Собственно неожиданно для себя столкнулся с проблемой... Ни где в Москве не смог найти фитинги для сборки торм. магистрали с отверстием под банжоболт 11 мм, везде только 10. Такой фитинг идет под машинку 9/16.
По сему, куплю магистраль с длиной рубашки 105 - 110 см, черную с прямым фитингом под банжо 11 мм и стандартным 10 мм фитингом с углом 45 - 60 град. Может лежит у кого без дела)))
Так же буду благодарен если подскажет кто где найти все составляющие для нужного мне шланга.
Всех с наступившим!!!

7/16 ищи, а не 11мм....
например.
http://www.real-tuning.ru/catalog/patru ... o-fitingi/

Я тупо рассверлил 10мм под 11мм.

viewtopic.php?f=32&t=5850&start=40
12 пункт смотри

В наличии любые фитинги на диаметры 10 и 12 мм , с разным углом , хром или нерж , или черные, 25 долл штука.
Есть любы составляющие для сборки магистралей любой конфигурации.
Есть и готовые армированные магистрали.
8-926-237-64 семь семь

Магистраль сделать стоит 1.5-2к а с 10до 12 разворачивается легко и в домашних условиях. Не люблю я резьбовые магистрали. Личная неприязнь!

да именно 7/16 )) по ссылке к сожалению не Москва...



Да мы общались, если помнишь по этой магистрали. Мне длинее нужна...

Рассверливать думаю как крайний вариант, что то мне кажется что в головке 10 мм фитинга "мяса" мало...

А чем резьбовые не нравятся?

Мяса там хватит и до 12 рассверлить ! 7/16 фитинги дорогие, применяются в тюнингованных магистралях тормозов американских автомобилей , в москве есть пару контор которые возят, но цена сопостовима со стоимостью уже готовой магистрали ! Сверли не боись, я второй сезон так езжу !

Вот например :
http://service.carlab.ru/i1_fitings/i2_ ... del_85096/
http://www.real-tuning.ru/catalog/patru ... i/?id=6344
http://www.4-moto.ru/catalog/komplektuy ... ting-7_16/

Спасибо за ссылки большущее, надеюсь у них есть все необходимое в наличии...

Так вон же Гусек говорит, все есть по спекулятивной цене. ))) чел старается, ассортимент поддерживает. Молодец.
ПС . хотя я бы рассверлил сначала, посмотрел, сколько мяса останется.

Дело не в мясе. Если посмотреть повнимательней, внутри фитинга есть кольцевая проточка (канавка) по которой торм жидкость движется. У одних он поглубже, у других нет. Так вот, рассверливая, есть вероятность, что эта проточка исчезнет, а значит изменится проходное сечение. Дальше , думаю, объяснять не нужно.
А по удобству монтажа и внешнему виду гудричевские уступают магнувским фитингам, на мой взгляд.
Толщина стенки конечно же тоже может значительно отличаться. Особенно это хорошо видно на фотке где порфозные оцинкованные фитинги.
Если внешний вид мотоцикла не главное, можно не париться что ставить.

Да конечно молодец, спору нет)) но я пока постараюсь найти менее спекулятивные цены

Я об этом думал, а также и потому, что тормоза все-таки не шутка, поэтому не стал советовать сразу сверлить , ждал, пока народ подтянется и разъяснит, был ли положительный опыт.

Кольцевая проточка при рассверливании действительно или исчезает совсем, или становится очень тонкой , поэтому на банжо болте необходимо сделать проточку ( на токарном станке или обычной шлифмашинкой )

также понадобятся медные шайбы ( у меня родные, обрезиненые , стали пропускать ) можно подобрать в любом авто магазине, перед затяжкой их необходимо прокалить на огне , чтобы они помягче стали ! Всё не раз на форуме обсуждалось !

ещё раз говорю - смотри тему
магистраль длиной 110 см, один фитинг прямой под 11мм, второй под машинку 10мм
магистраль оригинальная ХД, чёрная
цена 3 рубля

а после прокалки обязательно сразу охладить - только после этого медь становится мягкой! (пальцами согнуть можно).

Там такой тонкий бортик после расточки, что ничего не надо обжигать.