то жесткая она слишком у меня. Goldammer перебрал с жесткостью при разработке или специально такую сделал, мысли его не известны. Одной заменой пружин думаю не обойдешься. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|