Схема работы у них абсолютно белая и прозрачная, т.к. это крупная контора объединяющая в себе много люксовых марок одежды, ювелирки, и премиум автомобилей.
http://www.blv.ru/
...

А тем, учитывая более чем скромные объемы продаж, вообще пофигу наш рынок...

Конкурентов у них нет в Москве, поэтому цены лупят. Как только появится конкурирующий дилер, то и ценик поправят.. или договорятся и не поправят )

У ближайших официальных официалов в европе, цены примерно как в москве. Ну может на 10-20% ниже. А у некоторых и выше. В Норвегии, например. И чего вы вообще прицепились к их ценам ?! Они же не заставляют вас покупать у них в принудительном порядке.
Чтобы открыть ещё одно официальное представительство H-D в москве, надо порядка 5 млн.$ для начала. А бизнес этот, априори провальный. Т.к. от игрушек отказываются в первую очередь, а не от куска колбасы.
Так какую наценку на товар по вашему, должен заложить дилер, при первоначальных затратах в 5 млн.$ , с непонятной перспективой ?!
Рынок лакшери товаров у нас дикий и не предсказуемый.
Новый H-D относится к этому сегменту. Владельцы пожилых спортстеров не целевая аудитория дилеров H-D . Цены на них никто ориентировать не будет.
Ведь никто не удивляется, почему вечернее платье Armani стоит 750 тыс. руб, а туфли 150 тыс (до скачков курса) и это покупают, а магазинчики H-D принадлежат этим же людям, которые привыкли оперировать такими ценами. И у них есть и будут покупатели, даже по таким ценам. Просто в своё время они не пожалели 5 мультов, чтобы прибрать этот бренд к рукам в россии и сделали всё красиво. Переплюнуть их будет не легко.

Ну, порассуждать немного

Может, сразу расставить все точки над i и сказать, что "наша целевая аудитория – рядовые владельцы бентелей и феррарей"?))
А мы будем ремонтироваться сами и с помощью таких вот маленьких мастерских, как, например, Fitil-DMC и остальных.

Для этого нужно много больше 5 мультов для нового игрока на рынке или много миллиардов-триллиардов и нескольких поколений, чтобы мы жили получше норвежцев в нормальной экономике.
Не так ли?)))

А что тогда останется в понятии "роскошь"? Ну вот как определить, перед кем и сколько раз КУ делать?

А обязательно надо делать перед кем-то КУ?

Да? А вот мне Питерский ОД сказал что они не могут мне сделать замок под тот-же ключ что остальные замки

Да? А вот мне Питерский ОД сказал что они не могут мне сделать замок под тот-же ключ что остальные замки

Не не могут, а не хотят !

Я пришел, сказал что мне нужен замки в кофры, они сказали что могут только полный комплект от электры заказать, я им говорю сделайте личинки по VIN'у, они сказали что так сделать НЕ МОГУТ!

Конкурентов у них в Москве не будет - такова политика ХД.

Лет пять назад ХД открывал (и открыл) представительство в России, не дилерство, а именно представительство. Приезжали ребята из их европейского отделения в UK, я с ними общался, почерпнул много интересного.

Например, они планировали сделать в России сеть из 25-30 дилеров, во всех сколько-нибудь значимых городах. По одному дилеру на город, чтобы не было конкуренции. Дилер - франшиза, как было правильно отмечено; цена входного билета - около 400 тысяч Евро (тогда). Без стоимости/арендв помещения. Из них половина - на оборудование шоурума и сервиса, половина - на закупку минимального комплекта мотоциклов. Предоплата 100%, про кредиты даже не заикались. Тогда официальные дилеры, их было два - в Москве-Краснодаре и Питере, продали за год (2010 вроде бы) порядка 250 мотоциклов. Собирались выйти на 2000 в год; вышли или нет - не знаю.

Ценообразование на запчасти и тряпьё (это, кстати, отдельные подразделения) у московского дилера очень простое - цена каталога, умноженная на коэффициент 2,8. Прописью - две целых восемь десятых. На вопрос "чё ж так много?" отвечают "зато честно".

Такие дела.