Приходит время изучать что-то новое.
А т.к. оно (время) только в пути...
Неспешно (в зависимости от предложения)...

Вариант 1-й:
Рассмотрю к покупке PV-1B или PV-2B.
Как понимаю, различия только в коннекторе, а перепиновывать я люблю, особенно, если есть схема (хорошо, если кто-то поделится, сэкономит мне время).

Вариант 2-й:
Интересует Power Commander V следующих партномеров (в зависимости от каталога)...
Dynojet: 15-005
Drag Specialties: 1020-0843
V-Twin: 32-1961
Это для Dyna 2006-2011.

Новое или Б/У, не имеет значения - состояние важно, да и ценник.
В том числе, выслушаю варианты по лицензиям и дополнительным блокам к этим "игрушкам".
С предложениями можно сразу в личку стучать.
Время есть, рассмотрю все предложения, от любого, даже от сторонников той или иной приблуды.

"Штош"...

Обмозговав все за и против, заказал новый Power Vision со штатов.
Себе прошью, и с другими обладателями лицензии поделюсь аппаратом.
Можно будет обращаться (Новосибирск).

Почему выбрал именно эту приблуду:
Умеет в автотюн на стандартных лямбдах.
Не требует постоянного нахождения в мотоцикле.

Остальные плюсы не ставлю в главные:
Возможность прошивки любого мотоцикла с лицензией за 199.99. -БУРЖУИ!
Работа без компа под рукой. -Всегда есть ноут под рукой.
Поддержка от производителя. -Не факт, что "лайфтайм", рано или поздно сдуются.

Минусы: не получится в автотюн, если мото без лямбд. Но прошивка всё равно встанет, можно подобрать из готовых.

Покупка аппарата с примерно теми же функциями на базе коммандера 5 (дурилка+автотюн блок), даже его клон "Дайнатек" по дисконту, вышла бы значительно дороже, да ещё и с бóльшими минусами. Как и любая другая приблуда.
Всем спасибо за уделённое время.

Тему можно закрывать.

Не актуально!
Тему можно закрывать.
Спасибо!