Нужен шкиф заднего колеса на Туринг с 09+года 66т, ось заднего колеса и заднее крыло.
Крыло в любом состоянии.

Шкивов на туринг 09+ и 66 зубов не существует.
На 09 + вариант шкива только 1 - 68 зубов 40217-09.

На продажу у меня есть 2 крыла на туринг 09+ состояние близкое к новому.
1) Крыло с дыркой под стопсигнал 25 руб.
2) Крыло без дырки под стопсигнал, но с юбкой удлиннителем (Street Glide) 35 руб.

Шкив 68T тоже есть более-менее живой за 5 руб.
Ось тоже посмотрю, была вроде, вместе с гайкой и эксцентриком.
Если найду, рубля за три отдам.

По ссылке продаван утверждает, что 66т...
http://www.ebay.com/itm/132064815689?_t ... EBIDX%3AIT
Думаете брешит?
Для 68 придется ремень менять или он встает?

Дима не врет. Шкив такой же как у меня на 68t. Но если хочешь, я могу у продавца спросить?;)

Ни на одну модель Touring, включая CVO после 09г не ставился шкив 66Т.
Только 68Т

Да я и так с продавцом общался, он утверждает про 66. Повторюсь, на 68 мой ремень натянется, по сути то всего два зуба разница...

Я чот не пойму: мот в профиле 2007г. Шкив ищется для колеса 2009г. которое предположительно вставляется в мотоцикл 2007 г.? Продаваемый наебэе шкив, по утверждению продавца, имеет тоже количество зубов, что и родной 2007г. т.е. 66. Так откуда возникло сомнение, что он не встанет по количеству зубов ?
Ясен пень, станет. А вот теперь внимание, вопрос: Маятник на мотоцикле 2007 г остаётся родной ?
В этом случае, ответ со шкивом очевиден.
Или туда впихивается 2009+ маятник ? Тогда надо мерить линейные размеры и считать.

Информация для размышления, тем кто хочет играть передаточными числами главной пары на Touring 2007г. Мот для рынка USA имеет шкив 66 зубов, и при этом ремень 137 зубов.
Мот для рынка Japan имеет шкив 64 зуба, и ремень 136 зубов.

По этой логике, тем кто хочет вставить мифический 66Т шкив на мотоцикл 2009г+, должен и ремень ставить не 140 зубов, а 139 (которого не существует в оригинале HD нужной толщины в 1 дюйм) !

З.Ы. специально глянул партс-программу по полицейским Touring 2009+ (HD раньше любили там ставить эксклюзивные детали трансмиссии, чтобы улучшить динамику) так вот на них тоже стоит вполне обычный ведомый шкив на 68Т, обычный ведущий на 32Т, и обычный ремень на 140Т.

На оригинальном HD шкиве, на внутренней стороне, всегда есть отливка с цифрами - количество зубов, и партс-номер.
Пусть продавец съебэя, сфоткает крупным планом цифры на шкиве, и наконец, развеет все сомнения относительно кол-ва зубов !

Едут колеса от туринга 09 года, соответственно на раму 07 будут ставиться эти колеса, со всеми переделками, которые описаны http://www.hdforums.com/forum/touring-m ... ow-to.html
Не претендую на супер знание HD(мотом владею меньше 2ух месяцев), поэтому много задаю вопросов, иногда, как многим кажется, албанских...
По поводу шкива, почем купил за то и продал, сейчас вы мне объяснили, значит чувачок с ибея недоговаривает...

Крыло приобретено.
Ось заднего колеса и шкив все так же в поиске....

jeep174, вот еще посмотри здесь как можно внедрить колеса 09+ в старую раму

Спасибо, да я суть понял уже, сейчас крыло приедет его сколхожу.
А для колхозинга маятника надо шкив с осью, пока разбирался в вопросе за 10 ушел шкив всборе с 09 года на ибее

А чем, шкивы, которые здесь продаются не устраивают ?
Или это принцыпиальный вопрос , купить наебэе ?

Опечатался, маятник, а не шкив. Да вот сталкиваюсь с тем, что в России у людей брать дороже, чем с лютой доставкой тянуть из Америкосии...

Тему можно сносить, все приобретено у заокеанских продавцов. Переделке быть