Куплю резинометаллические уплотнения под тормозные фитинги.
Вот такие:

Надо штук 8, диаметром 10мм
9О6-677-ЗЗ-5два Стас. Вайбер, вацап, телеграм, всё есть

уплотнение называется Usit-ring используется далеко не только на мотиках и есть в магазинах гидрооборудования, гугли и найдешь легко. Но и обычные медные шайбы на 10 мм из автозапчастей ничем не хуже )

Брал новые медные шайбы, отжигал, шлифанул, поставил. Из одного фитинга потекло) Подтягивание не помогло. Если только попробовать нагреть шайбу и остудить в воде.
За название спасибо!
Завтра поеду по магазинам гидравлики.

А ты как отжигал? медь нужно после нагрева сразу в воду, тогда она становится мягкой.

Начитался, что отпускается она при остывании как на воздухе, так и в воде. Но в воде становится более пластичной. Решил попробовать остудить на воздухе, не проканало) Сегодня попробую кинуть в воду и потом отшлифовать поверхность шайб.

бывают колечки для фиттингов из аллюминия, мне они нравяться намного больше медных.
меньше текут , соответственно до-обжимать надо меньше.

Они так же в автомагазинах продаются?

Шайбы из алюминия не советую ставить, т.к. он текуч, и со временем соединение разгерметизируется из-за вытекания алюминия.

Аналогия из электросферы.

шлифовать то зачем?
все прекрасно и так держать будет.
после отжига медь обязательно воду. только после этого мягкая будет.

ну наверное это не чистый аллюминий, а какой-то его сплав. у меня ничего не разгерметизировалось, в отличие от меди, которую надо было после установки до-обжимать.
в авто магазинах белые колечки бывают, но довольно редко. увижу - куплю себе про запас.

Стасон,у меня так же не было проблем с медными шайбами,обжигал и ставил,без проблем.Посмотри может на сопрягаемых поверхностях какие-нибудь есть изъяны?

мне медные тоже больше нравятся. Резинометаллические от перетяжки и многократной установки рвутся, плюс резинки имеют свойство деревенеть

Ды, Макс, у самого первый раз такая потеха с тормозами) Разберу сегодня, гляну.

Дим, тоже никогда с медных не текло, пробовал дотянуть, чуть меньше, но все равно потеет

Я так много шайб новых поменял на гидроусилителе авто(там давление дай боже) ,потело просачивалось по одной капли раз в неделю.
Пока не обратил внимание на плоскости соприкосновения,отшлифовал тело ,поставил новые шайбы и полёт нормальный.

Поставил с отожженными шайбами, ничего не течет)
На всякий случай прикупил бы банжо-болт на брембовские скобы