Товарищи, делаю вид, что продаю свой Спортстер 1200. Мотоцикл должен купить человек, которому он понравится таким, какой он есть, таким, как я его сделал. Мотоцикл 2006 года выпуска, пробег около 26 тыс. миль(но на одометре меньше, ибо он был заменён при замене инжектора на карбюратор). Да, замена эта прошла удачно и мотоцикл ничем от карбюраторного не отличается. Качественно перекрашен из-за замены бака на "карбюраторный". Технических проблем не имеет.
Продаю по двум причинам. Первая - маниакальное желание постоянно что-то переделывать в мотоцикле, а в этом уже упёрся; второе - просто из-за серьезных проблем с позвоночником не уже могу ездить с таким рулём, а менять его на низкий, это испортить весь свой замысел, каким бы он не был.
Некоторые форумчан его видели вживую, катались и наверное могут подтвердить, что мотоцикл хороший.
Цена 395 тыс.


[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

355 тысяч.

Спортстер продается. Если кому нужен и вопрос цены, то пишите в личку, обсудим в разумных пределах.
Он продается, чтобы ПРОДАТЬСЯ, а не продаваться годами, как некоторые мотоциклы здесь.

350 тыс.
поменял подшипники и сайлентблоки маятника. С работой почти 20 тыс. вышло.

Не хилая цена

За мотоцикл или за подшипники?

За замену подшиников, мотик адекватный по цене.

Подшипники эти у дилера по 3,5 тыс., их надо 2. Кроме дилера их в доступности ни у кого нет. Сайлентблоки ещё дороже и их тоже надо два, так их вообще ни у кого нет, даже у дилера.
Заказал у Costazа, вышло около 13 тыс с доставкой, ну и 5-ку за работу. Вот и есть "почти 20" ))

330 тыс.
Новый мотоцикл уже мной забронирован и будет куплен независимо от продажи или непродажи Спортстера, но два мотоцикла мне просто не нужно.
На авито и прочих не снижал цену и не буду.

Все. Спортстер уехал обратно в Москву.