Да,но клапан это не заклинит.

Имеет смысл рассухарить и глянуть на ножку клапана и втулку.
А распредвалы там стоят с "родным" подьемом?

Клапан заклинило в направляющей из-за перегрева, причиной послужила (а точнее добавила температуры) неправильно переделанная в true dual родная система выхлопа и банки глушителей от европейца с разным сечением.
Если с такой конфигурацией заправиться плохим бензином или получить подсос воздуха, то происходит именно то, что произошло.
Выложи фото своей задней трубы.

Просто это уже пятый мотоцикл с такой криво переваренной задней трубой и перегревом направляющей выпускного клапана. Причем на эвиках в таких случаях вываливается направляющая, т.к. она без ограничителя.
Статистика уже есть, так что поменяй все таки выпускной коллектор.

На вашем мотоцикле, самодельная задняя выхлопная труба имеет очень резкий поворот прям рядом с головой, и горячие отработанные газы не могут из-за этого быстро выходить из выпускного канала, тем самым сильно нагревая клапан, который расширяется в направляющей, клинит, а штанга давит на коромысло, которое не может его открыть, и ломает рокер-плэйт, попутно изгибаясь сама и выдирая болты из корпуса головы.

Наконец переделал заднюю трубу глушителя, что в свете нынешней жары оказалось весьма кстати.
Причина переделки - заменил месяца 2 назад всю систему выхлопа (прежняя безбожно секла), но оказалось, что задняя труба в штатном варианте (я так понял, Bassani) стоит высоковато. Мало того, что поплавила мне немного левый щиток (как он там называется, чтоб яйца в смятку не сварились), так левую ногу невозможно было поставить на землю на светофоре - сразу ожог.

А после установки новых труб перепрошивал ли мозги??

Да, эти трубы нормальные.
Но проблема с заклиниванием клапана, могла начаться, ещё тогда, когда стоял тот ужасный самодельный коллектор. И вылезло это наружу только сейчас.

...Вообще, удивляет прямое утверждение, что механик гавно, а харлей ломучее гавно.. т.е. 10 тыщ проехал, все было ништяк, а потом механик налажал по твоим сообщениям, видно, что ты ищешь виноватого везде, кроме себя сейчас на факере видел кучу мопедов, которые двигались в пробке из мопедов.. сам через неё полз, пока лампа давления масла не заморгала.. ладно я, за мной шёл товарищ на априлия капонорд с водянкой - и тот почти закипел.. встали на обочине, закурили, что б мопеды остыли.. а мимо нас проезжали дымящиеся захлёбывающиеся харлеи.. реально движок дымится у чувака, а он продолжает толкаться..

И кстати кто знает что за праймери на фотке с баком драг спешилтис?